Записи с меткой ‘aston.martin’

17 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Почувствуй себя агентом 007: спецверсии Aston Martin. Новинки мирового авторынка

Отделение спецпроектов Q by Aston Martin отпразднует выход нового фильма о Джеймсе Бонде выпуском лимитированных серий моделей Aston Martin Vantage и DBS Superleggera. Издание получило название 007 Edition, и во время работы над ним дизайнеры вдохновлялись в том числе прошлыми картинами о легендарном шпионе. Всего будет выпущено не более 100 купе Vantage и только 25 экземпляров DBS Superleggera.

Лимитированный Vantage 007 Edition вдохновлен обликом оригинального Aston Martin V8, дебютировавшего в пятнадцатом фильме о Джеймсе Бонде «Искры из глаз» (1987). Купе среди прочего выделяется цветом кузова Cumberland Grey и сетчатой решеткой радиатора с хромированной окантовкой. Жёлтые акценты в нижней части кузова подражают раскраске выдвижных полозьев и сопла реактивного двигателя на киношной машине. Дополнительно для модели можно заказать набор из горных лыж и специального крепления для их перевозки.

В салоне — обивка из черной кожи, вставки цвета «черный хром» и памятные таблички. Канавки на подушках сидений сделаны по образу Aston Martin V8. На подголовниках с обратной стороны нанесены изображения эфов, резонаторных отверстий виолончели, — это ещё одна отсылка к фильму 1987 года. На солнцезащитных козырьках вышита FM-частота 96.60: в «Искры из глаз» эту волну использовала милиция. Под подлокотником спрятано схематическое изображение пульта управления шпионскими гаджетами.

«Бондовский» Aston Martin DBS Superleggera можно опознать по внешнему окрасу Ceramic Grey, элементам экстерьера из углепластика, глянцевым черным 21-дюймовым колесам и эмблемам серии. Интерьер купе выполнен в черном цвете с красными вкраплениями; на порогах указ общий тираж. Модель DBS Superleggera 007 Edition оценена в 279 025 фунтов стерлингов. Купе Vantage 007 Edition дешевле: 161 000 фунтов стерлингов.

Серия 007 Edition — это совместный проект «Астона» и снимающей «бондиану» кинокомпании EON Productions, посвящённый выходу фильма «Не время умирать». В картине будут представлены сразу четыре модели британцев: уже ставший бессмертной классикой DB5, купе V8, современный DBS Superleggera и среднемоторный гиперкар Valhalla с антикрылом, изготовленным по технологии НАСА.
6 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Aston Martin собрал первый «шпионский» DB5

Репродукция спорткара Джеймса Бонда стоит 2.75 миллиона фунтов стерлингов.

Компания Aston Martin объявила о выпуске первой из 25 реплик серии DB5 Goldfinger Continuation, посвященной «шпионскому» спорткару, на котором Джеймс Бонд ездил в фильме «Голдфингер» 1964 года.

Автомобиль собрали вручную на заводе Aston Martin в Ньюпорт-Пагнелл, где был построен оригинальный спорткар. Сборка «тщательно детализированной подлинной репродукции» автомобиля заняла 4500 часов.

Каждый из 25 споркаров окрасят в оригинальный цвет Silver Birch и оборудуют гаджетами, которыми британский секретный агент пользовался в «бондиане», начиная двумя бутафорскими пулеметами Browning в габаритных огнях и заканчивая функциональной системой дымовой завесы сзади. Также реплику оснастили вращающимися номерными знаками, разработка которых была поручена Крису Корбауду — автору спецэффектов для фильмов про Джеймса Бонда. Спереди и сзади установлены «тараны», а за доплату предлагают съемную панель крыши с пассажирской сто роны.

 

Салон Aston Martin DB5

1

2

3

4

5

 

В салоне — псевдорадар и телефон в водительской двери, панель дистанционного управления для гаджетов, кнопка привода в верхней части ручки переключения передач, «поднос» для оружия под сидением и специальное распределительное устройство в центральном подлокотнике.

В движение спорткар приводит 4.0-литровая рядная «шестерка» мощностью 294 л.с., работающая в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач ZF. Привод — задний с механическим дифференциалом повышенного трения.

Закончить поставки реплик клиентам планируют до конца 2020 года.

Источник: Aston Martin

6 июля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Aston Martin построил первый шпионский DB5. Ретро автомобили

Историческое подразделение Heritage компании Aston Martin построило первый экземпляр реплики DB5, которая стоит 2,75 миллиона фунтов стерлингов. Серия DB5 Goldfinger Continuation из 25 автомобилей посвящена Джеймсу Бонду, точнее, шпионскому спорткару из фильма «Голдфингер» 1964 года.

Реплики Aston Martin Job 1 DB5 Goldfinger собирают вручную, на заводе в Ньюпорт-Пагнелл — родине оригинальных DB5. В основе современного спорткара лежит шасси из малоуглеродистой стали, изготовленное по архивным чертежам. Кузовные панели отформованы вручную из алюминия, а под капотом установлен рядный шестицилиндровый «атмосферник» объемом 4,0 литра. В соответствии с историческим периодом на DB5 используются реечный рулевой механизм без усилителя и тормоза Girling со стальными дисками.

Двигатель V8 укомплектован тремя карбюраторами SU и развивает 294 лошадиные силы. Привод — задний. В трансмиссии использованы пятиступенчатая ручная коробка передач ZF и механический дифференциал повышенного трения. Подвеска Aston Martin Job 1 DB5 Goldfinger представляет собой стойки типа coil-over со стабилизатором спереди и мост с радиальными штангами и механизмом Уатта сзади. На сборку каждого автомобиля сотрудники подразделение Heritage тратят около 4500 часов.

Однако главная «фишка» гранд-турера — шпионские гаджеты. Каждый «ди-би-пятый» укомплектован дымовой пушкой, поворотными номерами, бронированным щитом в задней части кузова, скрытыми в габаритах огнях пулемётами Browning (имитация), стилизацией под работающий радар, телефоном и другими функционирующими устройствами, разработанными британским координатором спецэффектов Крисом Корбулдом.

Возрождать исторические модели Aston Martin начал в 2017 году. И первым в рамках программы Continuation на свет появился DB4 GT. Несколько дней назад на продажу выставили один из ранних экземпляров такого автомобиля. Он построен в соответствии со спецификацией оригинального DB4 GT и даже оснащен одной из версий рядной «шестерки», разработанной инженером Тадеушем «Тадеком» Мареком в 1950-х для гоночного DB2 и последующих «гражданских» машин.

  • Популярное видео