Bentley превращает интерьеры своих автомобилей в ювелирные изделия благодаря новому сотрудничеству с Boodles.

Bentley продолжает заигрывать с высоким ювелирным искусством. То, что начиналось как уникальный проект в одном экземпляре, теперь становится доступным для более широкого круга клиентов марки. Британский автопроизводитель объявил о расширении сотрудничества с легендарным ювелирным домом Boodles, представив две новые спецификации отделки интерьера, которые можно будет заказать для любой модели через ателье Mulliner.

От эксперимента до серийной роскоши

История этого партнерства началась в 2024 году, когда мир увидел Bentley Continental GTC «Be Boodles». Это был автомобиль-ювелирное изделие, созданное в единственном экземпляре. Проект оказался настолько успешным (машину купили почти мгновенно), что в Крю решили: зачем останавливаться на одном авто, если можно предложить такую эстетику всем желающим? Наработки того проекта легли в основу двух пакетов персонализации: Standard и Dark.

Первым носителем нового стиля стал внедорожник Bentayga EWB Azure — удлиненная версия, где акцент сделан на максимальном комфорте задних пассажиров. На примере этой модели компания продемонстрировала, как именно будет выглядеть «ювелирная» Bentley образца 2026 года.

Два настроения: свет и тень

Спецификация Standard — это ода элегантности. Здесь царят светлые оттенки серого и бежевого, которые дополнены фирменным розовым цветом Boodles. В интерьере используются декоративные элементы, имитирующие огранку бриллиантов, а центральная консоль украшена сложным узором, позаимствованным из коллекции украшений «Be Boodles».

Для тех, кто предпочитает более сдержанный, но не менее дорогой вид, подготовили версию Dark. Здесь акцент смещен на черные элементы, хром и серебристые детали. Дизайнеры постарались передать блеск платины и белого золота через металлические акценты в салоне. Это выглядит строже, но сохраняет тот же уровень детализации, присущий высокому ювелирному искусству.

Британское соседство и общие ценности

Интересно, что эта коллаборация — не только маркетинговый ход, но и встреча двух соседей. Компания Boodles была основана в Ливерпуле более двух веков назад и до сих пор остается семейным бизнесом. Bentley базируется в Крю, что совсем рядом, уже более восьмидесяти лет. Оба бренда отдают предпочтение ручной работе и локальному производству.

Bentley продовжує коригувати власну електричну стратегію, однак про повну відмову від електромобілів наразі не йдеться. Компанія готує до дебюту свій перший серійний електрокар, який має з’явитися вже до кінця 2026 року. Йдеться про компактний або середньорозмірний розкішний кросовер, створений за мотивами концепту Bentley EXP 15.

За інформацією з реєстрів торгових марок, цей електричний SUV, найімовірніше, отримає назву Barnato. Відповідну заявку було подано ще 20 серпня 2025 року одразу в кількох юрисдикціях — США, Європейському Союзі та Великій Британії. Вона охоплює не лише автомобілі, а й супутню інфраструктуру — зарядні станції та кабелі, що прямо вказує на електричний проєкт.

Назва має глибоке історичне підґрунтя. Вона відсилає до Woolf Barnato — однієї з ключових постатей у становленні Bentley у 1920-х роках. Саме він у 1925 році викупив контрольний пакет акцій компанії та став її головою, врятувавши бренд від фінансових труднощів. За його керівництва Bentley здобула три поспіль перемоги в гонці «24 години Ле-Мана» у 1928-1930 роках, а також створила знакові моделі на кшталт Speed Six. Його ім’я тісно пов’язане з легендарною історією перегонів проти потяга Le Train Bleu, що ще більше закріпило імідж марки.

Попри активну підготовку першого електромобіля, Bentley більше не демонструє колишнього оптимізму щодо повної електрифікації модельного ряду у короткостроковій перспективі. Раніше компанія планувала повністю перейти на електротягу до 2030 року, однак нині ці терміни переглядаються. Ба більше, другий електромобіль бренду очікується не раніше кінця десятиліття, що свідчить про обережніший підхід до ринку.

