Бренд Acura, що належить корпорації Honda Motor, показав гіперкар, підготовлений відповідно до вимог технічного регламенту LMDh (Le Mans Daytona Hybrid). Раніше свої спортпрототипи, для участі в змаганнях гіперкарів Ле-Мана в класі гіперкарів чемпіонату світу з перегонів на витривалість FIA, показали BMW, Cadillac і Porsche. Надалі очікується презентація аналогічних автомобілів Ferrari і Lamborghini. З 2023 року вони братимуть участь у північноамериканському чемпіонаті IMSA SportsCar Championship у класі GTP.

Acura ARX-06 став продовженням серії гоночних спортпрототипів, розробка яких почалася в 1991 року. Нинішня модель — шосте покоління спортивних гіперкарів марки.

Зовнішність боліда розробили дизайнери студії дизайну Acura в Лос-Анджелесі. За технічну сторону відповідали інженери гоночного підрозділу Acura Motorsports і Honda Racing в США. Також у розробці прототипу брали участь фахівці французької компанії Oreca. Зокрема, французи надали своє шасі.

Технічні характеристики Acura ARX-06 поки що не розкриваються. Водночас у компанії повідомили про успішне завершення перших їздових випробувань. Заїзди проходили на гоночній трасі «Поль Рікар». Першими випробувати автомобіль у справі довелося інженеру Honda Performance Development Метту Макмеррі і гонщику Wayne Taylor Racing Рікі Тейлору.

Precision Crafted Peformance.

Track testing of the @Acura ARX-06 continued over the weekend at Magny-Cours. Another massive team effort from everyone at HPD and @Oreca — Thank You!#AcuraMotorsports pic.twitter.com/lVC00ulh6X

— HPD-North American Motorsport (@HondaRacing_HPD) July 19, 2022

Гоночний дебют Acura ARX-06 відбудеться в 2023 році, в десятому сезоні IMSA SportsCar Championship. Гіперкар отримають команди Wayne Taylor Racing і Meyer Shank Racing, що представляють японську марку в північноамериканському чемпіонаті.

Компанія Acura представила спеціальну версію седана TLX другого покоління під назвою PMC Edition. Машини збиратимуть вручну на заводі Performance Manufacturing Center (PMC) у Мерісвіллі, штат Огайо, там же, де робили суперкари NSX. 

Новий TLX PMC заснований на версії Type S. Такі седани оснащені турбомотором V6 3.0 (360 к.с., 480 Нм), десятиступінчастим автоматом та повним приводом SH-AWD з індивідуальними муфтами на задніх колесах. Машини з лімітованої серії виділяються чорним дахом, бічними дзеркалами та ручками дверей, а також спойлером, дифузором та накладками на бічні спідниці з вуглепластику. Нововведенням є і 20-дюймові колеса кольору міді з Y-подібними спицями — на Acura їх раніше не ставили.

Машини першого покоління йшли в одному відтінку Valencia Red Pearl з нанопігментною технологією, що дозволяє зробити колір більш насиченим та контрастним, але «другий» TLX серії PMC фарбуватимуть у три різні відтінки. Це червоний Curva Red, білий 130R White та синій Long Beach Blue, раніше доступні тільки для NSX.

Салони чотирьохдверей прикрасять вставками з вуглеволокна, підсвіченими накладками порогів з написом «Type S», знизу підрізаним кермом і номерною табличкою. Кольорова гама залежатиме від забарвлення кузова: Curva Red поєднується з чорною оббивкою та червоним простроченням, 130R White — з червоною оббивкою, а Long Beach Blue — з оббивкою кольору орхідеї та синім простроченням. Для оздоблення використовують шкіру Milano та штучну замшу Ultrasuede. У продаж седани надійдуть до кінця року.