Записи с меткой ‘aston.martin’

Aston Martin был продан канадскому миллиардеру

Пакет в 16,7% акций британской компании был приобретен за 182 миллиона фунтов. Уже объявлено, что команда Racing Point с 2021 года будет переименована в Aston Martin.

В пятницу утром канадский миллиардер, владелец команды Racing Point и отец гонщика Лэнса Стролла провел на лондонской фондовой бирже операцию выкупа акций.

Кроме того, сделка предусматривает инвестирование в Aston Martin 318 млн фунтов, что повышает общую сумму, которую получит компания, до 500 миллионов.

Уже объявлено о намерении Стролла-старшего с будущего сезона сменить название команды из Сильверстоуна на Aston Martin. Соглашение об этом заключено на 10-летний срок.

Лоуренс сказал:

«После вложения 500 миллионов фунтов я намерен активно участвовать в работе совета директоров Aston Martin Lagonda, чтобы пересмотреть и улучшить каждый аспект операционной и маркетинговой деятельности компании. Я намерен и дальше инвестировать в разработку новых моделей и технологий, чтобы начать смещать баланс в пользу приоритета производства над закупками узлов.

Мы с партнерами уверены, что Aston Martin является одним из величайших люксовых автомобильных брендов. Я верю, что сочетание капитала и моего опыта в автомобильной индустрии и создании успешных глобальных брендов позволит раскрыть потенциал Aston Martin Lagonda».

На покупку пакета акций также претендовал китайский автопроизводитель Geely, уже владеющий брендами Lotus и Volvo, а также являющийся акционером Daimler. По сообщению пресс-службы лондонской биржи, детали договоренностей Стролла с Aston Martin были согласованы в четверг вечером на встрече совета директоров.

Сделка покупки реализуется через компанию Yew Tree Overseas Limited, которая выкупает 45,6 миллиона обычных акций Aston Martin Lagonda по цене 4 фунта стерлингов за штуку. Также в консорциум входят президент компании JCB Энтони Бэнфорд, бывший босс Power Corp Canada Эндрю Десмаре и фэшн-инвестор из Гонконга Стар Чу.

Общий 500-миллионный пакет инвестиций предусматривает быстрое вливание ?55,5 млн от Стролла для повышения ликвидности компании. В заявлении Aston Martin Lagonda говорится, что этот шаг позволит «укрепить финансовые позиции для мгновенного укрепления ликвидности после неудовлетворительных бизнес-показателей по итогам 2019 года».

Серхио Перес и Лэнс Стролл будут выступать за Racing Point в сезоне-2020. Команда продолжит использовать силовые установки Mercedes.

Китайцы нацелились на Aston Martin

Geely планирует приобрести акции британской люксовой марки Aston Martin.

Китайский холдинг Geely Automobile ведет переговоры с руководством Aston Martin и инвесторами о приобретении доли в компании. Об этом сообщил Reuters.

По инсайдерской информации, на данный момент китайская группа проводит комплексную юридическую проверку 107-летней британской марки. Покупка китайцами доли в компании позволит Aston Martin улучшить финансовую ситуацию, после убыточного третьего квартала и не весьма успешного 2019 года в целом. Как сообщается, в 2019 году прибыль компании будет почти в два раза меньше, чем в предыдущем.

Приобретая Aston Martin, Geely рассчитывает позаимствовать технологии и разработки люксового автопроизводителя для автомобилей бренда Lotus. Также китайский холдинг владеет Volvo, Lynk&Co и Proton. Вдобавок в феврале 2018 года Geely Automobile стала самым крупным акционером Daimler, вы почти десятую часть акций немецкого концерна.

В покупке Aston Martin также заинтересован канадский бизнесмен Лоуренс Стролл, являющийся совладельцем команды Формулы-1 SportPesa Racing Point. По слухам, воспользовавшись низкой стоимостью акций, миллиардер планирует получить полный пакет над компанией. В руководстве Aston Martin подобный вариант развития событий отрицают.

Сейчас крупнейшими акционерами Aston Martin являются итальянский инвестиционный фонд Investindustrial Advisors Ltd. (38.8%), кувейтский бизнесмен и член совета правления компании Наджиб Аль-Хумаиндхи (10.7%) и американская компания Invesco Advisers, Inc.(9.18%). 

Проект Aston Martin Rapide E закрыт

Aston Martin не будет выпускать электрический лифтбек Rapide E.

Руководство Aston Martin приняло решение отказаться от серийного производства первой полностью электрической модели марки — лифтбека Rapide E. Об этом сообщил Autocar со ссылкой на собственные источники близкие к компании.

Первые поставки Aston Martin Rapide E должны были начаться в конце прошлого года, прием предзаказов компания объявила задолго до этого. Планировалось выпустить 155 автомобилей. Сколько заказов успели принять и будут ли возращены деньги клиентам, пока не известно. По информации издания, товарный прототип Rapide E станет исследовательской площадкой по дальнейшей электрификации марки. Предположительно, это решение связано с падением акций компании до рекордно низкого уровня, менее 4 фунтов стерлингов (4.7 евро).

Вместо Rapide E компания сосредоточится на выпуске кроссовера DBX, с помощью которого рассчитывает исправить свое финансовое положение. Первые поставки кроссовера начнутся во втором квартале 2020 года.

Серийную версию Rapide E компания показала в прошлом году на автосалоне в Шанхае, спустя четыре года после дебютного показа. Лифтбек укомплектовали двумя электромоторами суммарной мощностью 610 л.с. и 950 Нм крутящего момента и тяговой батареей емкостью 65 кВт·ч, состоящей из 5600 литий-ионных ячеек. С места до 96 км/ч Rapide E ускоряется за менее чем за 4.0 секунды, разгон от 80 до 110 км/ч занимает 1.5 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. Запас хода без подзарядки составляет более 322 км по циклу WLTP.