Fortune опублікував щорічний рейтинг Global 500, до якого входять світові компанії з найбільшим річним виторгом. Як зазначається, минулого фінансового року сумарний виторг 500 найбільших світових компаній становив $37,8 трлн, що на 19% більше, ніж роком раніше.

Із них $572,7 млрд заробила американська мережа оптової та роздрібної торгівлі Walmart, яка входить до списку Global 500 вже 28 років. Також у першій «трійці» торговельний майданчик Amazon ($469,8 млрд) та китайська електромережна корпорація State Grid ($460,6 млрд).

Світова автомобільна галузь у свіжому рейтингу Fortune Global 500 представлена 23 компаніями. З них у першій «десятці» лише одна — Volkswagen Group з річним виторгом $295,8 млрд (+16,5% за рік). Друга серед автовиробників та тринадцята у загальносвітовому рейтингу японська Toyota Group — $279,3 млрд (+8,8%). Третім у галузевому рейтингу та 29-му у світовому став альянс Stellantis — $176,7 млрд та +225,3% до минулого року. Також до автомобільної «п’ятірки» увійшли Mercedes-Benz (38-ме місце, $158,3 млрд) та Ford (53-тє місце, $136 млрд).

Показово, що цього року 7 із 23 найбільших автомобільних компаній світу — китайські. Це Zhejiang Geely Holding Group, Dongfeng Motor, SAIC Motor, China FAW Group, Beijing Automotive, Guangzhou Automobile та BYD. Причому SAIC Motor із результатом у $120,9 млрд займає 9-й рядок у галузевому рейтингу та 68-й у світовому. А компанія BYD уперше увійшла Global 500 й одразу опинилася на 436-й позиції з виручкою $32,7 млрд.

Концерн Stellantis, до якого входять марки Peugeot, Citroen, DS, Opel, Alfa Romeo, FIAT, Chrysler та Jeep, робить успіхи на європейському ринку. За перше півріччя 2022 група змогла продати більше електромобілів, ніж Tesla і майже наздогнала Volkswagen Group.

Як пише Automotive News Europe, Stellantis реалізував у Європі 105 413 електромобілів, тоді як Tesla продала 78 277 машин. Volkswagen Group поки попереду всіх з підсумком 116 307 екземплярів.

Найбільш продаваним електромобілем від Stellantis у Європі став Fiat New 500, який, до того же, став ще й найпопулярнішим електромобілем в Європі. З кінця 2020 року це звання утримувала Tesla Model 3.

Новий Fiat 500 також став найбільш популярним електромобілем в Італії та Німеччині. Другим за значимістю електромобілем концерну можна назвати субкомпактний хетчбек Peugeot e-208, який зайняв першу сходинку у Франції.

Втім, заради справедливості варто відзначити, що зростання продажу електромобілів Tesla у Європі сповільнилося на тлі ковідних обмежень у китайському Шанхаї, де виробляються седани Model 3 та кросовери Model Y для експорту до Європи (заводи зупиняли роботу на декілька тижнів). На результатах продажу також позначилася повільна робота нового заводу в Берліні, який складає кросовери Model Y із березня цього року.

Втім, на думку експертів, Tesla в Європі зможе відігратися з третього кварталу цього року і знову поверне собі лідерство за всіма позиціями, а загальний обсяг доставок бренду досягне 200 тисяч екземплярів.