Записи с меткой ‘Acura’

22 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Сколько стоит Acura RDX PMC Edition?. Новости мира гибридных авто

Пресс-служба японского автопроизводителя опубликовала подробный прайс-лист на эксклюзивную версию кроссовера Acura RDX 2021 модельного года. Новинка, которая получила название PMC Edition, будет выпущена ограниченным тиражом и получит множество крутых функций.

Еще в сентябре Acura объявила о выпуске специального издания RDX PMC Edition для версии кроссовера 2021 модельного года, который напомнит вам о гибридном суперкаре NSX. Японская роскошная марка только что объявила цены на эту версию модели, которая будет собрана вручную и ограниченным тиражом.

Согласно опубликованному прайс-листу, Acura RDX PMC Edition будет стоить 51 000 долларов.

Самым дорогим исполнением Acura RDX 2021 года, который вы можете купить, будет Advance Package с системой полного привода Super Handling и дополнительными 20-дюймовыми колесными дисками из сплава с черной алмазной огранкой. Такой кроссовер будет стоить 51 430 долларов. Если выбрать версию A-Spec, цена упадет до 48 608 долларов за счет «потери» 10,5-дюймового проекционного дисплея, дворников с датчиком дождя и системы камеры объемного обзора.

Поскольку Acura RDX в новой версии PMC Edition представляет собой сочетание «пакетов» A-Spec и Advance Packages, это самая оснащенная версия кроссовера, которую вы можете купить в настоящее время. Плюс к этому, покупатели получают эксклюзивные функции PMC Edition, такие как 20-дюймовые глянцевые черные легкосплавные диски, окантовка фальшрадиаторной решетки в цвет кузова, черные хромированные накладки на выхлопные трубы, а также глянцево-черная крыша, боковые зеркала заднего вида и дверные ручки, а также оттенок Thermal Orange.

Acura RDX PMC Edition 2021 года поступит в продажу к 29 октября 2020 года.

Не так давно, наше издание писало о том, что Honda будет восстанавливать суперкары Acura NSX первого поколения. Японский автопроизводитель всерьез рассматривает возможность распространить действие специальной программы, по которой можно будет полностью восстановить экземпляры суперкара Acura NSX до заводского состояния.

15 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый Acura MDX: еще больше роскоши и «горячая» версия Type S. Новинки мирового авторынка

Трехрядный вседорожник модернизировали по образцу седана TLX.

Вслед за серией тизеров нового MDX компания Acura полностью рассекретила кроссовер четвертого поколения. Машина официально именуется прототипом, но товарные экземпляры появятся у дилеров в США уже в начале следующего года, так что вряд ли они будут существенно отличаться от сегодняшнего дебютанта.

Перебравшись на свежую платформу, Acura MDX стал длиннее, шире и ниже. Конкретные цифры пока не называют: упомянуто лишь увеличение колесной базы почти на 3 дюйма (7,62 см). Подобно новому седану TLX, вседорожник впервые обзавелся передней подвеской на двойных поперечных рычагах, которая обеспечит особо драйверский характер его спортивной версии Type S. У легковой четырехдверки позаимствованы и многие другие технологии, элементы дизайна и оснащения.

Прототип показали в цветах Liquid Carbon и Performance Red с 21-дюймовыми колесными дисками. Ключевые особенности экстерьера – удлиненный капот, новая версия радиаторной решетки Diamond Pentagon и ярко выраженная поясная линия, визуально совмещающая головные фары JewelEye с задними фонарями Chicane. Ходовые огни, которые также называются Chicane, вдохновлены гоночным Acura ARX-05.

Отделанный древесиной с открытыми порами, алюминием и несколькими видами кожи салон стал просторнее на всех трех рядах. Спортивные передние сиденья получили электрорегулировки по 16 направлениям и функцию массажа с девятью режимами работы. Передняя панель напоминает все о том же TLX, но у MDX приборы – полностью цифровые, на 12,3 дюйма. Под центральным тачскрином мультимедийки аналогичного размера со стороны водителя расположен тачпад.

Помимо прочего, вседорожнику досталась самая продвинутая в истории Acura аудиосистема – 22-канальная Els Studio с 25 динамиками на 1000 с лишним ватт. Ее настраивал музыкальный продюсер и звукорежиссер, обладатель восьми «Грэмми» Эллиот Шайнер.

Архитектуру четвертого MDX в «Акуре» описывают как совершенно новую, разработанную специально для вседорожников. Будущим покупателям обещаны: самый жесткий кузов среди всех SUV-моделей марки, улучшенные управляемость, комфорт и шумоизоляция. А также – мощные тормоза Brembo и дополнительные возможности персонализации ездовых настроек.

За безопасность пассажиров и пешеходов отвечает расширенный комплекс AcuraWatch, в который вошли доработанные системы удержания в полосе и помощи при движении в пробке, новый ассистент предотвращения столкновений на малых скоростях и уже дебютировавшая на TLX продвинутая подушка безопасности переднего пассажира, спроектированная с учетом дополнительных сценариев фронтального удара.

Базовый Acura MDX получит 3,5-литровый V6, характеристики которого пока не уточняются. «Горячему» MDX Type S (поступит в продажу на полгода позже) пообещали трехлитровую «турбошестерку» на 360 л.с. и 480 Нм от спортседана TLX Type S. Оба двигателя сочетаются только с 10-ступенчатым автоматом и фирменным полным приводом Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) с раздельными муфтами для задних колес.

12 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Acura возьмется за оригинальные NSX. Ретро автомобили

Японским владельцам Honda NSX первого поколения услуга заводского восстановления машин доступна вот уже 10 лет, и она пользуется известной популярностью. Теперь производитель подумывает о том, чтобы запустить аналогичную программу в США, где спорткар продавался под брендом Acura.

Как рассказал в ходе онлайн-мероприятия Acura NSXPO старший менеджер NSX Team Джон Уоттс, в настоящее время идея лишь находится на рассмотрении: компании необходимо понять, насколько востребованной может стать такая услуга. Для понимания, в общей сложности в Штатах реализовали чуть менее 9 тысяч оригинальных NSX, и большинство из них по-прежнему находится в хорошем состоянии.

По предварительным данным, если проекту дадут зеленый свет, максимально полная программа реставрации может обойтись примерно в 140 тысяч долларов. Так, один лишь первичный осмотр автомобиля будет стоить в районе 1,2 тысячи долларов, а, скажем, восстановление кузова – около 37 тысяч долларов. Примерно такую же сумму попросят за капитальный ремонт двигателя – во всяком случае, если ориентироваться на японский прайс-лист.

NSX второй генерации собирают в центре Performance Manufacturing в Огайо. Не исключено, что и обслуживание оригинальных спорткаров возьмет на себя та же площадка.

  • Популярное видео