У Bentley розробляють друге покоління Bentayga. Кросовер суттєво оновлять, проте він не стане електромобілем.

Новий Bentley Bentayga презентують у 2028 році. Про це повідомив CEO Bentley Франк-Штеффен Валлізер британському виданню Autocar.

Він підтвердив, що розробники відмовилися від початкової ідеї зробити новий Bentley Bentayga електрокаром. Компанія переглянула свою стратегію і до 2030 року випустить тільки одну електричну модель — компактніший кросовер Bentley Barnato.

Франк-Штеффен Валлізер наголосив, що не варто змушувати клієнтів переходити на електромобілі. Саме тому новий Bentley Bentayga буде збудований на платформі РРС від майбутніх Audi Q7 і Q9 та збереже бензинові турбомотори об’ємом 3,0 і 4,0 л.

Ці двигуни будуть у складі нових плагін-гібридних установок із більшими батареями, аніж у нинішнього Bentley Bentayga PHEV. Утім, для окремих ринків залишать і чисто бензинові 4,0-літрові версії.

Також відомо, що кросовер Bentley Bentayga отримає набір сучасних систем безпеки та вдосконалену пневмопідвіску з активними стабілізаторами. Як і раніше, модель пропонуватимуть у стандартній та подовженій версіях.

Bentley превращает интерьеры своих автомобилей в ювелирные изделия благодаря новому сотрудничеству с Boodles.

Bentley продолжает заигрывать с высоким ювелирным искусством. То, что начиналось как уникальный проект в одном экземпляре, теперь становится доступным для более широкого круга клиентов марки. Британский автопроизводитель объявил о расширении сотрудничества с легендарным ювелирным домом Boodles, представив две новые спецификации отделки интерьера, которые можно будет заказать для любой модели через ателье Mulliner.

От эксперимента до серийной роскоши

История этого партнерства началась в 2024 году, когда мир увидел Bentley Continental GTC «Be Boodles». Это был автомобиль-ювелирное изделие, созданное в единственном экземпляре. Проект оказался настолько успешным (машину купили почти мгновенно), что в Крю решили: зачем останавливаться на одном авто, если можно предложить такую эстетику всем желающим? Наработки того проекта легли в основу двух пакетов персонализации: Standard и Dark.

Первым носителем нового стиля стал внедорожник Bentayga EWB Azure — удлиненная версия, где акцент сделан на максимальном комфорте задних пассажиров. На примере этой модели компания продемонстрировала, как именно будет выглядеть «ювелирная» Bentley образца 2026 года.

Два настроения: свет и тень

Спецификация Standard — это ода элегантности. Здесь царят светлые оттенки серого и бежевого, которые дополнены фирменным розовым цветом Boodles. В интерьере используются декоративные элементы, имитирующие огранку бриллиантов, а центральная консоль украшена сложным узором, позаимствованным из коллекции украшений «Be Boodles».

Для тех, кто предпочитает более сдержанный, но не менее дорогой вид, подготовили версию Dark. Здесь акцент смещен на черные элементы, хром и серебристые детали. Дизайнеры постарались передать блеск платины и белого золота через металлические акценты в салоне. Это выглядит строже, но сохраняет тот же уровень детализации, присущий высокому ювелирному искусству.

Британское соседство и общие ценности

Интересно, что эта коллаборация — не только маркетинговый ход, но и встреча двух соседей. Компания Boodles была основана в Ливерпуле более двух веков назад и до сих пор остается семейным бизнесом. Bentley базируется в Крю, что совсем рядом, уже более восьмидесяти лет. Оба бренда отдают предпочтение ручной работе и локальному производству.

Bentley продовжує коригувати власну електричну стратегію, однак про повну відмову від електромобілів наразі не йдеться. Компанія готує до дебюту свій перший серійний електрокар, який має з’явитися вже до кінця 2026 року. Йдеться про компактний або середньорозмірний розкішний кросовер, створений за мотивами концепту Bentley EXP 15.

За інформацією з реєстрів торгових марок, цей електричний SUV, найімовірніше, отримає назву Barnato. Відповідну заявку було подано ще 20 серпня 2025 року одразу в кількох юрисдикціях — США, Європейському Союзі та Великій Британії. Вона охоплює не лише автомобілі, а й супутню інфраструктуру — зарядні станції та кабелі, що прямо вказує на електричний проєкт.

Назва має глибоке історичне підґрунтя. Вона відсилає до Woolf Barnato — однієї з ключових постатей у становленні Bentley у 1920-х роках. Саме він у 1925 році викупив контрольний пакет акцій компанії та став її головою, врятувавши бренд від фінансових труднощів. За його керівництва Bentley здобула три поспіль перемоги в гонці «24 години Ле-Мана» у 1928-1930 роках, а також створила знакові моделі на кшталт Speed Six. Його ім’я тісно пов’язане з легендарною історією перегонів проти потяга Le Train Bleu, що ще більше закріпило імідж марки.

Попри активну підготовку першого електромобіля, Bentley більше не демонструє колишнього оптимізму щодо повної електрифікації модельного ряду у короткостроковій перспективі. Раніше компанія планувала повністю перейти на електротягу до 2030 року, однак нині ці терміни переглядаються. Ба більше, другий електромобіль бренду очікується не раніше кінця десятиліття, що свідчить про обережніший підхід до ринку.

Водночас майбутній електричний кросовер залишається стратегічно важливим продуктом. Шпигунські фото вже підтвердили, що модель матиме формат SUV із відносно компактними для бренду розмірами. Вона повинна стати точкою входу в електричну лінійку Bentley та водночас зберегти характерні риси марки — поєднання розкоші, продуктивності та впізнаваного дизайну.

Цікаво, що Barnato — не єдиний варіант назви, який розглядає виробник. У Європі та Великій Британії також зареєстровано ім’я Torcal, однак саме Barnato виглядає найбільш логічним вибором з огляду на історичну спадщину. Водночас компанія зберігає права і на назву Mulsanne, але керівництво вже підтвердило, що ця модель не повернеться через недостатній попит у минулому.