Записи с меткой ‘aston.martin’

Mercedes-Benz покупает долю в Aston Martin

Взамен британская марка получит доступ к гибридным и электрическим силовым агрегатам Mercedes-Benz.

Компании Mercedes-Benz и Aston Martin заключили новое соглашение о сотрудничестве, по условиям которого немцы получат до 20% акций британской премиальной марки. По информации Motor1, покупка акций не предполагает переход компании под контроль Mercedes-Benz.

Сотрудничество, начавшееся в 2013 году с обмена 2.6% акций Aston Martin на доступ к некоторым «мерседесовским» технологиям, включая 4.0-литровый турбодвигатель V8, по-прежнему будет носить исключительно технический характер. Британская компания получит доступ к гибридным и полностью электрическим силовым установкам, программному обеспечению и многим другим разработкам Mercedes-Benz. Как сообщается, всем этим Aston Martin сможет пользоваться до 2027 года.

«У нас уже сложилось успешное технологическое партнерство с Aston Martin, которое принесло пользу обеим компаниям. Благодаря этому новому расширенному партнерству мы сможем предоставить Aston Martin доступ к новым передовым технологиям и компонентам, включая гибридные и электрические приводные системы следующего поколения», — прокомментировал новое соглашение руководитель отдела продуктовой стратегии Mercedes-Benz Вольф-Дитер Курц.

Общая стоимость 20-процентного пакета — 286 миллионов фунтов стерлингов (315.92 млн евро). Финансовые подробности сделки не разглашаются. Известно, что новые акции выпустят несколькими траншами к 2023 году, что обусловлено выпуском технологических пакетов.

Cygnet с пробегом дорже нового Aston Martin. Автомобильные аукционы

На сайте Aston Martin Works появилось объявление о продаже редкого сити-кара Cygnet с пробегом 19,3 тысячи километров. Модель, которая больше не производится, стоит 36,9 тысячи фунтов стерлингов или 48 000 долларов по нынешнему курсу.

Aston Martin завершил выпуск своей самой маленькой модели Cygnet в 2013 году, и с тех пор редкая малолитражка лишь изредка всплывает на сайтах по продаже подержанных автомобилей. Сити-кар выпускался на протяжении трёх лет и стоил около 30 тысяч фунтов стерлингов – в три раза дороже соплатформенного Toyota iQ.

Cygnet отличался от iQ иным оформлением передней части кузова с традиционной для моделей Aston Martin радиаторной решёткой и капотом с вентиляционными прорезями в стиле V12 Vantage. Он комплектовался 1,3-литровым бензиновым мотором мощностью 98 лошадиных сил.

За несколько лет производства по всему миру было продано около 300 экземпляров Cygnet – этот результат оказался в 80 раз хуже планируемого. Теперь один из сити-каров выставили на продажу с ценником, который выше изначального.

В 2018 году Aston Martin выпустил особую версию Cygnet с V-образной «восьмеркой» от Vantage S. Отдача 4,7-литрового двигателя составляла 436 лошадиных сил и 490 Нм крутящего момента. Такой хэтчбек разгонялся до «сотни» за 4,2 секунды, а максимальная скорость составляла 274 километра в час.

Игрушка от Aston Martin либо Porsche Boxster S!?. Техника и технологии

Автопроизводитель из Великобритании объединился с технологической компанией Curv Racing Simulators дабы создать высококлассный гоночный симулятор. Новинка получила название AMR-C01, а также ценник в 57 500 фунтов стерлингов или 74 000 долларов. Всего будет сделано 150 экземпляров симуляторов.

Aston Martin — это, прежде всего, производитель высококлассных спортивных автомобилей, но в последние годы он расширяет сферу свой деятельности, чтобы занять неиспользованные для себя нишевые рынки. От проектирования гостиничной мебели и причудливых гаражей до разработки скоростных катеров и даже подводных лодок — ребята из Великобритании обладают множеством талантов, которые выходят далеко за рамки автомобильной промышленности.

Не так давно, компания представила гоночный симулятор.

Британский бренд объединился с технологической компанией Curv Racing Simulators, чтобы создать высококлассный гоночный симулятор. Он называется AMR-C01 и стоит 57 500 фунтов стерлингов или 74 000 долларов. Примечательно, что за эти деньги можно приобрести базовую версию нового Porsche 718 Boxster S.

Он позиционируется как «лучший гоночный симулятор класса люкс» и может похвастаться монококом из углеродного волокна. Если этого недостаточно, ценители киберспорта будут счастливы услышать, что они будут сидеть в том же кресле, которое установлено в гиперкаре Aston Martin Valkyrie. Стенд для симулятора собирается вручную специалистами компании Curv Racing Simulators с использованием лучшего доступного оборудования и использует программное обеспечение Assetto Corsa для реалистичного погружения в процесс вождения.

Передняя часть AMR-C01 повторяет форму фальшрадиаторной решетки Aston Martin Racing — она сделана из углеродного волокна, чтобы максимально снизить вес. Как и в случае с автомобилями компании, покупатели смогут выбирать из множества вариантов отделки или выбирать внешний вид симулятора.