Компанія Coke Canada Bottling продовжує масштабувати свій парк електричних вантажівок, інтегруючи нові тягачі Volvo VNR Electric до свого відомого «червоного флоту». Нещодавно перевізник ввів у експлуатацію три нові електровантажівки в Квебеку, а ще чотири найближчим часом мають вийти на маршрути у Ванкувері, провінція Британська Колумбія. Загалом кількість таких машин у канадському підрозділі Coca-Cola вже перевищила чотири десятки, що робить цей проєкт одним із найпомітніших прикладів реального впровадження електровантажного транспорту у Північн ій Америці.

Президент Coke Canada Bottling Тоні Чоу підкреслив, що компанія розглядає електрифікацію не як експеримент, а як логічний етап розвитку бізнесу. За його словами, у міру розширення сімейної компанії ключовим завданням залишається відповідальне управління вуглецевим слідом. Саме тому розширення електричного парку є частиною ширшої стратегії зі зниження викидів, яка водночас не повинна впливати на якість обслуговування клієнтів.

Важливо, що нинішнє розгортання не є спонтанним рішенням. Йому передував пілотний проєкт у Монреалі у 2023 році, де Volvo VNR Electric продемонстрували ефективність на міських і регіональних маршрутах. Саме передбачуваність таких перевезень — із чіткими графіками та повторюваними циклами — зробила електровантажівки практичним вибором і дозволила компанії масштабувати рішення вже на кілька регіонів.

У Volvo Trucks також відкрито говорять про успішність цього кейсу. Керівний директор Volvo Trucks North America у Канаді Метью Блекман зазначив, що Coke Canada змогла перетворити ранній досвід експлуатації на повноцінне багаторегіональне впровадження. За його словами, саме такі сценарії використання — з регулярними маршрутами та високою частотою поїздок — найкраще демонструють, що електровантажівки вже готові до повсякденної роботи в реальних умовах.

На тлі того, що конкуренти активно привертають увагу до співпраці з іншими виробниками електротягачів, Coca-Cola у Канаді фактично робить ставку на поступове, але системне впровадження технології. І цей підхід уже дає результат: електровантажівки не лише інтегруються в існуючу логістику без збоїв, а й підтверджують свою ефективність у кліматично складних умовах, де вимоги до транспорту традиційно вищі.