Alfa Romeo підтвердила розробку нового кросовера C-сегмента та вперше показала його на офіційному тизері. Новинка стане однією з найважливіших моделей бренду в найближчі роки, а її світова прем’єра запланована на четвертий квартал 2027 року. Перше зображення автомобіля продемонстрував операційний директор Stellantis у регіоні Enlarged Europe Емануеле Каппеллано під час Національного круглого столу автомобільної промисловості Італії.

Поки що Alfa Romeo розкрила лише невелику частину дизайну майбутнього кросовера. На тизері можна побачити похилу лінію даху, масивну задню стійку кузова та новий світловий підпис ліхтарів. Саме ці елементи дадуть початок новому дизайнерському стилю марки, який надалі отримають й інші моделі.

Новий SUV побудують на платформі STLA Medium, що вже використовується в низці нових моделей концерну Stellantis. Дизайн автомобіля створюють у Centro Stile Alfa Romeo в Турині, а серійне виробництво організують на заводі в Мельфі, який стане одним із ключових майданчиків для випуску автомобілів на цій архітектурі.

Виробник уже підтвердив, що модель отримає мультиенергетичну лінійку силових установок. Це означає, що покупцям запропонують як електрифіковані версії, так і повністю електричні модифікації. Детальні технічні характеристики компанія поки не розкриває.

За наявною інформацією, новий кросовер матиме довжину близько 4,4 метра та займе місце в модельному ряду поруч із Tonale. Очікується, що модель запропонують із гібридними силовими установками, а також кількома електричними версіями. Водночас ці характеристики Alfa Romeo наразі офіційно не підтвердила.

Поява нового C-SUV стане важливим етапом реалізації стратегії Fastlane 2030, у межах якої Alfa Romeo планує суттєво оновити модельний ряд і посилити свої позиції в одному з найбільш затребуваних сегментів європейського автомобільного ринку.

Alfa Romeo представила первый тизер нового кроссовера, который дебютирует в 2027 году. Вопреки ожиданиям поклонников бренда, речь идет не о новом поколении Stelvio, а об ещё одной модели сегмента C-SUV.

Первый тизер нового автомобиля Alfa Romeo был представлен в ходе круглого стола Национальной автомобильной промышленности Италии, организованного Министерством предпринимательства и производства.

Изображение демонстрирует лишь часть кузова будущей модели, однако компания уже подтвердила, что это будет новый кроссовер сегмента C-SUV, построенный на платформе STLA Medium концерна Stellantis.

Поэтому новинку не стоит путать со следующим поколением Alfa Romeo Stelvio. Будущий Stelvio будет иметь архитектуру STLA Large и относиться к более высокому классу.

Ожидается, что новый кроссовер займет промежуточное положение между нынешним Tonale и будущим Stelvio. Название модели пока не раскрывают.

Платформа уже знакома по другим моделям Stellantis

Архитектура STLA Medium уже используется в ряде новых моделей концерна. Среди них — Jeep Compass, Lancia Gamma и Peugeot 3008.

Alfa Romeo сообщила, что автомобиль получит так называемую мультиэнергетическую линейку силовых установок. Это означает, что покупателям предложат версии с мягким гибридом, плагин-гибридной системой и полностью электрическим приводом. При этом состав моторной гаммы может отличаться в зависимости от рынка.

Размеры модели пока не обнародованы.

За дизайн будет отвечать студия в Турине

Внешний облик нового кроссовера разрабатывается в дизайнерском центре Alfa Romeo в Турине.

На опубликованном тизере можно разглядеть наклонную заднюю часть кузова, напоминающую купеобразные кроссоверы. Такой силуэт обычно улучшает аэродинамику и внешнюю выразительность, хотя иногда влияет на объем багажника.

Производство начнётся в 2027 году

Серийное производство нового кроссовера планируется начать в четвёртом квартале 2027 года на заводе Stellantis в Мельфи, Италия.

До этого времени Alfa Romeo продолжит выпускать нынешние Giulia и Stelvio. Обе модели будут оставаться на конвейере до 2027 года, после чего должны уступить место новым поколениям.

Не исключено, что примерно в этот же период компания обновит и Tonale. Хотя модель недавно прошла модернизацию, её нынешнее поколение уже приближается к моменту полноценной смены.

Помимо нового кроссовера, Alfa Romeo также анонсировала проект Bottega Fuoriserie, который создается совместно с Maserati. Подробности пока не раскрываются, но, по предварительной информации, речь идет о спортивном автомобиле ограниченного тиража.

Седан Alfa Romeo 155 90-х років повертається у форматі трекового авто. Сучасну модель запропонують у версіях потужністю до 740 сил.

Нова Alfa Romeo 155 — творіння молодої італійської компанії SGT Automobili. Седан, який назвали 5S-SGT, випустять лімітованою серією, повідомляє сайт Autocar.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Carl (@carl_automotive)

В основі новинки лежить сучасний заряджений седан Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, який є прямим спадкоємцем Alfa Romeo 155 1992-1998 років. Для нього створили карбоновий кузов із рубаним дизайном у стилі гоночної Alfa Romeo 155 з чемпіонату DTM. Авто має агресивний обвіс, великий дифузор та чимале антикрило. Маса становить 1490-1590 кг.

Із салону Alfa Romeo Giulia прибрали задні сидіння, зате встановили каркас безпеки і систему автоматичного пожежогасіння. Також з’явилися спортивні передні крісла з карбоновим каркасом, а в оздобленні використали вуглеволокно та алькантару. На центральній панелі тепер розміщені перемикачі-тумблери.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений DTM (@dtm_carspot.milan)

Седан зберіг 2,9-літровий V6 твін-турбо Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (його створили у Ferrari). У версії Stradale його потужність зросла до 612 к.с., а в Trofeo — до 740 сил. Також встановили гучний спортивний вихлоп.

Нова Alfa Romeo 155 5S-SGT оснащена 8-ступінчастим автоматом, а в повному приводі з’явився задньоприводний режим. Крім того, доопрацювали ходову авто, а жорсткість кузова збільшили на 25%. Оснащення включає електронний диференціал та адаптивні амортизатори.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений SGT_AUTOMOBILI (@sgt_automobili)