Записи с меткой ‘автомир’

Geely начнет продавать автомобили в Канаде в 2027 году

Geely создала подразделение Geely Auto Canada и готовится развернуть дилерскую сеть перед стартом продаж в 2027 году. Параллельно власти Канады отменили заградительные пошлины на китайские автомобили.

Китайский автогигант Geely официально объявил о выходе на канадский рынок. Для этого создано операционное подразделение Geely Auto Canada. Старт розничных продаж намечен на 2027 год.

Сейчас канадский офис занят формированием дилерской и сервисной сети. Какие именно модели появятся в местных автосалонах, компания пока не уточняет, ограничившись обещанием отобрать несколько вариантов из глобальноо модельного ряда.

Цены, комплектации и адреса первых центров раскроют ближе к запуску. Управляющий директор Geely Auto Canada Брайан Ву (Bryan Wu) назвал этот шаг долгосрочной ставкой на расширение международного присутствия.

Завод Geely, производственная площадка компании. Фото: Geely

Экспансия китайских автопроизводителей совпадает по времени с изменением канадского регулирования. В начале 2026 года власти Канады отменили 100-процентные пошлины на импорт машин из КНР. Их заменили пошлиной 6,1% и системой квот в 49 тысяч автомобилей на первый год с ежегодной прибавкой по 6,5%. На канадских дорогах уже появились первые BYD Dolphin и MG4, Chery строит дилерскую сеть, Dongfeng также заявил о планах запуска.

Для группы Geely это не первая точка опоры в регионе: холдинг давно работает в Северной Америке через дочерние бренды Volvo, Polestar и Lotus. Кроме того, с весны 2026 года компания нанимает канадский персонал не только для марки Geely, но и для премиального подразделения Zeekr.

За 2025 год глобальные продажи Geely превысили 3,02 млн автомобилей, из которых почти 1,69 млн пришлось на электрифицированные модели. За первые девять месяцев 2026 года группа уже передала клиентам более 2,23 млн машин.

Tesla в Європі перейменувала FSD на «Tesla Assisted Driving». Техніка і технології

Tesla почала змінювати назву Full Self-Driving на своїх європейських сайтах. Тепер систему пропонують як Tesla Assisted Driving — назва прямо вказує на допомогу водієві. Компанія зробила цей крок, поки домагається дозволу на використання системи в усьому Євросоюзі.

Нова назва вже з’явилася на сайтах Tesla для Німеччини, Іспанії, Нідерландів та Словаччини. У США поки залишили Full Self-Driving (Supervised), тобто з обов’язковим наглядом водія. Раніше цього тижня німецька сторона повідомила, що Tesla запропонувала перейменувати систему.

Європейські регулятори неодноразово критикували назву Full Self-Driving. Вона може створювати враження, що автомобіль здатний їздити самостійно, хоча водій має постійно контролювати його роботу й залишається відповідальним за керування.

У Швеції органи захисту споживачів просили транспортне відомство оцінити, чи не вводить реклама системи покупців в оману. Італійські посадовці також застерігали, що назва та рекламні матеріали Tesla можуть змусити користувачів переоцінити можливості автомобіля.

Наразі використання системи дозволяють вісім країн ЄС. Словаччина очікує стати дев’ятою найближчими днями. Водночас голосування щодо загальноєвропейського схвалення перенесли з жовтня щонайменше на грудень. Деякі країни, зокрема Франція, проводять додаткові випробування.

Tesla також залучає власників автомобілів і прихильників марки до кампанії за швидше схвалення технології. Компанія закликає їх звертатися до національних регуляторів. Перейменування вже відбулося на частині європейських сайтів, але рішення про дозвіл для всього ЄС ще немає.

От 42 695 евро: Volkswagen представил ID. Tiguan на смену ID.4 и ID.5

Volkswagen показал полностью электрический ID. Tiguan. Кроссовер сменит ID.4 и ID.5, предложит запас хода до 600 км и вернет нормальные физические кнопки в салон.

Volkswagen постепенно отказывается от безликих цифровых индексов и дает электромобилям привычные имена. Немецкий автоконцерн раскрыл серийный ID. Tiguan, который в начале 2027 года отправит на покой сразу две модели: кроссовер ID.4 и кросс-купе ID.5. В Германии и ряде стран Европы прием предварительных заказов открывается 13 октября 2026 года, а стартовая цена составит 42 695 евро (около 2,14 млн грн).

ID. Tiguan в белом цвете, вид спереди. Фото: volkswagen-newsroom.com

Новинка вытянулась на 4,62 метра в длину при колесной базе 2,77 метра, ширине 1,86 метра и высоте 1,62 метра. Линейка включает три модификации. Базовая версия получила задний привод, электромотор мощностью 190 л.с. и литий-железо-фосфатную батарею емкостью 58 кВт·ч, обеспечивающую до 450 км запаса хода по циклу WLTP. Ступенью выше идет заднеприводный вариант на 286 л.с. с никель-марганец-кобальтовым аккумулятором на 77 кВт·ч, способный проехать до 600 км. На вершине гаммы расположился полноприводный 4MOTION с отдачей 299 л.с., той же батареей на 77 кВт&middot ;ч и автономностью до 560 км по WLTP.

ID. Tiguan, вид сзади. Фото: volkswagen-newsroom.com

Кнопки вместо сенсоров и три экрана

В интерьере на руль, центральную консоль и блок климат-контроля вернулись нормальные физические клавиши вместо сенсорных панелей. При этом в топ комплектации передняя панель вместила три дисплея: 10-дюймовый приборный, 15-дюймовый центральный экран мультимедиа и отдельный 12-дюймовый дисплей для переднего пассажира. Пассажирский экран получил приватный режим, чтобы не отвлекать водителя, а также поддержку беспроводных наушников по Bluetooth. В салоне также появились две площадки для беспроводной зарядки стандарта Qi2.

Салон ID. Tiguan с тремя экранами и физическими кнопками. Фото: volkswagen-newsroom.com

По части практичности ID. Tiguan предлагает багажник объемом 534 литра и небольшой 32-литровый передний отсек под капотом для зарядных кабелей. Младшая версия с батареей на 58 кВт·ч способна буксировать прицеп массой до 1,8 тонны, а модификации с аккумулятором на 77 кВт·ч тянут до 2 тонн. В список стандартного оснащения вошли функция езды в одну педаль, комплекс Connected Travel Assist с распознаванием сигналов светофоров, цифровой ключ и технология V2L для питания внешних приборов через розетку PowerSocket.

Выпускать ID. Tiguan будут на заводе в Эмдене в четырех исполнениях: Trend, Life, Style и R-Line. Для сравнения, уходящий ID.4 стартует в Германии с отметки 40 580 евро (около 2,03 млн грн), то есть базовая цена новинки примерно на две тысячи евро выше.