Записи с меткой ‘автомир’

Cadillac ATS-V 2018 года, принадлежавший президенту США Джо Байдену, выставлен на продажу

Президент США Джо Байден в настоящее время проводит политику поддержки электромобилей, но он также является известным поклонником американских маслкаров.

Джо Байден пользовался этим Cadillac ATS-V 2018 года выпуска по договору лизинга. Теперь автомобиль выставлен на продажу на аукционе Cars and Bids.

Седан черного цвета снабжен опциональными «пакетами» Luxury и Safety and Security, адаптивной подвеской, карбоновой крышкой двигателя, люком с электроприводом, отделкой под дерево, подогревом и электрической регулировкой передних сидений и тормозными суппортами Brembo красного цвета.

Кроме того, в комплектацию входят 18-дюймовые диски CT4-V Blackwing с отделкой Tech Bronze — хотя оригинальные диски также включены в стоимость. Специально по просьбе Байдена интерьер автомобиля оформлен в уникальном цвете Kona Brown.

Бывший ATS-V Джо Байдена также имеет решетку радиатора Rennick Performance, общитые микрофиброй руль и селектор АКПП, а также тонированные стекла, хотя, скорее всего, многие из этих изменений были сделаны уже после того, как Байден стал владельцем автомобиля. По имеющимся данным, этот автомобиль оставался в гараже Байдена до марта 2020 года.

По информации страховых компаний в апреле и мае 2020 года автомобиль получил незначительные повреждения передней и задней части. Эти происшествия привели к ремонту переднего бампера и установке нового заднего бампера.

3,6-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом развивает мощность 470 л.с. и крутящий момент 603 Нм. У седана автоматическая коробка передач и задний привод.

На одометре этого автомобиля всего 15 900 миль (25 588 км), включая 3 700 миль (5 954 км) с момента его покупки у продавца, компании Delaware Cadillac.

Подробности аукциона можно узнать на сайте Cars and Bids. Торги завершатся в следующую среду, 21 февраля.

Источник: Carscoops

Honda намекает на электрические подвесные моторы и автономную стыковку лодок

Компания Honda представила на выставке Miami Boat Show свое видение высокотехнологичного будущего с акцентом на электромоторах и автономном пилотировании.

Подразделение Honda Marine изучает возможности электрической тяги, проводя испытания системы мощностью 5 л.с. (4 кВт) в Японии. Эта система подобна тем, что используются в компактных электрических скутерах. Других подробностей о разработке пока нет.

Однако испытание — это только начало. Honda планирует использовать свою технологию электрификации во всей линейке малых подвесных моторов, намекая на будущее, в котором электрические подвесные моторы станут обычным явлением.

Технологические инновации также не за горами. Honda разрабатывает систему камер кругового обзора на 360 градусов для повышения безопасности за счет устранения слепых зон. Эта инновация, наряду с усовершенствованиями в области автономной стыковки и буксировки, направлена на облегчение распространенных проблем, связанных с лодками. Дебют этих технологий ожидается в ближайшие годы: система Multi-View Cockpit появится примерно в 2025 году, а технология автономного плавания — в 2026 году.

Забегая вперед, Honda говорит о возможности полного автопилотирования и расширенных возможностях обнаружения препятствий над водой и под водой.

Источник: Honda

Новая Dacia Spring (2024): первое фото

Новое поколение небольшого электромобиля румынского бренда будет представлено официально на Женевском автосалоне 2024.

Dacia опубликовала первое тизерное изображение электрического хэтчбека Spring в версии 2024 модельного года. На фотографии небольшой электромобиль изображен в профиль. Пропорции очень напоминают нынешнее поколение. Преемственность в дизайне также подтверждается слухами.

По предварительной информации, новый Dacia Spring незначительно увеличатся по сравнению с 3,73 метра текущей модели. Нововведения затронут некоторые части кузова, особенно переднюю, которая повторит стиль нового Dacia Duster. Таким образом компактный электромобиль будет иметь Spring более солидный вид. 

Интерьер Dacia Spring 2024 также изменится и, скорее всего, также будет иметь общие черты с новым Duster, начиная с более современной информационно-развлекательной системы.

Dacia Spring Extreme (2023)

Однако самое важное нововведение скрыто от глаз. Новый Dacia Spring построен на платформе CMF-AEV, дальнейшем развитии текущей платформы, которую генеральный директор Renault Лука Де Мео назвал в 2022 году «самой дешевой в мире». CMF-AEV призвана снизить вес автомобиля и внедрить новые технологии, в частности, в области безопасности. Двигатели и аккумуляторы Dacia Spring также могут быть улучшены с точки зрения производительности и запаса хода, хотя официальных заявлений по этому поводу пока нет.

Главной задачей нового Dacia Spring будет утверждение себя как самого дешевого электромобиля на европейском рынке. Цены на нынешний Spring начинаются в Германии с 12 750 евро с учетом колоссальной скидки в 10 000 евро.

Больше подробностей о новом Dacia Spring станут известны 21 февраля. на эту дату намечена официальная презентация электромобиля. Затем Spring отправится на Женевский автосалон 2024, который пройдет с 26 февраля до 3 марта. 

Источник: Motor1