Записи с меткой ‘безопасность’

Два «китайца» прошли европейские краш-тесты. Видео

Опубликованы результаты очередной серии испытаний на безопасность по программе Euro NCAP. В числе испытуемых оказались два кроссовера от китайских производителей: Lync & Co 01 и Nio ES8.

Действующий протокол испытаний Euro NCAP включает встречное столкновение с тележкой, на которой закреплен деформируемый барьер (тележка и автомобиль двигаются со скоростью 50 км/ч), лобовой удар в стену на скорости 50 км/ч, боковой удар тележкой с деформируемым барьером (60 км/ч), боковой удар о столб (32 км/ч), имитацию наезда сзади (используются только кресла автомобиля с манекеном) и оценку травмоопасности машины для пешехода при наезде. Также на итоговый результат влияют результаты проверки системы экстренного аварийного торможения (AEB) при сближении с другим автомобилем и появлении на дороге пешехода, а также велосипедиста в светлое и темное время суток.

Lynk & Co — относительно молодой китайско-шведский автомобильный бренд (создан в 2016 году), принадлежащий холдингу Geely. Кроссовер 01 построен на платформе CMA совместной разработки инженеров Volvo Cars и Geely, которая также легла в основу автомобиля Volvo XC40. Шведский паркетник получил свои пять звезд Euro NCAP ещё в 2018 году, но несмотря на то, что сейчас проверка безопасности машин проводится по более «жесткой» процедуре, его соплатформенник от Lynk & Co также получил высшую оценку. Впрочем, когда над безопасностью трудятся инженеры Volvo, ожидать другой результат не приходится.

 

Автомобиль   Общая оценка  Водитель или взрослый пассажир  Пассажир-ребенок  Защита пешеходов  Превентивная безопасность
Lynk & Co 01 5 звезд  96% 87%  71%  81%

 

С электромобилем Nio ES8 ситуация более удивительная. Компании Nio всего шесть лет, она не связана с другими крупными автоконцернами и их глобальными платформами, а свои модели создает с нуля. И при этом кроссовер ES8 с ходу получил пять звезд Euro NCAP. В краш-тестах результаты оказались чуть ниже, чем у Lynk & Co 01, но в проверке систем превентивной безопасности машина с камерой и радаром заработала впечатляющие 92% от максимально возможного балла.

 

Автомобиль   Общая оценка  Водитель или взрослый пассажир  Пассажир-ребенок  Защита пешеходов  Превентивная безопасность
Nio ES8 5 звезд  82% 84%  72%  92%

 

В этой серии испытаний Euro NCAP также приняли участие универсал Subaru Outback нового поколения с фирменной системой превентивной безопасности EyeSight, водородный седан Toyota Mirai второй генерации и электрический кроссовер Audi Q4 e-tron. Оба автомобиля от японских производителей и единственный представитель автопрома Германии заработали максимальные пять звезд. Пожалуй, наибольшей похвалы из указанного трио заслужил Subaru Outback с оценкой превентивной безопасности 95%.

Источник: Euro NCAP

В Киеве установили первую систему защиты автобусных остановок от тарана автомобилем

На Большой кольцевой, где таксист недавно въехал в остановку общественного транспорта и убил двух человек, установили новую защитную систему. Пока что в рамках пилотного проекта.

«Это 30-тонная конструкция с армированным фундаментом и одиннадцатью антитаранными оцинкованными болардами с толщиной стенок 16 мм. По данным производителя, она способна остановить удар легкового автомобиля весом до 3,5 тонны на скорости 80 км/ч, и грузовики до 7,5 тонны — на скорости до 50 км/ч», — сообщил замглавы Киевской городской государственной администрации Константин Усов в своем Telegram-канале.

Стоимость этого пилотного проекта — более 400 тыс. грн. вместе с монтажными работами. Однако в случае оптовых закупок возможно удешевление.

Как рассказал Константин Усов, всего в Киеве насчитывается 2770 наземных остановок общественного транспорта, и люди на них должны быть защищены от ДТП. Комплексная программа защиты должна начаться с остановок на магистралях непрерывного движения, продолжиться на магистралях регулируемого движения, и завершиться на внутренних дорогах и в центре города.

При этом, по его словам, город не планирует тратить ресурсы налогоплательщиков без доказательств эффективности системы.

«Прежде чем масштабировать программу на весь город, мы ожидаем от украинских производителей не только коммерческих предложений и презентации своих технологически производственных мощностей, но и доказательств эффективности системы в виде проведенных по европейским правилам краш-тестов с легковыми и грузовыми авто», — добавил замглавы КГГА.

В Киеве установили первую систему защиты автобусных остановок от тарана автомобилем

На Большой кольцевой, где таксист недавно въехал в остановку общественного транспорта и убил двух человек, установили новую защитную систему. Пока что в рамках пилотного проекта.

«Это 30-тонная конструкция с армированным фундаментом и одиннадцатью антитаранными оцинкованными болардами с толщиной стенок 16 мм. По данным производителя, она способна остановить удар легкового автомобиля весом до 3,5 тонны на скорости 80 км/ч, и грузовики до 7,5 тонны — на скорости до 50 км/ч», — сообщил замглавы Киевской городской государственной администрации Константин Усов в своем Telegram-канале.

Стоимость этого пилотного проекта — более 400 тыс. грн. вместе с монтажными работами. Однако в случае оптовых закупок возможно удешевление.

Как рассказал Константин Усов, всего в Киеве насчитывается 2770 наземных остановок общественного транспорта, и люди на них должны быть защищены от ДТП. Комплексная программа защиты должна начаться с остановок на магистралях непрерывного движения, продолжиться на магистралях регулируемого движения, и завершиться на внутренних дорогах и в центре города.

При этом, по его словам, город не планирует тратить ресурсы налогоплательщиков без доказательств эффективности системы.

«Прежде чем масштабировать программу на весь город, мы ожидаем от украинских производителей не только коммерческих предложений и презентации своих технологически производственных мощностей, но и доказательств эффективности системы в виде проведенных по европейским правилам краш-тестов с легковыми и грузовыми авто», — добавил замглавы КГГА.