Компанія Audi розширила моторну гамму компактного кросовера Audi Q3, додавши нову дизельну модифікацію з повним приводом. Такий самий силовий агрегат тепер доступний і для купеподібної версії Audi Q3 Sportback, що дозволило зміцнити позиції моделі серед покупців, які часто долають великі відстані та віддають перевагу економічним дизельним двигунам.

Йдеться про 2,0-літровий чотирициліндровий турбодизель TDI, який розвиває 193 к.с. і 400 Нм крутного моменту. Двигун поєднується з 7-ступеневою автоматичною коробкою передач S tronic із подвійним зчепленням, а також із фірмовою системою повного приводу quattro, що забезпечує кращу тягу на слизьких або складних дорожніх покриттях.

У стандартному Audi Q3 з таким мотором розгін від 0 до 100 км/год займає 7,5 секунди, а максимальна швидкість становить 220 км/год. За офіційними даними, середня витрата пального дорівнює приблизно 6,1 л на 100 км за циклом WLTP, а рівень викидів CO2 становить близько 160 г/км.

Показники версії Audi Q3 Sportback майже не відрізняються. Купеподібний кросовер також прискорюється до 100 км/год за 7,5 секунди, але його максимальна швидкість трохи вища — 221 км/год. Витрата пального залишається на тому ж рівні — приблизно 6,1 л/100 км за стандартом WLTP.

Нова дизельна модифікація 2.0 TDI quattro доступна для всіх основних рівнів оснащення моделей Q3 і Q3 Sportback. Йдеться про комплектації Business, Advanced, S line та Black line, що дозволяє покупцям обрати версію з різним рівнем оснащення та дизайну.

Замовлення на нову модифікацію вже відкриті, а перші автомобілі з’являться у дилерських центрах влітку цього року.

Компанія Audi продовжує дорожні випробування свого майбутнього флагманського кросовера Audi Q9, який має стати прямим конкурентом BMW X7 та Mercedes-Benz GLS-Class. Чергові шпигунські фотографії прототипу з’явилися під час тестів на дорогах загального користування, причому цього разу автомобіль випробовували з причепом, перевіряючи його можливості буксирування.

Тестовий автомобіль майже повністю вкритий щільним камуфляжем, однак навіть через маскування можна розгледіти основні пропорції та деякі стилістичні особливості майбутньої моделі. Кросовер виглядає довгим і відносно низьким, з високою лінією скління та широкими колісними арками. Дах практично рівний і завершується великим заднім спойлером, що підкреслює масивний силует автомобіля.

Передня частина отримала двоярусну світлодіодну оптику, а фірмова решітка радіатора виконана у великому форматі з сотовим наповненням. У нижній частині бампера інтегровано великий повітрозабірник, що має покращити охолодження силових агрегатів. На кормі можна помітити вузькі задні ліхтарі, з’єднані тонкою світлодіодною смугою, що вже стало характерною рисою сучасних моделей Audi. Також прототип отримав панорамний дах, антену у формі «акулячого плавця» та оригінальні легкосплавні колісні диски.

Інтер’єр майбутнього флагмана на оприлюднених знімках майже не видно, однак очікується, що салон багато в чому повторюватиме архітектуру нового Audi A5. Передня панель, ймовірно, отримає великий об’єднаний дисплей, який поєднуватиме цифрову панель приладів та мультимедійну систему. При цьому кількість фізичних кнопок у салоні буде мінімальною.

Новий кросовер базуватиметься на платформі Premium Platform Combustion (PPC) — сучасній архітектурі Audi, що вже використовується, зокрема, у новому поколінні A5. Ця платформа підтримує широкий спектр силових агрегатів, включно з бензиновими та дизельними двигунами, м’якими гібридами, плагін-гібридними установками та системами з розширеним запасом ходу.

У модельній лінійці бренду Audi Q9 розташується вище за Q7 і стане новим флагманом SUV-сегмента марки. Очікується, що автомобіль запропонує три ряди сидінь і орієнтуватиметься на преміальний сегмент великих сімейних позашляховиків, де зараз домінують BMW X7 і Mercedes-Benz GLS.

За попередніми даними, офіційна прем’єра моделі може відбутися вже найближчим часом, однак у продаж вона, ймовірно, надійде лише як модель 2028 року.

Наступник культового Audi TT з’явиться у 2027 році. Спортивне купе отримає потужні електричні установки та матиме дві окремі батареї.

Появу нової спортивної моделі в наступному році підтвердив СЕО Audi Гернот Дельнер під час презентації нового покоління RS5. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Гернот Дельнер розкрив деякі подробиці нової моделі. Уже відомо, що вона не буде називатися Audi TT, адже її концепція дещо інша. Авто розробляють за прискореною процедурою — як китайські електрокари.

Спортивний електромобіль Audi — серійна версія торішнього прототипа Concept C. Автомобіль збереже чимало рис цього концепту.

В основі купе Audi лежатиме новітня електрична платформа PPE, яку використовуватимуть нові Porsche Boxster та Cayman наступного покоління. Характеристики електрокара тримають у секреті, проте відомо, що він буде значно потужнішим за Audi TT: віддача може сягнути 400-600 сил.

Для покращення керованості авто отримає дві окремі батареї, які розмістять біля передніх і задніх коліс. Таке рішення покликано оптимізувати розподіл ваги. Крім того, відомо, що новий спорткар буде дорожчим за Audi TT.