Записи с меткой ‘автомир’

Hyundai відкликає майже 600 тисяч автомобілів. Відкликання автомобілів

Корейська компанія Hyundai відкликає понад 570 тисяч автомобілів. Приводом для відкликання став ризик загоряння через проблеми з тягово-зчіпним пристроєм.

Сервісна акція зачепила кросовери Hyundai Santa Fe 2019-2023 років випуску, Hyundai Santa Fe Hybrid 2021-2023 років випуск, Hyundai Santa Fe PHEV 2022-2023 років випуску, пікапи Hyundai Santa Cruz 2022-2023 років виготовлення.

Як з’ясувалось, на зазначених автомобілях у друковану плату в джгуті зчіпного пристрою потрапляє вода, що збільшує ризик мимовільного займання. Як кажуть у Hyundai, автомобіль може спалахнути як під час руху, так і на парковці з вимкненим запаленням.

Убезпечити автомобіль до проведення ремонту можна, видаливши запобіжник модуля тягово-зчіпного пристрою.

Наразі в Hyundai рекомендують власникам паркувати автомобілі виключно на вулиці подалі від будівель та споруд.

Опубліковано перші тизери кросовера Hyundai Mufasa. Рекламні тизери нових автомобілів

Компанія Hyundai показала перші зображення кросовера Mufasa. Це скетчі, на яких позашляховик намальований з гігантськими колесами, підкресленими лініями кузова, великим бампером і різьбленим капотом з вентиляційними отворами.

Насправді ж Hyundai Mufasa отримає не таку агресивну зовнішність, як вже відомо завдяки зображенням, які з’явилися в базі Міністерства торгівлі Китаю. Там він і дебютує, ставши наступником ix35.

Серійний Hyundai Mufasa відрізняється від інших моделей корейської марки Х-подібним оформленням передньої частини з вертикальними блок-фарами та великою решіткою радіатора.

Завдяки китайському виданню Autohome розкрито й салон новинки: в ньому встановили кластер з цифровою панеллю приладів та екраном мультимедійної системи. Окремий мінідисплей над центральним тунелем призначений для керування кліматичною системою. Кермо «сплющене» знизу, а крісла прикрашені червоним окантуванням.

За габаритами Mufasa буде близьким до Volkswagen Tiguan: його довжина складе 4475 міліметрів, ширина — 1850 міліметрів, висота — 1665 міліметрів, а колісна база — 2680 міліметрів. У рух кросовер приводитиме атмосферний двигун 2.0 потужністю 161 к.с., хоча в майбутньому може з’явитися й гібридна установка. Привід тільки передній.

Власники Tesla масово скуповують круглі керма

Компанії Tesla знадобилося трохи більше тижня, щоб розпродати всі запаси нового кермового колеса для автомобілів Tesla Model S і Model X.

Минулого тижня стало відомо, що Tesla почала пропонувати власникам автомобілів Model S та Model X, оснащених штурвалом, встановити класичне кругле рульове колесо.

В офіційному магазині товар під назвою Model S/X Steering Wheel Retrofit пропонувався за ціною 700 доларів (у цю суму входить вартість установки). За кілька днів придбати цей товар уже стало неможливо. Очевидно, що попит був дуже великим, хоча модернізацію не можна назвати занадто дешевою.

Коли у 2021 році Tesla представила штурвал як стандартне обладнання для оновлених Model S та Model X, цей елемент отримав неоднозначні відгуки як від власників, так і від журналістів.

Багато користувачів скаржилися, що крутити штурвал незручно, особливо при крутих поворотах. Інші критикували його за дешевизну виготовлення — публікувалися повідомлення про відшаровування оздоблення на автомобілях з пробігом менше 30 тис. км.

Люди також були незадоволені тим фактом, що Tesla видалила важелі для двірників і трансмісії, а також сенсорні ємнісні кнопки для сигналів повороту і звукового сигналу. Варто відзначити, що нове рульове колесо не повертає кнопки назад.