Підрозділ Bentley Mulliner представив оновлений каталог індивідуалізації для модельного року 2026, суттєво розширивши перелік ексклюзивних опцій для клієнтів марки. Рішення стало відповіддю на стрімке зростання попиту на персоналізацію: сьогодні понад 70% покупців Bentley замовляють свої автомобілі з тим чи іншим пакетом індивідуальних доопрацювань від Mulliner. Відтак ательє продовжує розширювати можливості кастомізації, додаючи нові варіанти оздоблення кузова та салону, а також сучасні декоративні технології.

Одним із головних нововведень стала подальша еволюція програми Ombre by Mulliner. Вперше такі кузовні покриття продемонстрували у 2025 році на виставці The Quail, A Motorsports Gathering у Каліфорнії. Особливість технології полягає у плавному переході між двома кольорами кузова. Для створення такого ефекту двоє майстрів витрачають близько 56 годин ручної роботи, поступово формуючи бездоганний градієнт між відтінками.

Якщо раніше клієнтам пропонували лише три колірні комбінації, то тепер їх кількість зросла до восьми. До вже знайомих поєднань Topaz Blue і Windsor Blue, Sunburst Gold і Orange Flame, а також Tungsten і Onyx додалися нові варіанти: Alpine Green у Verdant, Cricketball у Black Velvet, Pale Brodgar у Brodgar, Portofino у Marlin та Grey Violet у Damson.

Для 2026 модельного року Mulliner зробив ще один крок у розвитку цієї концепції. Відтепер обраний градієнт кузова може отримати продовження в інтер’єрі завдяки новому оздобленню Piano Veneer з ефектом Ombre. Колірний перехід плавно проходить через передню панель та декоративні вставки на дверях, створюючи відчуття єдиного дизайнерського простору між екстер’єром та салоном.

У Bentley зазначають, що значна частина клієнтів спортивних моделей прагне підкреслити динамічний характер своїх автомобілів. Саме тому Mulliner підготував новий пакет гоночних декоративних смуг для Continental GT, Continental GTC та Bentayga. Композиція складається з широкої центральної смуги та двох тонших контрастних ліній по боках. Малюнок починається від фірмової емблеми Bentley на капоті, проходить через дах — за винятком кабріолета Continental GTC — та завершується на задньому спойлері.

Розширилися й можливості персоналізації інтер’єру. Для Continental GT та Continental GTC тепер доступне нове металеве оздоблення центральної консолі під назвою Wave. Його характерною особливістю став рельєфний візерунок із переплетених стрічок, який не лише привертає увагу, а й створює цікаві тактильні відчуття.

Ще однією новинкою стала технологія лазерного гравіювання декоративних панелей. Клієнти можуть наносити власні логотипи, монограми або індивідуальні візерунки безпосередньо на передню панель. При цьому технологія не змінює фактуру матеріалу та зберігає його гладку поверхню. Гравіювання доступне для відкритопористого дерев’яного шпону, лакованих декоративних вставок із високим рівнем глянцю, сатинованого карбону та інших технічних оздоблювальних матеріалів.

Також для 2026 року Bentley підготувала дві нові анімації вітального підсвічування Mulliner, які проєктуються на дорожнє покриття після відкривання дверей. Водночас клієнти, як і раніше, можуть замовити власний індивідуальний світловий малюнок.

У компанії наголошують, що сучасна персоналізація Bentley давно вийшла за межі вибору кольору кузова чи матеріалу сидінь. Сьогодні клієнти можуть замовити практично все — від ексклюзивної вишивки та нестандартного оздоблення до повністю індивідуального автомобіля, створеного за окремим проєктом.

Щоб спростити вибір серед сотень варіантів оформлення, команда Mulliner підготувала спеціальні дизайнерські конфігурації для кожної моделі Bentley. Вони покликані продемонструвати можливості індивідуалізації та допомогти майбутнім власникам створити автомобіль, який максимально відповідатиме їхнім особистим смакам і баченню розкоші.

