Записи с меткой ‘автомир’

У Китаї почали виробництво підробних кузовів для знаменитих ретроавто. Новини про авто-кримінал

У Китаї почали виробляти нові кузови для старовинних авто. Вони повністю комплектні й точно копіюють дизайн культових моделей минулого.

У Китаї уже копіюють не тільки відомі авто в цілому, а й окремі їх компоненти — такі, як кузови. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Нові кузови для вінтажних моделей виробляє компанія Jiangsu Juncheng Vehicle Industry Co з передмістя Шанхая. Вони в точності відтворюють дизайн знаменитих авто. Деталі виготовляють із металу методом штампування — так само, як і на автозаводах. Утім, варто відзначити, що ліцензій на копіювання від автовиробників немає, тобто мова йде про підробку.

Фірма почала з виробництва нових кузовів для купе Toyota Corolla AE86 та позашляховика Ford Bronco першого покоління. Пізніше до переліку моделей додали спортивні Datsun 240Z 1969 року та Ford Mustang 1967, класичні позашляховики Land Rover Defender і Toyota Land Cruiser, мінівен Volkswagen T1.

У планах — почати виробляти кузови Porsche 911 покоління 964 кінця 80-х та навіть Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1954 року із дверима типу «крило чайки».

У середньому новий кузов авто коштує 18 000 доларів. Його можна використати для заміни, якщо старе авто, наприклад, заіржавіло чи потрапило у ДТП. Також він підійде для створення копії відомого ретроавто на шасі іншої моделі.

Новий Land Rover Defender помітили на тестах. Шпигунські фото автомобілів

Land Rover готує масштабне оновлення Defender, який поступово наближається до середини свого життєвого циклу. Нинішнє покоління культового позашляховика дебютувало 10 вересня 2019 року на Франкфуртському автосалоні, а отже незабаром моделі виповниться вже сім років. Тепер перші шпигунські фотографії підтвердили, що британський виробник працює над рестайлінговою версією, яка має вийти ближче до 2028 модельного року.

Як і зазвичай у випадку з оновленнями Land Rover, чекати радикальної зміни дизайну не варто. Компанія планує зберегти впізнаваний образ Defender, зосередившись на точкових змінах та усуненні слабких місць нинішньої моделі. Передня оптика, судячи з прототипів, збереже нинішню форму та характерний світловий малюнок, як і вузька горизонтальна зона між фарами.

Основні зміни приховані нижче. Камуфляж на тестовому автомобілі закриває передній бампер та решітку радіатора, які отримають нове оформлення. Ймовірно, решітка стане більшою, а загальний стиль передньої частини наблизиться до найекстремальнішого Defender OCTA. Також очікуються нові світлодіодні денні ходові вогні, змінені повітрозабірники по краях бампера та модернізований нижній захист.

Помітні зміни готують і для задньої частини кузова. Однією з новинок стане спойлер над дверима багажника, який уже помітили на тестовому прототипі. Поки невідомо, чи стане він стандартним елементом, чи буде доступний лише для дорожчих або спортивніших версій. Задній бампер також переглянуть, однак фірмові вертикальні ліхтарі Defender, найімовірніше, залишаться без серйозних змін.

Окрему увагу інженери Land Rover приділять технічним доопрацюванням. Випробування на Нюрбургринзі використовують не лише для перевірки динаміки, а й для нового калібрування шасі. Оновлений Defender має отримати змінені налаштування підвіски, рульового керування та гальмівної системи.

Одним із напрямків модернізації стане підвищення рівня комфорту. Британські інженери працюють над зниженням шуму в салоні, а інтер’єр отримає якісніші матеріали оздоблення. Очікується розширення вибору шкіри, декоративних вставок із дерева та металу, що має зробити Defender ближчим до преміальних моделей бренду без втрати його позашляхового характеру.

