Записи с меткой ‘безопасность’

Tesla Model 3 Highland оснащена "активным капотом" для повышения безопасности пешеходов

Новейшая версия Tesla Model 3, получившая кодовое название “Highland”, содержит ряд нововведений, в частности, “активный капот”, предназначенный для защиты пешеходов во время столкновений. Это усовершенствование является частью серии обновлений, включающей более роскошный и тихий интерьер, а также незначительные изменения в экстерьере.

Функция “Активный капот”, поднимающая заднюю часть капота примерно на 80 мм при обнаружении наезда на пешехода на скорости от 30 до 52 км/ч, призвана смягчить удар по голове пешехода и тем самым снизить риск получения травмы. Эта функция была впервые обнаружена энтузиастом Tesla @tesla_adri и подробно описана в европейском руководстве по эксплуатации обновленного электромобиля. После активации функции “Активный капот” водитель получает звуковой сигнал и уведомление о необходимости посещения сервисного центра Tesla или авторизованной кузовно й мастерской для замены данного элемента.

Эта функция пассивной безопасности ранее была доступна только на некоторых рынках для Model S и Model X, а теперь распространяется на все новые автомобили Model 3, по крайней мере, в Европе. Дополнительные функции безопасности, обнаруженные @tesla_adri, включают металлические крючки внизу дверей для дополнительной фиксации при столкновениях и систему “Предупреждение о сонливости водителя”, которая отслеживает зевоту и моргание водителя и выдает соответствующие предупреждения.

Обновленная Tesla Model 3 еще не продается в США, однако присутствие в Калифорнии закамуфлированных прототипов намекает на скорое начало поставок в Северную Америку, причем, скорее всего, она будет иметь те же усовершенствования, что и европейская модель.

Источник: InsideEVs

VW отзывает 24 тысячи электромобилей ID.4, поскольку их солнцезащитные козырьки не достаточно огнестойкие

Компания Volkswagen начинает отзыв 23 883 электрических кроссоверов ID.4, выпущенных в США в 2023-2024 годах, в связи с опасениями, что солнцезащитные козырьки могут не соответствовать стандартам огнестойкости.

В документах, поданных Volkswagen в Национальную администрацию безопасности дорожного движения США (NHTSA), компания отмечает, что в определенных ситуациях скорость горения материала может превышать максимально допустимый предел.

Хотя никто не предпочитает автомобили с легковоспламеняющимися материалами, данный отзыв заслуживает особого внимания, поскольку компания Volkswagen признает, что материал солнцезащитного козырька “не всегда” соответствует стандартам.

Компания Volkswagen обнаружила проблему в мае в ходе внутреннего теста “Соответствие производства”, который выявил потенциальное несоответствие нормам. Это привело к сотрудничеству с поставщиком, компанией Automotive Mexico Body Systems, для проведения дальнейших лабораторных испытаний.

Первоначальные испытания, проведенные до начала производства ID.4, показали, что материал соответствует требованиям по огнестойкости. Однако последующая оценка показала, что результаты оказались нестабильными. Volkswagen пока не определил причину этого несоответствия. 1 августа компания изменила процесс сборки таким образом, что внешняя сторона материала теперь обращена внутрь, что, как сообщается, позволило решить проблему.

Для моделей ID.4 2023-2024 годов выпуска, уже находящихся в обращении, Volkswagen объявил об отзыве в США, который начнется 5 января. Владельцам будет предложено доставить свои автомобили к дилерам, где на роликовый солнцезащитный козырек будет нанесена огнестойкая ткань. На сегодняшний день компания Volkswagen не сообщает о каких-либо травмах или инцидентах, связанных с этой проблемой.

Источник: NHTSA

Kia отзывает более 250 тысяч Optima, у которых может отвалиться кусок потолка

В автомобилях Kia Optima американского производства обнаружен опасный дефект, из-за которого уже пострадал как минимум один человек.

Kia объявит отзыв 257 998 автомобилей Optima, произведенных на заводе Kia Motors в штате Джорджия с 12 августа 2011 года по 27 сентября 2013 года. В этих автомобилях недостаточно надежно закреплены пластины обшивки потолка, которые также являются частью энергопоглощающей конструкции. В случае аварии эти пластины могут оторваться и травмировать водителя и пассажиров.

Kia впервые узнала о потенциальной проблеме в мае этого года, когда получила иск от водителя Kia Optima. В обращении утверждалось, что при срабатывании боковой шторки безопасности в автомобиле 2012 года от потолка оторвался металлический кронштейн и травмировал водителя. Производитель провел расследование, в ходе которого подтвердилось, что элемент действительно был не на своем штатном месте.

О других подобных случаях пока не известно. Однако есть вероятность, что проблема носит массовый характер из-за недостаточного количества клея. Поэтому компания решила отозвать все Kia Optima указанного периода для устранения проблемы.

Отзыв начнется 26 сентября. Дилеры предупредят клиентов о необходимости приехать в сервисный центр для бесплатной диагностики и ремонта.

Источник: Carscoops