 

 

 

View this post on Instagram

A post shared by Bentley Newsroom (@bentleynewsroom)

У Нідерландах на закритому аукціоні продаватимуть копію Bentley Speed Six 1929 року. Хоча спортивне купе не автентичне, за нього планують отримати 600 000 доларів.

Така ціна Bentley Speed Six може здатися зависокою, адже авто несправжнє. Утім, оригінал коштує щонайменше 10 мільйонів доларів. Про авто розповіли на сайті аукціону RM Sotheby’s.

Річ у тім, що відтворили особливе купе Bentley Speed Six Blue Train, яке виготовили в єдиному екземплярі. Свого часу воно прославилося на весь світ завдяки нестандартним перегонам.

Історія Bentley Speed Six Blue Train цікава і незвична. Авто з індивідуальним кузовом купе створили на замовлення британського мільйонера та гонщика Вулфа Барнато. У березні 1930 року він перебував на відпочинку в Каннах і побився об заклад, що зможе обігнати один із найшвидших поїздів свого часу — Blue Train.

Експрес курсував між Каннами та Лондоном і Вулф Барнато заявив, що досягне фінішу раніше, ніж потяг доїде до Ла-Маншу. Аристократ виграв парі: його Bentley Speed Six подолав 1340 км за 22 години, попри туман та пробите колесо. Після цього в автомобіля Барнато з’явилося прізвисько Blue Train.

Копія Bentley Blue Train створена британською компанією Racing Green у 2018 році. Дизайн та салон оригінального авто відтворили до найменших деталей.

В основі репліки лежить Bentley Mark VI 1953 року. Авто оснащене 5,8-літровою рядною вісімкою Bentley B80 на 160 сил. Пробіг становить 2900 км.

Британський автовиробник Bentley розпочав динамічні тести перспективної моделі на німецькому автодромі. Кросовер Barnato отримає понад тисячу кінських сил. Про це повідомляє Autoblog.

Прототип першого повністю електричного позашляховика Bentley проходить випробування на легендарній трасі, щоб підтвердити відповідність ходових якостей спортивному іміджу бренду.

Наразі новинка має робочу назву Urban Luxury SUV, проте інсайдери та зареєстровані торгові марки вказують на те, що серійна модель отримає ім’я Barnato. Ця назва є даниною поваги Вулфу Барнато, одному з лідерів Bentley, який тричі поспіль вигравав гонку в Ле-Мані та очолював компанію в середині 1920-х років.

На відміну від своїх попередників з двигунами внутрішнього згоряння, Barnato покладатиметься виключно на електричну енергію. Автомобіль побудовано на 800-вольтовій архітектурі Premium Platform Electric (PPE), яка також лежить в основі майбутнього електричного Porsche Cayenne. Очікується, що завдяки використанню цієї технологічної бази потужність силової установки зможе сягати 1139 кінських сил.

За габаритами новий електромобіль буде приблизно на 12 сантиметрів коротшим за модель Bentayga. Таке рішення зробить його зручнішим для експлуатації на вузьких європейських вулицях, що є важливим фактором для міських покупців.

Зовнішність кросовера суттєво відрізняється від поточної лінійки виробника. Зокрема, замість традиційних круглих фар з’явилися напівкруглі блоки з чотирма світлодіодними елементами, що утворюють форму знака плюс.

Особливу увагу привертає передня частина авто з масивним овальним заглибленням, яке може стати місцем для найбільшого в історії компанії логотипа Flying B. Повітрозабірники у нижній частині бампера мають сітку з ромбовидним візерунком, а над фарами розташовані світлодіодні смуги, що переходять у крила. Прототип також оснащений двопанельним панорамним дахом та вираженими колісними арками, які надають кузову атлетичного вигляду.

Задня частина автомобіля поки що закрита щільним камуфляжем, який приховує остаточні форми ліхтарів та двері багажника, проте вже зараз помітна масивна панель дифузора.

Остаточний варіант дизайну мають представити у найближчі місяці. Офіційна презентація першого електричного кросовера Bentley очікується до кінця поточного року.