Компания Bentley готовится вступить в сегмент «зеленых» автомобилей. По данным Autocar, пионером электрической линейки марки станет роскошный седан с «высокой посадкой», который дебютирует на ранее 2025 года.

Вслед за седаном производитель из Крю выпустит ряд других электрокаров в различных форм-факторах, а к 2030 году, согласно нынешнему плану, все модели Bentley станут полностью электрическими. Уже с 2026 года компания электрифицирует 100 процентов своих моделей: в производственной гамме останутся только «зеленые» машины и подключаемые гибриды.

Ожидается, что базой для первенца «батарейного» семейства Bentley станет электрическая платформа PPE, на которой в рамках проекта Artemis («Артемида») разрабатывает свой инновационный электромобиль Audi. В Bentley эту информацию пока не подтвердили.

Как сообщает Autocar, электромобиль Bentley получит кузов типа седан и относительно высокий клиренс, обусловленный необходимостью расположить под полом объемный комплект батарей. Основные черты внешности новинка позаимствует у показанного летом прошлого года концепт-кара EXP 100 GT, однако вероятно, что для серийной версии кузов подретушируют в угоду аэродинамике.

Bentley EXP 100 GT

По словам техдиректора Volkswagen Group Маттиаса Рабе, за седаном последует «семейство электрокаров», построенных на «совершенно новой платформе». В Bentley рассчитывают на то, что к 2025 году доступными станут аккумуляторы объемом от 110 до 120 киловатт-часов, благодаря которым более крупные автомобили смогут проезжать на одной зарядке до 500 километров.

До тех пор марка рассчитывает оснащать электрическими силовыми установками только небольшие и среднеразмерные модели, так что на запуске линейки не стоит ожидать появления крупного электрокара, сравнимого по габаритам с Continental GT или Flying Spur.

Четыре варианта персонализации салона дополнили коллекцию Mulliner Personal Commissioning.

Компания Bentley представила новые опции для оформления интерьера, подготовленные ее придворным ателье. Они доступны для всех моделей бренда: седана Flying Spur, купе и кабриолета Continental GT и кроссовера Bentayga.

Материал производят в городке Хоик с использованием традиционных и экологически безопасных технологий: фабрика практически не оказывает воздействия на окружающую среду, не применяет опасных химических веществ, а 90% потребляемой ей электроэнергии обеспечивают возобновляемые источники.