Китайська компанія Maxus, що входить до концерну SAIC, випустила на домашній ринок новий мінівен під назвою MIFA 9. Новинка отримала розкішний інтер’єр, багате оснащення та електричну силову установку. При цьому вартість моделі в Піднебесній склала від 270 000 до 380 000 юанів (приблизно від 40 до 57 тис. доларів за поточним курсом).

Maxus MIFA 9 побудований на однойменній модульній платформі Maxus Intelligent Flexible Architecture. Мінівен став першою моделлю компанії, що отримала цю архітектуру. Довжина електрокара становила 5270 міліметрів при 3200-міліметровій колісній базі. Для порівняння, довжина Mercedes-Benz S-Class (W223) складає 5,28 метра, а колісна база — 3,21 метра.

Модель отримала двокольорове забарвлення кузова, вузьку передню оптику, задні футуристичні ліхтарі, а також пасажирські двері з електроприводом вже в базовій комплектації.

У салоні мінівена встановили цифрову панель приладів і два сенсорних екрани мультимедійної системи, один з яких призначений для переднього пасажира. На другому та третьому рядах розташовані роздільні крісла з електричними регулюваннями, обігрівом, вентиляцією та масажем. Крім того, пасажирам доступні персональні екрани мультимедіа, тачскріни для кліматичних налаштувань, а також розетки.

Крім того, MIFA 9 отримав адаптивний круїз-контроль, який працює на основі даних, що отримуються з п’яти радарів та шести відеокамер.

У рух мінівен призводить електромотор потужністю 245 кінських сил. При цьому літій-іонний акумулятор ємністю 90 кіловат-годин дозволяє моделі проїжджати без підзарядки до 560 кілометрів.

Підрозділ Red Bull Advanced Technologies, «дочка» Red Bull Racing Grouр, розкрив перші дані про гіперкар власної розробки. Він отримає ім’я RB17 і вийде тиражем у 50 екземплярів. Трекову дводверку оцінили у п’ять мільйонів фунтів стерлінгів. За цю суму покупець отримає не лише сам автомобіль, а й доступ до внутрішніх активностей формульної команди Red Bull Racing.

Red Bull Advanced Technologies (RBAT) — це інжинірингове крило Red Bull Racing Grouр, а також партнер Aston Martin з розробки Valkyrie та Valhalla. Досвід, здобутий у цих проектах, підрозділ використовує для створення власного гіперкара. Він буде повністю розроблений у технічному центрі RBAT у Мілтон-Кінсі. Початок виробництва запланований на 2025 рік.

Відомо, що його розробкою займається не хто інший, як Едріан Нью, один із найуспішніших конструкторів в історії автоспорту. В основу дводверки ляже «ванна» з вуглепластику, плюс їй обіцяна найпросунутіша система граунд-ефекту з тих, що застосовувалися на серійних автомобілях.

RB17 буде буде оснащено гібридною силовою установкою на базі двигуна V8, що розвиває більше 1115 кінських сил. За словами RBAT, такий рівень технологій та дизайну раніше не був доступний ні ентузіастам, ні колекціонерам.

Разом із гіперкаром кожен із клієнтів Reb Bull отримає можливість брати участь в активностях формульної команди Red Bull Racing. Їм буде відкритий доступ до гоночних симуляторів, програми розробки автомобіля та тренувань на треках.

Обслуговуватиме RB17 сама RBAT, причому графік сервісних робіт складуть для кожної машини окремо, з урахуванням «профілю експлуатації». Для запуску гіперкара в серію в Мілтон-Кінс обіцяють залучити ще сотню висококваліфікованих фахівців.