Записи с меткой ‘Acura’

10 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Acura представила концепт Acura Type S. Концепты автомобилей будущего

Acura показала свой концепт Type S в прошлом году в августе.

По информации предоставленной Acura, дизайн концепта Type S включает в себя то, что называется «Точность и производительность». Все начинается с выдающейся решетки Diamond Pentagon спереди, находящейся в окружении светодиодных фар Jewel Eye с дневными ходовыми огнями Chicane — последние вдохновлены прототипом ARX-05 Daytona.

Иные конструктивные особенности включают в себя массивный передний бампер и его сплиттер из углеродного волокна, который охватывает края, боковые юбки из углеродного волокна, мускулистые задние крылья, динамическую линию крыши, 21-дюймовые легкосплавные диски с тормозами Brembo, спойлер и диффузор из углеродного волокна.

Технически этот автомобиль имеет дизайн Fastback, похожий на BMW 4-Series Gran Coupe, поэтому называть его седаном не совсем верно. Тем не менее, если седаны хотят выжить в далеком будущем, им придется адаптироваться и стать либо более практичными, более динамично выглядящими.

Хотя японский автопроизводитель не рассказал о том, какой мотор находится под капотом концепта Type S, ранее он заявлял, что высокопроизводительный агрегат V6 с турбонаддувом разрабатывался специально для марки Type S.

4 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Acura может похвастаться новой системой полного привода на автосалоне в Чикаго. Техника и технологии

На этой неделе Acura представит свою полноприводную систему Super Handling (SH-AWD). Для этого марка выбрала грядущее Чикагское мотор-шоу.

Система SH-AWD была опробована еще 16 лет назад на полноразмерном седане RL 2005 года. Со временем фирменный полный привод марки получили сразу пять моделей Acura из шести актуальных. Это спортивные седаны TLX и RLX, кроссоверы RDX и MDX, а также суперкар NSX. Теперь же система SH-AWD получила уже четвертое по счету поколение. Одной из главных особенностей технологии SH-AWD становится использование векторизации крутящего момента, что гарантирует более точные и предсказуемые характеристики управляемости на любых дорогах. Также с ее помощью можно рассчитыв ать на дополнительную скорость вращения, которая помогает тянуть автомобиль на повороте.

Компактный кроссовер Acura RDX 2020 года оснащается SH-AWD последнего поколения. Кроме этого, японцы разработали модернизированную электронную систему Sport Hybrid SH-AWD, которая отлично себя чувствует на моделях NSX, RLX и MDX. Она работает в тандеме с парой электродвижков.

Японский автопроизводитель выбрал автосалон в Чикаго, чтобы еще раз напомнить мировому сообществу о своей некогда революционной разработке.Тем более, что в США автомобили Acura любят.

Так, по данным зарубежного портала Carscoops, только в штате Иллинойс продажи авто с AWD сегодня составляют почти 80% всех продаж Acura. Для сравнения, в целом по стране эксперты фиксируют цифру в 55,7%.

6 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Acura Super Handling SLX: новая начинка в старой упаковке — Автоцентр.ua

Acura Super Handling SLX – результат совместных усилий инженеров компании и команды, участвующей в гонке на Пайкс-Пике. Рестомод построен на базе рамного внедорожника Acura SLX 1997 года выпуска, выкупленного компанией у энтузиаста марки Хьюги Тайсона. SLX дебютировал в 1995 году и стал первым внедорожником и первой полноприводной моделью марки Acura.

В процессе переделки внедорожник лишился оригинального мотора V6 3.2 (190 л.с.), четырехступенчатого «автомата» и подключаемого полного привода. Вместо них установили агрегаты современного кроссовера Acura R DX: форсированную до 350 л.с. двухлитровую «турбочетверку», десятиступенчатый «автомат» и систему полного привода SH-AWD. Впервые такая трансмиссия появилась в 2005 году на седане Acura RL. Особенность системы — пакеты фрикционов и планетарные передачи, передающие крутящий момент отдельно на каждое из задних колес. Зажимая или ослабляя эти фрикционы, электроника может как полностью отсоединить колесо от трансмиссии, так и регулировать подаваемый на него крутящий момент и вектор тяги.

Подвеска Super Handling SLX досталась от того же Acura RDX. Место передней двухрычажки заняли стойки McPherson, а неразрезной задний мост заменили независимой многорычажкой. В результате колея спереди выросла на 120 мм, сзади — на 135 мм.  Колесные диски и шины тоже новые.

Динамические характеристики Acura Super Handling SLX, компания не разглашает. На что способен рестомод, можно судить по видеоролику, в котором засветился и бывший владелец исходного автомобиля Хьюги Тайсон. Он сыграл самого себя.

  • Популярное видео