Записи с меткой ‘автомир’

11 ноября, 2022 Автомир Комментариев нет »

Найвідоміше авто Міхаеля Шумахера пішло з молотка. Автомобільні аукціони

У Швейцарії на аукціоні RM Sotheby’s продали унікальний Ferrari F2003 GA. Чемпіонський болід Міхаеля Шумахера продали за 14,6 мільйона швейцарських франків ($14,8 млн). Про це повідомляє офіційний сайт аукціонного дому.

За знамените авто Міхаеля Шумахера спалахнула справжня боротьба. У результаті його ціна виявилася в кілька разів вищою, ніж прогнозували експерти RM Sotheby’s.

Річ у тому, що саме цей Ferrari F2003 GA з номером шасі 229 — найуспішніший болід Шумахера. У 2003 році німець виграв на ньому відразу п’ять перегонів — Гран-прі Іспанії, Австрії, Канади, Італії та США. Саме це авто принесло Шумахеру четвертий чемпіонський титул у «Формулі-1».

Болід Ferrari F2003 GA оснащений 3,0-літровим V10 потужністю 840 к.с. при 19 000 об/хв і важить лише 600 кг. Його максимальна швидкість перевищує 350 км/год.

У 2022 році авто відправили на завод Ferrari, де провели повну його реставрацію. Болід у дії та його можливості нещодавно продемонстрував син легендарного чемпіона Мік Шумахер.

Хоча Ferrari F2003 GA коштує як бізнес-джет, він не є найдорожчим авто 2022 року. Цей титул належить Mercedes-Benz 300 SLR 1955, який продали за ціною понад 140 мільйонів доларів.

11 ноября, 2022 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen перетворила ігрове крісло на «електромобіль»

Інженери Volkswagen з рекламною метою створили моторизоване офісне крісло, в якому втілили безліч автомобільних рішень. Крісло пересувається на колесах з литими дисками, озброєне фарами, клаксоном, камерами переднього та заднього видів, багажником, фаркопом та мультимедійною розважальною системою у підлокітниках. Воно навряд чи надійде у продаж, хоча на цей товар, напевно, був би певний попит.

Встановлених у кріслі акумуляторів вистачає на 12 км. Максимальна швидкість, яку розвиває крісло, сягає 20 км/год. Вбудовані в підлокітники фари дозволять пересуватися по погано освітленим коридорам та приміщенням у нічну зміну.

Якщо по дорозі виникне скупчення людей, розчистити дорогу допоможе клаксон. Скоротити час під час руху допоможе вбудована у підлокітники мультимедійна система. Її дисплей також виводить обстановку за кріслом, яке знімає камера. Додатковий захист від зіткнень вирішує сенсор наближення з круговою чутливістю, свого роду парктронік.

Невеликий багажник за кріслом може вмістити ноутбуки та офісну документацію, а також приладдя. Передбачено місце кріплення причепа — фаркоп, хоча самого причепа у компанії не створили. Натомість інженери подбали про підігрів сидіння та приладнали світлодіодну ілюмінацію, надавши дизайну крісла геймерський антураж.

Вишнею на торті стало фірмове забарвлення крісла та логотип Volkswagen. 

11 ноября, 2022 Автомир Комментариев нет »

Audi Q8 E-Tron оновився зовні та отримав кращу батарею. Новинки світового авторинку

У спробі зробити електричну лінійку Audi трохи менш заплутаною, позашляховик e-tron офіційно став Audi Q8 e-tron і SQ8 2024 року, також з кузовом Sportback.

Ще в 2018 році суббренд E-Tron був представлений як перша повністю електрична серійна модель бренду. Відтоді було представлено сім інших електричних Audi, у кожній з яких були інші позначення. Стратегія Audi протягом наступних трьох років передбачає випуск понад 20 моделей електромобілів, а варіанти ДВС будуть вилучені з продажу в 2030 році. Тому в ієрархії e-tron потрібно було навести лад.

Тож після оновлення позашляховик e-tron та Sportback були перейменовані відповідно на Q8 e-tron та Q8 e-tron Sportback.

Оновлення Q8 e-tron 2024 року є досить м’яким. Решітка радіатора стала відповідати більш сучасним електромобілям Audi. Новий зовнішній вигляд став причиною зменшення аеродинамічного коефіцієнту з 0,28 до 0,27 для позашляховика та з 0,26 до 0,24 cw для Sportback.

Також новим у Q8 e-tron є фірмовий стиль Audi з чотирма кільцями у 2D-вигляді.

Всередині зміни залишаться незначними. Операційна система Audi MMI touch response не має фізичних кнопок, натомість в салоні аж два великих дисплеї. Нові варіанти внутрішнього оздоблення включають світло-коричневе горіхове дерево та екологічно чистий технічний матеріал, частково виготовлений із перероблених ПЕТ-пляшок.

Найсуттєвіший приріст для Q8 e-tron можна знайти в акумуляторному відділі. Для початкового рівня Q8 50 e-tron ємність батареї зросла з 69 кВт.год до 89 кВт.год (95 кВт.год брутто), що становить збільшення на 29 відсотків.

У поєднанні з новим програмним забезпеченням для керування батареєю, яке покращує корисну ємність, запас ходу Q8 50 e-tron виріс з 341 км до 491 км для позашляховика та 505 км для Sportback.

Для збільшення діапазону на одному заряді Q8 55 e-tron і SQ8 e-tron отримують батарею ємністю 106 кВт.год (114 кВт.год брутто) — порівняно з 86 кВт.год (95 кВт.год брутто) у попередніх моделях.

У той час як швидкість заряджання постійним струмом 150 кВт Q8 50 e-tron залишається незмінною, моделі 55 і SQ8 мають незначне збільшення до 170 кВт. Цього достатньо для швидкої зарядки від 10 до 80 відсотків за 31 хвилину.

  • Популярное видео