Водночас майбутній електричний кросовер залишається стратегічно важливим продуктом. Шпигунські фото вже підтвердили, що модель матиме формат SUV із відносно компактними для бренду розмірами. Вона повинна стати точкою входу в електричну лінійку Bentley та водночас зберегти характерні риси марки — поєднання розкоші, продуктивності та впізнаваного дизайну.

Цікаво, що Barnato — не єдиний варіант назви, який розглядає виробник. У Європі та Великій Британії також зареєстровано ім’я Torcal, однак саме Barnato виглядає найбільш логічним вибором з огляду на історичну спадщину. Водночас компанія зберігає права і на назву Mulsanne, але керівництво вже підтвердило, що ця модель не повернеться через недостатній попит у минулому.

Bentley превращает свои автомобили в концертные залы с помощью 18 динамиков Naim и отделки золотом.

Bentley снова напоминает, что роскошь — это не только кожа и дерево, но и звук, который заставляет забыть о пробках. Компания презентовала новую серию Virtuoso Collection, главной звездой которой стала аудиосистема Naim for Mulliner. Если вы думали, что стандартная музыка в британских автомобилях звучит неплохо, то здесь решили выйти на уровень профессиональных студий, где каждый нюанс имеет значение.

Технологический арсенал на 18 динамиков

Эта система — результат 15-летнего сотрудничества Naim Audio и Bentley. В Virtuoso Collection установили 18 динамиков, включая два обновленных модуля, которые ранее были эксклюзивом для лимитированного купе Batur. Система не просто «громко играет» — она создаёт объёмную сцену благодаря интеграции технологии Dolby Atmos.

Золотые акценты в интерьере Bentley. Фото: Bentley

Кроме Dolby, за обработку сигнала отвечают алгоритмы Fraunhofer Symphoria. Это программное обеспечение разработано для улучшения эффекта погружения в звук в автомобилях, где расположение слушателей всегда асимметричное. Динамики используют конусы с профилем «M» от бренда Focal — такое решение обеспечивает жесткость при минимальном весе, что критично для линейной передачи частот и отсутствия искажений даже на высокой громкости.

Когда интерьер работает на акустику

Инженеры Bentley понимают: даже самые лучшие компоненты не спасут звук, если салон начнет вибрировать или «звенеть». Поэтому в картах дверей и обивке появились специальные вставки из технической ткани Dinamica. Этот материал работает как акустическая ловушка, поглощая нежелательные эхо-сигналы и делая звучание максимально чистым.

Даже декоративные решетки динамиков прошли через полный редизайн. Теперь они имеют более высокую «акустическую прозрачность». Это означает, что сетка создает минимальные препятствия для звуковых волн, позволяя услышать именно то, что задумал звукорежиссер на студии.

Золото и музыкальная иерархия

Визуально Virtuoso Collection легко узнать по акцентам цвета Champagne Gold (золотое шампанское). Это золото присутствует на эмблемах, патрубках выхлопной системы и даже на ключах. Сама линейка предлагает три варианта оформления интерьера, названных в честь вокальных диапазонов: Soprano, Tenor и Bass. Каждый имеет собственную комбинацию цветов кожи и декоративных вставок, подчеркивая связь автомобиля с миром высокой музыки.

Сколько стоит это удовольствие?

Официальную стоимость опции для Virtuoso Collection пока не разглашают, но ориентир уже есть. Аналогичная система для модели Batur стоила £25 000 (около $32 000 или 1 312 000 грн). Для сравнения, за эти деньги можно приобрести новый кроссовер среднего класса, но покупателей подразделения Mulliner такие сравнения вряд ли остановят.

Сейчас систему можно заказать для моделей Continental GT, Continental GTC и Bentayga. Седан Flying Spur получит эту конфигурацию чуть позже в этом году.

Источник: Bentley