Renault продовжить продавати дизельний Trafic після появи його повністю електричного наступника. Щоб нинішній фургон відповідав новим європейським вимогам, компанія готує для нього ще одне суттєве оновлення. Замаскований прототип уже помітили під час дорожніх випробувань на півдні Європи.

Trafic третього покоління дебютував понад десять років тому й відтоді пережив кілька модернізацій. Попереднє велике оновлення представили наприкінці 2020 року, а тепер модель готують уже до третього рестайлінгу.

Тим часом у листопаді 2025 року Renault показала четверте покоління Trafic, яке стало повністю електричним. Однак компанія поки не готова залишити сегмент середньорозмірних фургонів без дизельної версії. Тому нинішню модель продовжать випускати паралельно з новим електромобілем.

Найпомітніші зовнішні зміни очікуються спереду. У прототипу ретельно замасковані бампер, решітка та фари. Renault має наблизити зовнішність дизельної моделі до нового електричного Trafic і скоротити різницю між ними не лише в дизайні, а й у технологіях. Оновлення отримають як вантажний фургон, так і пасажирський Trafic Combi.

Для відповідності новим європейським нормам безпеки модель оснастять ширшим набором електронних помічників. Серед них — удосконалена система контролю уваги водія та автоматичне екстрене гальмування з розпізнаванням пішоходів і велосипедистів.

Під капотом залишиться 2,0-літровий чотирициліндровий турбодизель Blue dCi. Його модернізують, щоб зменшити викиди та привести у відповідність із майбутніми екологічними вимогами. Нині цей двигун пропонують у версіях потужністю від 110 до 170 к.с., однак під час оновлення частину варіантів можуть прибрати, щоб спростити модельну гаму.

Оновлений дизельний Renault Trafic очікують у другій половині 2027 року. До дилерів він надійде як модель 2028 року й продаватиметься одночасно з електричним Trafic нового покоління. Таким чином Renault збереже дизельний фургон для покупців, яким електромобіль поки не підходить за умовами експлуатації.