Записи с меткой ‘автомир’

Denza тестує електричний кабріолет Z. Шпигунські фото автомобілів

Електричний спорткар Denza Z, який створено в рамках спільного підприємства BYD та Mercedes-Benz, помічено в новому варіанті кузова — кабріолеті з м’яким верхом. Таким чином, бренд Denza, який активно переосмислює власну присутність на ринку завдяки високотехнологічним та емоційно привабливим моделям, готується запропонувати спортивний електромобіль у двох версіях — купе та кабріолет. Новинка вже невдовзі має дебютувати на внутрішньому китайському ринку, де потенційно змагатиметься з MG Cyberster та іншими електричними спорткарами.

Нагадаємо, що концептуальний Denza Z було вперше представлено цієї весни на Шанхайському автосалоні в кузові купе. Над дизайном автомобіля працював відомий італійський дизайнер Вольфганг Еґґер, який раніше очолював дизайн у Audi та Lamborghini. Саме він створив характерні рельєфні задні крила, масивний передній повітрозабірник, контрастний чорний дах та великий задній спойлер, які одразу ж надали автомобілю впізнаваний вигляд спортивного гран-турера.

У червні було зафіксовано тестові випробування передсерійної версії Denza Z купе, а тепер фотошпигунам вдалося зазнімкувати версію з м’яким дахом. Новий кабріолет зберігає більшість рис концепт-кара, зокрема похилу передню частину з агресивною оптикою та великим повітрозабірником. Також на кузові збереглися характерні приховані дверні ручки, дзеркала заднього огляду, закріплені безпосередньо на дверях, а зарядний порт розміщено на правому задньому крилі.

Щодо технічної частини, очікується, що Denza Z9 отримає два електродвигуни загальною потужністю 580 кВт або 789 кінських сил. Кожен із моторів відповідатиме за свою вісь, забезпечуючи повний привод та високу динаміку розгону. Крім того, автомобіль буде оснащено передовою активною підвіскою з подвійними поперечними важелями, гідропневматичними стійками та адаптивними амортизаторами з магнітореологічною рідиною, яка змінює в’язкість у режимі реального часу кожні 10 мілісекунд, відповідно до дорожніх умов і стилю водіння.

Варто зазначити, що поява кабріолету з м’яким верхом у модельній лінійці Denza Z підкреслює прагнення бренду створювати не лише технологічно просунуті, а й емоційно виразні автомобілі. Такий підхід дозволяє не лише вийти за межі звичних уявлень про електромобілі, а й привабити нову категорію покупців — тих, хто шукає поєднання ефективності, стилю та динаміки у форматі відкритого спорткара.

Виробництво нового електрокабріолета, ймовірно, буде налагоджено на одному з підприємств BYD у Китаї. Бренд Denza активно нарощує потужності, аби закріпитися у вищому сегменті преміального ринку електромобілів, і Denza Z у відкритій версії є ще одним кроком у цьому напрямку.

Возможные проблемы с тормозами: Ferrari впервые отзывает Purosangue

Ferrari объявила в США об отзыве 552 экземпляров кроссовера Purosangue из-за потенциальной неисправности в тормозной системе.

Исходя из документов, поданных в Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA), существует возможность контакта кабеля питания блока предохранителей с подставкой для ног переднего пассажира. Это может привести к короткому замыканию и снижению эффективности торможения.

Для устранения дефекта Ferrari установит дополнительный изолирующий элемент. В компании отмечают, что риск возгорания или поражения током отсутствует. Автомобили, выпущенные после февраля 2025 года, уже оснащаются доработанными деталями.

Отзыв касается моделей 2023-2025 модельных годов. В то же время автомобили 2025 года выпуска, произведенные после модернизации, под кампанию не подпадают. Официальные уведомления для владельцев начнут рассылать в сентябре.

Ferrari Purosangue оснащается 6,5-литровым двигателем V12 мощностью 715 л.с. На передней оси установлены тормозные диски диаметром 15,7 дюйма, на задней — 15-дюймовые. Это первая отзывная акция для этой модели и на момент публикации в базе NHTSA не значится ни одной официальной жалобы от владельцев.

Самой массовой по количеству отзывов моделью Ferrari остается F355 1995 года, на которую в свое время было объявлено шесть отзывных кампаний.

Источник: CarBuzz

Які автомобілі мають проходити технічний контроль та з якою періодичністю. Обслуговування автомобілів на СТО

Усі вантажні авто повинні проходити обов’язковий технічний контроль (ОТК). А ще — мова йде про автобуси, маршрутки, служби таксі тощо. Але уявіть ситуацію: ви користуєтесь автомобілем, який ззовні схожий на легковий, але у свідоцтві про реєстрацію зазначено — вантажний транспортний засіб. Виникає питання: чи потрібно проходити ОТК, якщо автомобіль використовується не в комерційних, а особистих цілях.

Відповідно до статті 35 Закону України «Про дорожній рух» та Порядку проведення обов’язкового технічного контролю та обсяги перевірки технічного стану транспортних засобів, затвердженому постановою Кабінету Міністрів України від 30 січня 2012 року № 137 обов’язковому технічному контролю підлягають:

  • легкові автомобілі, що використовуються з комерційною метою, причепи до них, строком експлуатації більше 2 років — один раз на два роки;
  • вантажні автомобілі та причепи до них незалежно від форми власності та вантажопідйомності:
    • Вантажопідйомність до 3,5 тони — 1 раз на два роки.
    • Вантажопідйомність понад 3,5 тони 1 раз на рік.
    • Не проходять лише нові вантажні транспортні засоби вантажопідйомністю до 3,5 тони.
  • автобуси незалежно від строку експлуатації підлягають обов’язковому технічному контролю двічі на рік;
  • транспортні засоби, що перевозять небезпечні вантажі підлягають контролю двічі на рік.
  • вантажні авто до 3,5, причепи до них, строком експлуатації більше 2 років — раз на два роки;
  • вантажні авто понад 3,5 тонни, причепи до них та таксі, незалежно від строку експлуатації — щороку;
  • автобуси та транспорт, що перевозить небезпечні вантажі — двічі на рік.

Наразі в Україні працює близько 800 пунктів для проходження ОТК, що мають відповідну акредитацію. Контроль за дотриманням вимог здійснюють сервісні центри МВС. Відеозаписи техоглядів перевіряються на відповідність вимогам. У разі порушень протокол технічного контролю анулюється, а власника авто про це повідомляють.

Результати перевірок вносяться до електронної форми протоколу ОТК, яку можна перевірити онлайн на сайті Головного сервісного центру МВС.

Варто пам’ятати, технічний огляд — це не формальність, а можливість вчасно виявити несправності та запобігти катастрофі. І хоча не кожен автомобіль повинен проходити обов’язковий технічний контроль, не варто ігнорувати регулярну перевірку. Адже ваша безпека залежить не тільки від знань ПДР та навичок водіння, а й технічного стану вашого авто.