Записи с меткой ‘BMW’

Нова голографічна технологія BMW робить підробку автозапчастин практично неможливою. Обслуговування автомобілів на СТО

Компанія BMW Group, у співпраці з технологічною компанією Kurz Scribos, представила інноваційне рішення для боротьби з глобальною проблемою контрафактних запчастин — першу цифрово верифіковану голограмну смугу на упаковках оригінальних деталей. Таке рішення стало відповіддю на зростання ринку підробок, які не лише знижують продуктивність автомобілів і збільшують витрати власників на обслуговування, а й створюють реальні ризики для безпеки водіїв та пасажирів.

За своїм виглядом нова голографічна смуга нагадує звичайну захисну наклейку, однак її технологія значно складніша. У ній застосовано динамічні оптичні ефекти, мікротекст і спеціальні маркери, які неможливо побачити неозброєним оком. Перевірка оригінальності відбувається у два етапи: спершу за допомогою фізичних елементів захисту, а потім — через цифрову верифікацію у спеціальному застосунку від Kurz Scribos, який доступний лише навченим спеціалістам. Такий підхід робить підробку практично неможливою: навіть якщо хтось скопіює упаковк у, голограма без доступу до захищених інструментів не пройде перевірку.

За словами представників BMW, нова система покликана підвищити рівень захисту величезної глобальної мережі постачання запчастин компанії, яка налічує понад 40 мільйонів позицій у всьому світі. Для дилерів, сервісних центрів та клієнтів це означає можливість швидко та надійно підтвердити справжність будь-якої деталі.

Проблема контрафакту в автомобільній галузі стоїть особливо гостро. Лише у 2024 році Mercedes-Benz звітував про вилучення понад 1,5 мільйона підроблених запчастин, серед яких були гальмівні системи з токсичними матеріалами та легкозаймисті повітряні фільтри. Хоча BMW не розкриває точних даних, у компанії визнають, що стикалися з такими ж загрозами: дешевими копіями деталей, які на вигляд практично не відрізняються від оригіналів, але виготовлені без дотримання жодних стандартів безпеки.

Mercedes-Benz ведет переговоры с BMW по использованию бензиновых двигателей

Mercedes-Benz и BMW обсуждают возможное сотрудничество в сфере силовых установок. Первые автомобили Mercedes с двигателями BMW могут появиться уже в 2027 году.

По информации издания Manager Magazin Mercedes рассматривает возможность закупки у BMW двигателей.

Потенциальное сотрудничество предполагает поставку BMW нового поколения бензиновых двигателей для использования в моделях Mercedes CLA, GLA, GLB, C-Class, E-Class и GLC, а также в маленьком G-Class, который в настоящее время готовится к премьере. Возможная сделка между конкурентами позиционируется как стратегический шаг по сокращению затрат на разработку.

Претендентом на появление под капотом у автомобилей Mercedes-Benz является 2.0-литровый бензиновый турбодвигатель BMW B48, который используется во множестве моделей BMW и Mini. Он подходит как для продольной, так и для поперечной установки, а также совместим с гибридными схемами и может работать в качестве генератора на электрических моделях с увеличителем запаса хода.

Если партнерство будет развиваться, обе компании в конечном итоге смогут расширить совместное производство за пределы Европы. В частности, запустить совместное производство силовых агрегатов в США, что поможет брендам обойти пошлины и разделить производственные расходы на ключевом рынке.

Mercedes уже имеет соглашение с китайской Geely, поставляющей 1.5-литровый турбомотор M252 для гибридных моделей, но партнерство с BMW выглядит более выгодным для Европы и Северной Америки.

Источник: Manager Magazin

Нові Mercedes-Benz почнуть комплектувати двигунами BMW

Нові Mercedes-Benz можуть отримати силові агрегати від головного конкурента BMW. Одвічні суперники невдовзі стануть партнерами.

Перемовини між двома німецькими автогігантами вже йдуть і у випадку їх успіху оголошення про початок співробітництва зроблять до кінця нинішнього року. Про це джерела в Mercedes-Benz повідомили британському виданню Autocar.

Представники Mercedes-Benz розповіли журналістам, що це «стратегічний крок, направлений на зниження витрат на розробку авто».

Інженери Mercedes зацікавлені, передусім, у чотирициліндрових бензинових турбодвигунах BMW, які відповідають майбутнім екологічним нормам Євро-7. У першу чергу, мова йде про 2,0-літровий турбомотор BMW B48.

Цей двигун планують використовувати у плагін-гібридних установках та в якості генератора, аби живити електромотори. У Mercedes-Benz є власна 1,5-літрова турбочетвірка М252, яку виробляють спільно із Geely, проте вона більше підходить для «м’яких» гібридів, а от для плагін-гібридів вона не пристосована.

Двигун BMW B48 збираються доопрацювати та адаптувати до використання у гібридних Mercedes. Його виробництво для потреб Mercedes-Benz можуть організувати на підприємстві Magna Steyr у австрійському місті Грац, де збирають «Гелендвагени».