Записи с меткой ‘автомир’

Продажі Toyota падають через зниження попиту на ключових ринках. Новини світового авторинку

Японська корпорація Toyota Motor заявила про падіння глобальних продажів автомобілів у квітні 2026 року. Показники компанії демонструють негативну динаміку третій місяць поспіль через стрімке скорочення попиту на ключових закордонних ринках — у Китаї та на Близькому Сході. Про це повідомляє Reuters.

Загальний обсяг світових продажів компанії (включно з преміальним брендом Lexus) у квітні знизився на 3,1% порівняно з аналичиним періодом минулого року — до 849 306 автомобілів. При цьому продажі за межами Японії впали одразу на 7,5%.

Найскладніша ситуація для японського гіганта зафіксована у двох стратегічно важливих регіонах:

  • Близький Схід: продажі бренду обвалилися на 33,7%, ледь перевищивши позначку у 31 тисячу машин.
  • Китай: через складні ринкові умови та жорстку конкуренцію реалізація автомобілів Toyota скоротилася на 25,4%.
  • США: на найбільшому для компанії американському ринку також зафіксовано помірне просідання — на 4,6%.

Єдиним регіоном, який показав упевнену позитивну динаміку, став домашній ринок Японії. Там продажі Toyota підскочили на 24,2%. Експерти пояснюють такий бум ефектом відкладеного попиту: місцеві водії масово купували машини після тривалих затримок, намагаючись встигнути до анонсованих змін у системі екологічного оподаткування країни.

Водночас глобальне виробництво Toyota у квітні продемонструвало незначне зростання — на 2,0% порівняно з минулим роком. Цьому посприяв підйом виробничих потужностей в Азії на 12,9%, що повністю компенсувало падіння темпів збирання машин на заводах у США та самій Японії.

VinFast представив дешеві електроскутери. Новини моторинку

В’єтнамська компанія VinFast презентувала лінійку доступних електроскутерів. Вони здатні проїхати до 150 км без підзарядки.

Три нові електробайки VinFast дебютували в Індонезії і саме там надходять у продаж за ціною від 1070 доларів. Про це повідомляє сайт RideApart.

В’єтнамський бренд VinFast більше відомий своїми електрокарами, проте виробляє і двоколісну мототехніку. Компанію створив мільярдер Фам Нят Вионг, який раніше вів бізнес в Україні і заснував підприємство з виробництва вермішелі швидкого приготування «Мівіна». Продавши цей завод, він повернувся на батьківщину і створив бізнес-імперію.

Усі три електроскутери VinFast оснащені мотором у колесі потужністю 7 к.с. (5,2 кВт) та двома літій-залізо-фосфатними (LFP) батареями загальною ємністю 3 кВт-год.

Батареї можна придбати або ж взяти у лізинг. Вони швидкознімні, тобто за потреби їх можна не підзаряджати, а замінити. Комплектація включає цифровий щиток приладів.

Найдешевший електроскутер VinFast Evo коштує 1070 доларів без батареї і $1480 — із нею. Він здатен розвинути 80 км/год і проїхати 150 км без підзарядки.

Новий VinFast Feliz II за 1130-1540 доларів має великий багажник під сидінням. Він розганяється до 90 км/год і має запас ходу 145 км.

Скутер VinFast Viper (1375 доларів без батареї і $1785 із батареєю) створений для молоді та вирізняється яскравішим дизайном. Характеристики такі самі як у Feliz II.

З конвеєра заводу BMW Brilliance у Шеньяні зійшов 7-мільйонний автомобіль. Китайський автопром

Спільне підприємство BMW Brilliance Automotive досягло чергового виробничого рубежу: із конвеєра заводу в китайському Шеньяні зійшов семимільйонний автомобіль. Ювілейною машиною став BMW 3 Series Horse Edition — спеціальна версія седана, створена з урахуванням особливостей китайського ринку.

У BMW наголошують, що ця подія символізує не лише зростання виробництва, а й перехід до нового етапу розвитку підприємства напередодні запуску моделей сімейства Neue Klasse. Локальне виробництво нової генерації електромобілів BMW у Китаї має розпочатися вже до кінця цього року.

Історія виробничого майданчика BMW у Шеньяні бере початок у 2003 році, коли з конвеєра зійшов перший локально зібраний автомобіль марки. За більш ніж два десятиліття підприємство перетворилося на один із найважливіших виробничих та інноваційних центрів BMW у світі. Сьогодні тут функціонує повний цикл виробництва, який охоплює випуск автомобілів, силових агрегатів, локальні дослідження та розробки, а також широку мережу місцевих постачальників.

Член правління BMW AG з виробництва Раймонд Віттманн зазначив, що понад 30 років присутності концерну в Китаї дозволили створити потужну виробничу базу та сформувати висококваліфіковану команду. За його словами, запуск виробництва Neue Klasse відкриє нову главу в історії BMW на китайському ринку.

Президент і генеральний директор BMW Brilliance Automotive Біргіт Бем підкреслила, що сім мільйонів випущених автомобілів є насамперед свідченням довіри китайських клієнтів до бренду. Вона також наголосила, що компанія продовжує розвивати локальні компетенції, інноваційні технології та сучасні виробничі процеси, які стануть основою для подальшої електрифікації модельного ряду.

Ювілейний BMW 3 Series Horse Edition демонструє здатність підприємства швидко реагувати на потреби китайського ринку. У компанії зазначають, що створення спеціальної версії стало результатом тісної співпраці підрозділів розробки, закупівель та виробництва, а також підтвердило високий рівень гнучкості виробничої системи навіть в умовах жорсткої конкуренції.

Важливу роль у роботі заводу відіграє концепція BMW iFACTORY, яка визначає розвиток усієї глобальної виробничої мережі концерну. На підприємстві в Шеньяні цифрові технології та системи штучного інтелекту інтегровані практично в усі етапи виробництва. Вони використовуються для контролю якості, управління логістикою, координації виробничих процесів і підвищення ефективності роботи.

BMW називає шеньянський комплекс одним із ключових майданчиків для впровадження інтелектуального виробництва. Використання цифрових технологій дозволяє підвищувати стабільність виробничих процесів, покращувати якість продукції та ефективніше керувати ресурсами. Водночас підприємство бере участь у модернізації локального ланцюга постачань та підготовці висококваліфікованих кадрів для автомобільної галузі.

Паралельно із підготовкою до випуску моделей Neue Klasse компанія проводить масштабне оновлення виробничої системи, цифрової архітектури та взаємодії з постачальниками. BMW також активно інвестує у підготовку персоналу до роботи з новими технологіями та виробничими процесами.