Bentley представила свой первый серийный электромобиль — внедорожник Torcal. Он развивает мощность до 888 л.с., крутящий момент 1350 Нм, имеет запас хода до 600 км и поддерживает зарядку мощностью до 400 кВт.

После нескольких лет разработки Bentley представила свой первый серийный электромобиль. Torcal станет четвертой модельной линейкой марки и положит начало новому дизайнерскому языку, который компания планирует использовать в будущих моделях независимо от типа силовой установки.

То есть Torcal — это не просто электрическая версия Bentayga. По замыслу Bentley, эта модель открывает новый этап в истории бренда.

На старте будут предложены две версии. Базовая версия Torcal развивает 821 к.с. и 1194 Нм. Она разгоняется от 0 до 96 км/ч (60 миль/ч) за 3,3 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч.

Версия Torcal S развивает до 888 к.с. и 1350 Нм с активированной системой Launch Control. Разгон до 96 км/ч занимает 2,8 секунды, а максимальная скорость возрастает до 260 км/ч.

Bentley могла бы сделать Torcal ещё быстрее, но инженеры сознательно ограничили его динамику. По их словам, дальнейшее ускорение было бы неудобным для большинства клиентов.

800-вольтовая архитектура

Обе версии Torcal оснащены двумя синхронными электродвигателями с постоянными магнитами и 800-вольтовой электрической архитектурой.

Между осями установлена батарея емкостью 113 кВт·ч. На неё распространяется гарантия сроком на 10 лет или до пробега 100 000 миль. Запас хода по циклу WLTP достигает 600 км.

Электромобиль поддерживает зарядку постоянным током мощностью до 400 кВт. При использовании соответствующей зарядной станции аккумулятор можно зарядить с 10 до 80% менее чем за 20 минут.

За семь минут зарядки можно добавить около 161 км запаса хода. При этом эти показатели зависят от мощности зарядной станции и соответствующих условий.

Пять метров и новый дизайн

Torcal имеет длину почти 5 м. Несмотря на это, Bentley называет его самой короткой четырехдверной моделью в своей линейке. Объем багажника составляет 460 л. Еще 90 л пространства расположено под капотом.

Внешний вид Torcal существенно отличается от нынешних моделей Bentley. Переднюю часть украшает большая подсвеченная решетка радиатора в форме ромбов. Ее дополняют разделенные фары и очень тонкие дневные ходовые огни.

Сзади установлены узкие горизонтальные фонари, а вертикальные элементы обрамляют дверь багажника. Bentley сознательно уменьшила количество линий на кузове, сделав акцент на пропорциях, поверхностях и массивных задних крыльях.

Впрочем, главные изменения Torcal скрыты под кузовом. Именно электрическая силовая установка и новая архитектура делают его принципиально новой моделью для Bentley.

Bentley готовит свой первый электрический SUV Torcal, который должен стать самой мощной и самой быстрой серийной моделью в истории бренда. Ожидается мощность более 838 к.с., разгон до 100 км/ч примерно за две секунды и запас хода около 600 км по WLTP.

Bentley Torcal должен стать новым флагманом модельного ряда. Это будет первый полностью электрический SUV марки.

Нынешним ориентиром для Bentley остается Continental GT Speed мощностью 782 к.с., который разгоняется до 100 км/ч за 3,1 секунды. Torcal должен превзойти эту модель по обоим показателям.

По данным MotorTrend, электрическая силовая установка с двумя электродвигателями будет развивать более 850 к.с. и 1 000 Нм крутящего момента. Bentley пока не называет окончательные характеристики серийного автомобиля, поскольку работа над его настройкой продолжается.

Целевой запас хода составляет около 600 км по циклу WLTP. Быстрая зарядка постоянным током мощностью 400 кВт должна добавлять около 160 км запаса хода примерно за семь минут. Зарядка от 10 до 80% должна занимать менее 20 минут.

Скорость без лишней драматичности

Bentley описывает характер Torcal концепцией «effortless progression» — плавного и контролируемого ускорения. Идея заключается в том, чтобы разгон примерно за две секунды не превращался в хаотичный рывок.

Во время тестовых заездов прототипов компания проверяет заявленные возможности модели. В то же время окончательные характеристики зависят от финальной настройки силовой установки и других систем автомобиля.

Экран, режимы и искусственный звук

Bentley уже подтвердила часть оснащения салона. Torcal получит изогнутый дисплей и систему Curation Engine, которая изменяет настройки освещения, климатической установки и аудиосистемы в зависимости от выбранного режима.

Предусмотрены режимы Bentley Mode, Comfort Mode и Sport Mode. Отдельно компания работала с музыкантами над Bentley Dynamic Symphony — синтезированным звуковым сопровождением, которое должно компенсировать отсутствие привычного звука V8.

Премьера состоится в сентябре

Полноценная публичная премьера Bentley Torcal запланирована на 23 сентября 2026 года. Презентация состоится в Лондоне, о чем Bentley сообщила в своих тизерах и материалах для СМИ.

Torcal станет первым шагом Bentley в новую эру электромобилей. При этом компания стремится сохранить характерную для своих мощных моделей ориентацию на высокий крутящий момент — подход, который в свое время определял характер Speed Six и 6,75-литрового V8.

Подробные характеристики серийной версии, а также окончательные данные о салоне и дизайне Bentley должна раскрыть во время сентябрьской премьеры.