Записи с меткой ‘Audi’

21 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

208 724 кроссовера Volkswagen отозвали в США из-за болта рулевой рейки

Volkswagen отзывает в США более 200 тысяч Tiguan, Atlas и Audi Q3 из-за ржавеющего болта, который может вывести из строя систему рулевого управления.

Volkswagen объявил отзыв 208 724 кроссоверов в США — Tiguan, Atlas и Audi Q3. Причина — болт крепления рулевой рейки. Он ржавеет от влаги и со временем может сломаться.

Под отзыв попали три модели:

  • Tiguan 2018 модельного года — 85 713 машин
  • Atlas 2018–2019 модельных годов — 82 601 машина
  • Audi Q3 2019–2021 модельных годов — 40 410 машин

Если головка болта обломится, рулевая рейка останется закреплена на подрамнике только одним оставшимся крепежом. При достаточной нагрузке может треснуть уже вся рейка. Предупредить о проблеме должен необычный стук или дребезжание со стороны передней оси до того, как рейка откажет полностью.

По словам компании, риск обрыва болта возростает на «парковочной» скорости из-за повышенной нагрузки на рейку.

Почти два года от обнаружения дефекта до отзыва

Volkswagen узнал о проблеме в октябре 2024 года. До официального объявления отзыва прошло почти два года.

Дилеры заменят необходимый болт крепления рейки на версию с антикоррозийным покрытием у всех 208 724 автомобилей, независимо от того, проявлялись ли у них симптомы. Владельцам начнут рассылать письма по почте в ноябре.

Сервисную кампанию проводит американское подразделение Volkswagen и она охватывает только рынок США.

19 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Новий Audi Q9 PHEV вперше помітили без камуфляжу. Новини світу гібридних авто

Audi готує плагін-гібридну версію свого нового флагманського кросовера Q9. Прототип моделі вперше помітили під час випробувань без камуфляжу, хоча виробник поки не оголосив ані дату прем’єри, ані характеристики силової установки.

Audi Q9 став найбільшим SUV в історії марки: його довжина перевищує 5,2 метра. Модель створювали насамперед для Китаю, США та країн Близького Сходу, де вона має конкурувати з BMW X7, Mercedes-Benz GLS і Range Rover. Водночас після завершення виробництва A8 саме Q9 фактично посів місце флагмана в лінійці Audi.

В Європі кросовер поки запропонували лише з 3,0-літровим дизельним двигуном V6 TDI потужністю 299 к.с. Він поєднується з автоматичною коробкою передач Tiptronic і повним приводом quattro. Постачання таких автомобілів із заводу у Братиславі мають розпочатися в листопаді 2026 року.

Новий випробувальний автомобіль не має маскувальної плівки, однак його плагін-гібридну природу видають кілька деталей. На лобовому та задньому склі розміщені попередження про наявність високовольтної батареї, а на лівому задньому крилі видно лючок зарядного порту. Паливна горловина залишилася праворуч.

Прототип має спортивне оформлення S line. Його вирізняють алюмінієві декоративні елементи в нижній частині переднього бампера, відповідна вставка ззаду та пласкі декоративні накладки вихлопної системи.

Для Audi Q9 готують щонайменше дві плагін-гібридні модифікації. Початковий варіант повинен отримати силову установку сукупною потужністю 367 к.с. Потужнішу версію планують побудувати навколо 4,0-літрового бензинового V8 із подвійним турбонаддувом, але її характеристики поки не розкриваються.

Плагін-гібрид має розширити європейську лінійку Q9, яка наразі обмежена дизельною версією. Подібні модифікації вже є у великих SUV німецьких конкурентів Audi, тому поява Q9 PHEV дозволить марці запропонувати прямого суперника в цьому сегменті.

Audi ще не підтвердила термін виходу нової модифікації. Відсутність камуфляжу свідчить про просунутий етап випробувань, однак не дає змоги точно визначити дату прем’єри. За деякими прогнозом, Q9 PHEV може з’явитися протягом 2027 року, хоча вихід моделі ближче до початку 2028-го також не виключений.

18 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Audi проти імпорту моделей AUDI до Німеччини. Китайський автопром

Audi намагається зупинити ввезення до Німеччини електромобілів свого китайського суббренду AUDI. Компанія розпочала юридичні процедури проти незалежного імпортера Auto China, який пропонував місцевим покупцям моделі E5 Sportback та E7X, офіційно призначені лише для Китаю.

Бренд AUDI був створений спільно Audi та китайським концерном SAIC. Його назву пишуть великими літерами, а на автомобілях немає традиційної емблеми з чотирма кільцями. Модельний ряд розробляли спеціально для молодої китайської аудиторії, тому він помітно відрізняється від глобальної лінійки Audi дизайном, оснащенням і цифровими технологіями.

Першою серійною моделлю нового бренду став електричний універсал E5 Sportback, а згодом до нього приєднався кросовер E7X. Офіційно Audi не продає ці автомобілі за межами Китаю, однак Auto China налагодила їхнє незалежне постачання до Європи.

Імпортер брав на себе весь процес — від закупівлі та перевезення автомобілів із Китаю до європейської омологації й реєстрації. На своєму сайті компанія також обіцяла гарантійне та післяпродажне обслуговування, дистанційну діагностику й необхідні зарядні адаптери.

Audi підтвердила виданню Automobilwoche, що розпочала юридичні процедури проти Auto China та має намір захищати свої права. У компанії наголосили, що моделі AUDI не постачаються за межі Китаю через офіційні канали дистрибуції, схвалені Audi AG.

Офіційні дилери Audi в інших країнах також не обслуговуватимуть такі електромобілі. За межами Китаю E5 Sportback та E7X не входять до модельного ряду Audi, тому їхні власники не зможуть розраховувати на заводську підтримку європейської дилерської мережі. Відповідальність за гарантію, ремонт і технічне обслуговування у цьому випадку покладається на незалежного імпортера.

Після початку юридичних процедур E5 Sportback та E7X зникли із сайту Auto China. Представник компанії не повідомив, чи пов’язане видалення автомобілів безпосередньо з діями Audi. Водночас імпортер і надалі пропонує в Європі моделі китайських марок Xiaomi, Jetour і Zeekr, а також автомобілі з технологіями Huawei.

  • Популярное видео