Зміни торкнуться і моторної гами. Land Rover планує модернізувати дизельні двигуни, щоб зменшити рівень шкідливих викидів та привести їх у відповідність до майбутніх екологічних вимог. Оновлення також чекає на плагін-гібридну версію, адже нинішній запас ходу на електротязі близько 51 км уже виглядає недостатнім на тлі конкурентів. Саме тому електрифікована модифікація має отримати покращені характеристики.

Водночас топовий Defender із 4,4-літровим двигуном V8, який постачає BMW, не потребує настільки серйозних змін, оскільки його ефективність уже була врахована під час інтеграції цього силового агрегату.

Точна дата прем’єри оновленого Land Rover Defender поки що невідома. Розробка лише перейшла у фазу дорожніх випробувань, і роботи триватимуть щонайменше кілька місяців. Найімовірніше, офіційний дебют відбудеться приблизно в середині 2027 року. За масштабом змін це буде не просто косметичний рестайлінг, а одне з найбільших оновлень Defender з моменту появи нинішнього покоління.

Mazda MX-5 Miata отримала унікальний колір

Компанія Mazda представила новий фірмовий колір кузова Zinc Green Metallic, який дебютував на легендарному родстері MX-5. Для шанувальників моделі це особлива подія, адже нинішнє четверте покоління спорткара з індексом ND вперше за весь час виробництва отримало зелений відтінок.

Зелений колір має особливе значення в історії Mazda. За даними самої компанії, за десятиліття існування бренду вона використовувала близько 80 різних варіацій цього відтінку. Зелені кольори з’являлися на попередніх поколіннях MX-5, а також стали частиною історії марки завдяки знаменитому гоночному прототипу Mazda 787B, який у 1991 році переміг у «24 годинах Ле-Мана» у культовій помаранчево-зеленій лівреї. Проте актуальна MX-5 ND, яка випускається з 2015 року, досі залишалася без такого варіанту оформлення.

Новий Zinc Green Metallic створювався не як яскравий спортивний колір, а як більш універсальний і витончений відтінок. За словами Mazda, натхненням для дизайнерів став цинк-хроматний ґрунт, який використовується у промисловості для захисту металевих конструкцій. Компанія намагалася передати через фарбу поєднання функціональності, міцності та сучасної естетики.

Головна особливість нового покриття — його здатність змінювати характер залежно від освітлення. У тіні або похмуру погоду Zinc Green Metallic виглядає більш стриманим, із сіруватим відтінком та майже матовим ефектом. Натомість під яскравим сонцем фарба розкривається глибше завдяки спеціальним синюватим металевим частинкам, які підкреслюють вигини кузова та створюють холодний металевий блиск.

Першою моделлю, яка отримала новий колір, стала Mazda MX-5. Zinc Green Metallic буде доступний як для класичного родстера з м’яким складаним дахом, так і для версії MX-5 RF із жорстким дахом, що прибирається. Особливо виразно новий відтінок виглядає у поєднанні з лаконічними чорними колісними дисками, які не відволікають увагу від форми кузова.

Світова прем’єра MX-5 у кольорі Zinc Green Metallic відбулася 31 травня 2026 року під час Karuizawa Meeting у Японії — одного з найбільших зібрань власників і шанувальників MX-5 у світі. Саме там Mazda вирішила вперше показати новий відтінок аудиторії, яка найкраще знає історію моделі.

Компанія вже підтвердила появу нового кольору для Японії, Європи та Великої Британії. Інформацію щодо інших ринків, зокрема США, Mazda оголосить пізніше. Також виробник натякнув, що Zinc Green Metallic може з’явитися і на інших моделях бренду, включаючи кросовери.

Попри скорочення світового сегмента компактних спорткарів, Mazda не планує відмовлятися від MX-5. Нинішнє покоління ND, ймовірно, залишиться у виробництві до кінця десятиліття, а компанія вже працює над наступником, який має зберегти головні принципи моделі — малу масу, доступність та задоволення від керування.