Stellantis знову переносить запуск двох важливих новинок для Північної Америки — пікапа Ram 1500 REV та великого позашляховика Jeep Grand Wagoneer із подовжувачем запасу ходу. Обидві моделі мають поєднати переваги електричного привода з можливістю здійснювати далекі поїздки без тривалих зупинок для заряджання.

Особливо заплутаною виявилася історія пікапа Ram. Спочатку компанія розробляла повністю електричний Ram 1500 REV, але після кількох перенесень закрила цей проєкт. Згодом назву REV отримав послідовний гібрид, раніше відомий як Ramcharger.

Генеральний директор Stellantis Антоніо Філоса нещодавно пообіцяв суттєво розширити модельний ряд Ram. Однією з головних новинок мав стати саме Ram 1500 REV із подовжувачем запасу ходу. Його очікували до кінця 2026 року, однак тепер початок виробництва перенесли орієнтовно на квітень 2027-го.

Затримується і Jeep Grand Wagoneer із такою самою будовою силової установки. Його виробництво спочатку планували розпочати на початку 2026 року. Тепер новим терміном називають листопад 2027-го, хоча водночас повідомляють лише про шестимісячне перенесення. Ці відомості суперечать одне одному, тому точна дата початку виробництва поки залишається невідомою.

В обох автомобілях колеса обертатимуть електромотори, а бензиновий двигун працюватиме як генератор. Поки в батареї достатньо енергії, машина зможе рухатися на електротязі. Під час тривалих поїздок двигун вироблятиме електроенергію, збільшуючи відстань, яку автомобіль може подолати без заряджання від зовнішнього джерела.

Jeep Grand Wagoneer отримає тягову батарею ємністю 92 кВт-год і бензиновий двигун V6 об’ємом 3,6 літра. Він приводитиме в дію генератор потужністю 130 кВт. Із повністю зарядженою батареєю та повним баком позашляховик зможе проїхати близько 805 км, а не понад 900 км, як було зазначено в початковому тексті.

Силова установка Grand Wagoneer розвиватиме 647 к.с. і 841 Нм. За попередніми даними, великий позашляховик зможе розганятися до 97 км/год приблизно за п’ять секунд.

Stellantis розраховувала однією з перших вивести такі моделі на американський ринок, однак чергові затримки дають конкурентам час наздогнати концерн. Власні електрифіковані автомобілі з подовжувачами запасу ходу готують Hyundai, Genesis, Ford і Scout. Зокрема, Hyundai планує представити Santa Fe з такою силовою установкою у першій половині 2027 року.