Записи с меткой ‘автомир’

Дизайнер показав, як виглядатиме оновлена Mazda3. Рекламні тизери нових автомобілів

Mazda3 четвертого покоління дебютувала ще наприкінці 2018 року, а серійне виробництво стартувало у 2019-му. Відтоді компактна модель, що доступна у кузовах хетчбек та седан, залишалася майже незмінною. Для сучасного авторинку це вже чималий термін, тому шанувальники марки очікують появу бодай рестайлінгу, або зміни покоління.

Адже навіть мінімальні зміни — перероблені фари, новий передній та задній бампери, модернізоване шасі чи вдосконалена мультимедіа — могли б повернути Mazda3 актуальність на фоні конкурентів, які постійно оновлюються. І хоча офіційних планів компанія не розкриває, ентузіасти вже вирішили показати, як могла б виглядати автівка після оновлення.

Як пише Autoevolution, дизайнер Digimods Design створив власну візуалізацію Mazda3 2026 року, де компакт отримав більш виразний передок із новою решіткою радіатора, фарами зміненого формату та переробленим бампером. Задня частина виглядає ще свіжіше й вирізняється новими світлодіодними ліхтарями, які тепер з’єднані написом Mazda по центру, а також оновленими дверима багажника з номерним знаком, перенесеним нижче. З’явився і збільшений спойлер, що додає спортивності.

Автомобіль на рендерах пофарбовано у фірмовий відтінок Soul Red Crystal, який отримав трохи глибший блиск, а чорні акценти на передньому та задньому бамперах створюють більш динамічний образ. Віконна лінія оздоблена хромом, але колісні диски, схоже, залишилися від поточної версії. Не менш важливими виглядають потенційні зміни в салоні.

Оновлена Mazda3, на думку дизайнера, мала б отримати збільшений центральний екран мультимедіа з оновленим програмним забезпеченням, покращені матеріали оздоблення, нову палітру кольорів інтер’єру та, можливо, свіжі варіанти коліс. Поки що офіційних підтверджень від Mazda немає — лише керівництво компанії знає, коли саме з’явиться оновлення. Втім, візуалізація Digimods Design натякає: коли це станеться, Mazda3 може знову повернути собі статус одного з найелегантніших хетчбеків у класі.

Fiat Doblo показали в ювілейній версії Turns 25

Fiat Professional до 25-річчя своєї популярної розвізної моделі Fiat Doblo випустив ювілейну версію Turns 25. Зовні машина відрізняється зеленою лівреєю на бортах, а також захистом переднього бампера. Машину можна замовити як із дизельним, так і суто електричним двигуном.

У комплектацію входить система Advanced Grip Control, що покращує зчеплення коліс у складних умовах. Автомобіль оснащений й передовими системами допомоги водієві (ADAS), включаючи утримання на смузі руху та автоматичного екстреного гальмування. Завдяки сидінню переднього пасажира, що складається (система Magic Cargo) в машині можна перевозити вантажі завдовжки до 3,09 м.

Зазначимо, що перший Fiat Doblo вийшов на ринок у 2000 році. Машина, що була розроблена в туринському дизайн-центрі Centro Stile Fiat, відрізнялася просторим салоном та цілою низкою практичних рішень.

Через шість років було проведено рестайлінг та здобуто заповітну перемогу у престижному конкурсі «Міжнародний фургон року». Модель другого покоління дебютувала у 2010 році, закріпивши свій успіх на ринку. Doblo третьої генерації з’явився на світ у 2022 році. Він був розроблений на модульній платформі Stellantis EMP2 і вперше став доступним у виконанні на електротязі — E-Doblo.

Nissan Teana відкриває шлях до «розумної ери» бензинових автомобілів. Китайський автопром

У Китаї представлено перший у світі бензиновий автомобіль, оснащений повноцінною інформаційно-розважальною системою Huawei HarmonyOS 5. Ним став оновлений Nissan Teana, який тепер позиціонується не просто як комфортний бізнес-седан, а як розумний автомобіль нового покоління. Спільна розробка компаній Huawei та Dongfeng Nissan вже отримала статус технологічного прориву, адже вперше рішення, що раніше застосовувалися лише у гібридах і електрокарах, інтегровані у звичайну бензинову модель.

Nissan Teana з HarmonyOS 5 став символом нової епохи — моменту, коли традиційні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння перестають бути винятково «транспортом для пересування» і перетворюються на інтелектуальних партнерів водія. Автомобіль отримав нову централізовану електронну архітектуру, що дозволила реалізувати ті функції, які раніше були доступні лише у високотехнологічних електромобілях.

Головною особливістю моделі став мультимедійний комплекс із 15,6-дюймовим сенсорним екраном, який працює під керуванням HarmonyOS 5, а також преміальна аудіосистема Huawei Sound з 17 динаміками, що створює ефект об’ємного звучання рівня театру. Крім того, встановлено цифрову панель приладів діагоналлю 10,25 дюйма, яка синхронізується без затримок, забезпечуючи єдиний інформаційний простір у салоні.

HarmonyOS 5 у цій моделі пропонує повноцінну екосистему з безшовною взаємодією пристроїв — смартфонів, планшетів і носимих гаджетів. При підсадці водія система автоматично розпізнає пристрої та підключається до них, дозволяючи продовжити перегляд відео або дзвінок, розпочатий на телефоні. Мовне керування стало значно точнішим: система розпізнає понад 99% команд, може виконувати декілька завдань одночасно й підтримує штучний інтелект, який вчиться на основі користувацьких звичок.

Таке технічне оновлення не обмежилося лише мультимедіа. Teana нового покоління зберегла всі переваги своїх попередників — фірмову японську плавність ходу, комфорт і продуманість деталей. Салон автомобіля отримав анатомічні сидіння Nissan Spinal, розроблені з урахуванням форми хребта людини, що забезпечують правильну підтримку від попереку до плечей. Шумоізоляція наближена до рівня преміум-класу, а дизайн салону створює атмосферу спокою та розслаблення завдяки мінімалістичному оздобленню, м’яким матеріалам та пастельним кольорам.

Під капотом встановлено 2,0-літровий турбодвигун потужністю 243 к.с., що працює в парі з варіатором, який імітує 8 передач. Ця комбінація забезпечує плавну динаміку й водночас дозволяє економно витрачати паливо. Габарити автомобіля — 4920 x 1850 x 1447 мм, колісна база — 2825 мм.

Дизайн оновленої Teana також змінився — передня частина отримала фірмовий стиль V-Motion із безрамною решіткою та світлодіодною оптикою у формі «крил», а задня частина виконана в єдиній площині з інтегрованим світловим модулем, що підкреслює динаміку та сучасність силуету. Завдяки прихованим вихлопним патрубкам і м’яким лініям кузова автомобіль виглядає більш технологічним, ніж будь-коли раніше.