Записи с меткой ‘автомир’

Toyota представила уникальный внедорожник Turbo Trail Cruiser с двигателем V6 i-Force

Toyota раскрыла новый концепт-кар Turbo Trail Cruiser, созданный специально для выставки тюнинга SEMA 2025. Этот автомобиль сочетает в себе винтажный стиль FJ60, увеличенный клиренс и современный силовой агрегат.

Под капотом Turbo Trail Cruiser находится 3.4-литровый двигатель V6 i-Force с двойным турбонаддувом от современной Toyota Tundra. Силовой агрегат развивает 389 л.с. и 650 Нм, что почти вдвое больше аналогичных параметров оригинального шестицилиндрового агрегата. Для его установки были созданы специальные опоры двигателя, оригинальная схема системы охлаждения и специализированная электропроводка. Для соединения с оригинальной пятиступенчатой механической коробкой передач установлена переходная пластина.

Изготовленная на заказ выхлопная система обеспечивает более агрессивный звук в соответствии с характеристиками автомобиля. Клиренс увеличен на 1,5 дюйма (3,5 см). Установлены полированные колесные диски с бедлоками и массивные 35-дюймовые шины. Сам кузов сохранен в первозданном виде, и даже галогенные фары остались на своих местах.

Единственные изменения в салоне — аудиосистема JBL и центральный сенсорный дисплей.

Turbo Trail Cruiser присоединится к более чем двум десяткам концептов Toyota на SEMA 2025 в Лас-Вегасе, включая Camry GT-S. Выставка пройдет с 4 по 8 ноября.

Источник: Carscoops

Renault виводить на ринок стильний електрокросовер Alpine A390. Електромобілі та електрокари

Новий Alpine A390 виходить на європейський ринок. Спортивний електрокросовер від Renault доступний у версіях потужністю до 470 сил із запасом ходу до 555 км.

Електричний кросовер Alpine A390 почнуть продавати в Європі з 4 листопада. Про це повідомляється на офіційному сайті Renault Group.

Електромобіль Alpine A390 — найбільша та найпотужніша серійна модель в історії спортивного бренду Renault. 4,6-метровий кросовер кине виклик Porsche Macan та Audi Q6 e-tron Sportback.

Новий Alpine A390 вирізняється стрімким дизайном із елегантними формами, вигнутим дахом і високою віконною лінією. У салоні встановлені два великих екрани на передній панелі, а крісла першого ряду розділені високою консоллю. В оздобленні використано шкіру Nappa та алькантару.

 

Ціна Alpine A390 стартує з 67 500 євро за версію GT. Вона оснащена повноприводною 400-сильною установкою та батареєю на 89 кВт-год. Електрокросовер здатен розігнатися до 100 км/год за 4,8 с і розвинути 200 км/год, а його запас ходу становить 555 км.

Комплектація Alpine A390 GT включає матричні фари, 20-дюймові диски, двозонний клімат-контроль, камери кругового огляду, 850-ватну акустику, електропривод та підігрів сидінь, обігрів керма.

 

Електромобіль Alpine A390 GTS за 78 000 євро має 470-сильну установку: розгін до 100 км/год займає 3,9 с, а максимальна швидкість становить 220 км/год. Запас ходу — 520 км.

До того ж, новий Alpine A390 GTS отримав 21-дюймові колеса, масаж сидінь, паркувальний автопілот, систему напівавтономного руху та потужнішу аудіосистему.

Honda Prelude почала продаватись в Європі

Нове спортивне купе з гібридною силовою установкою прибуває до Європи, зберігаючи головну філософію усіх попередників — «радість від керування».

Prelude шостого покоління створений з акцентом на вражаючу зовнішність: низький силует, широка посадка та чисті лінії, що підкреслюють елегантність без зайвих деталей. За враження від водіння відповідає підвіска з технологіями від Civic Type R та сучасна система стабілізації Agile Handling Assist. Фактично, вони роблять усе, щоб новинку можна було відчути на дорозі так само емоційно, як і попередні покоління.

У салоні — відмінна оглядовість, простота керування, високоякісні матеріали. Сидінь чотири, хоча задній ряд навряд чи буде комфортним для дорослих, а об’єм багажника досягає дуже щедрих 663 літрів. Для спортивного купе це справжня рідкість.

Новий Prelude оснащено цифровою панеллю приладів на 10,2 дюйма з фірмовою графікою та 9-дюймовою мультимедіа-системою Honda з підтримкою бездротових Apple CarPlay й Android Auto. Аудіо підготували фахівці Bose: вісім динаміків для «домашнього» звучання.

Prelude e:HEV оснащений гібридною системою з 2,0-літровим бензиновим двигуном та двома електромоторами. Сумарна потужність — 184 кінських сили. Водій може обирати між чотирма режимами руху: Comfort, GT, Sport і Individual.

Головна інновація — трансмісія Honda S+ Shift. Вона створює ефект «віртуальної» 8-ступеневої коробки: під час їзди автомобіль імітує перемикання передач — зі звуком, зміною обертів і навіть легким гальмуванням двигуном при зміні «передачі» вниз. Перемикання відбуваються пелюстками під кермом, як у справжньому спорткарі.

Комплекс систем безпеки Honda SENSING допрацьований з урахуванням спортивнішого характеру авто: адаптивний круїз, утримання смуги руху та інші асистенти стали точнішими та природнішими у роботі.

Модель буде доступна в чотирьох кольорах кузова, включно з новим «Місячним білим перламутром». Вартість Honda Prelude в Європі оголосять пізніше.