Президент США Дональд Трамп готує указ, який має розширити доступ до дизельного пального, звільненого від податків. Документ можуть оприлюднити вже в понеділок. Про це повідомляє Reuters із посиланням на два джерела, обізнані з підготовкою рішення.

Високі ціни на дизельне пальне, які минулого місяця сягнули рекордного рівня — близько $6,50 за галон, становлять політичний ризик для Трампа напередодні виборів 3 листопада.

Ціни на дизель, який має ключове значення для вантажних перевезень і сільського господарства, зросли на тлі конфліктів в Ірані та Україні, а також атак на нафтопереробні заводи в Росії та на Близькому Сході.

Очікується, що указ передбачатиме низку заходів для розширення доступу до дизельного пального. Зокрема, може йтися про збільшення обсягів так званого дизелю з червоним барвником, який не оподатковується та використовується переважно в сільському господарстві та для позашляхової техніки.

За словами ще одного джерела Reuters, документ також може доручити Міністерству транспорту США координувати зі штатами можливе скасування податків на дизельне пальне для автомобільного транспорту.

Минулого тижня країни «Групи семи» домовилися про скоординоване вивільнення 100 млн барелів дизельного пального, нафти та інших резервів через Міжнародне енергетичне агентство. Рішення ухвалили після тиску з боку Трампа, який розглядав можливість обмеження експорту американського дизелю.

Водночас залишається незрозумілим, яка частина цих 100 млн барелів буде новим вивільненням запасів, а яка — виконанням зобов’язань у межах глобальної угоди, укладеної в березні.

У вересні 2026 року на українському ринку реалізували 1457 нових комерційних автомобілів, до яких належать вантажні та спеціалізовані машини. Це найвищий місячний результат у цьому сегменті з січня 2022 року.

Порівняно з вереснем минулого року попит на нові комерційні автомобілі зріс на 31%.

Лідером ринку стала Renault із результатом 422 автомобілі. Друге місце посів Fiat — 118 машин, а третє Mercedes-Benz — 114.

До п’ятірки найпопулярніших марок нових комерційних автомобілів також увійшли Hyundai із результатом 93 машини та Volkswagen — 90 автомобілів.

З початку 2026 року український парк вантажних і спеціалізованих автомобілів поповнили 10 083 нові машини. Це на 17% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Двоє 25-річних водіїв на Porsche 911 та Audi R8 влаштували вуличні перегони, розігнавшись до 172 км/год там, де дозволено лише 56 км/год. Замість небезпечної погоні поліціянти спокійно знайшли порушників пізніше, заарештували їх та конфіскували елітні спорткари.

Як повідомляє видання Carscoops, інцидент стався у місті Юніверсіті-Плейс, штат Вашингтон. Двоє молодиків вирішили перевірити можливості своїх Porsche 911 та Audi R8 на дорогах загального користування. За даними місцевого офісу шерифа, один із водіїв розігнався до 172 км/год у зоні, де діє обмеження у 56 км/год.

Найцікавіше в цій історії — реакція копів. Американські правоохоронці не стали влаштовувати голлівудську погоню за двома надшвидкими спорткарами. Замість того, щоб ризикувати життям пішоходів та інших водіїв, копи просто зафіксували факт порушення і навідалися до гонщиків згодом.

Докази з власного реєстратора

Щоб довести провину, правоохоронці отримали ордер на вилучення відео з реєстратора, який був встановлений у Porsche. Камера зафіксувала все: точний час, швидкість за GPS та кілька ракурсів самих перегонів. Цифри на екрані не залишили порушникам жодних шансів на виправдання.

Обох водіїв заарештували за звинуваченням у необережному керуванні та участі у вуличних перегонах. Їхні Porsche та Audi відправили на штрафмайданчик на 72 години. Здавалося б, три дні без машини — це дрібниця.

Але до цього додадуться чималі рахунки за евакуатор, зберігання авто, судові витрати та, що найболючіше для власників спорткарів, космічне зростання вартості страховки. Це чудовий приклад того, як невідворотність покарання працює краще за будь-які сирени та мигалки.