Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Дефіцит палива в Україні з’явився на тлі війни з Росією – на багатьох заправках величезні черги, а водіям заливають обмежену кількість бензину. Однак така проблема може призвести до ще одного дефіциту, і це стосується електрокарів.
«Більшість електромобілів, які приїжджали до нас із Китаю, йшли до заблокованих зараз морських портів. Якщо дилери й мали якісь запаси авто, то зараз вони закінчилися. Коли будуть наступні постачання, невідомо. До логістичних проблем варто додати і високу вартість послуги», – заявив UBR директор інформаційно-аналітичної групи Auto-Consulting Олег Омельницький.
Навіть преміальні автомобілі Tesla можуть опинитися в дефіциті – директор акції Автомобіль року в Україні Андрій Волощенко розповів, що компанії з продажу електрокарів від Ілона Маска мали склади з авто у передмісті Києва. В умовах бойових дій вони сильно постраждали.
Власник компанії з привезення та продажу електромобілів Elmob Захар Пашун повідомив UBR, що попит на електрокари в Україні лише зростає.
«У нас телефон розривається навіть без реклами. У перші два місяці війни було тихо, а тепер ми розпродали всі машини протягом тижня», – констатував Пашун.
Щоб подолати дефіцит палива, на кордоні України планують зробити КПП лише для транспортування нафтопродуктів. Про це заявив заступник міністра інфраструктури Мустафа Найєм під час однієї з останніх експертних дискусій. Зміни дозволять бензовозам оперативно імпортувати пальне.
Автомобілі таксі є повноцінними національними символами різних країн. Наприклад, бежеві Мерседеси традиційні для Німеччини, жовті Форди – для США, а чорні Моріс-кеби — для Лондона.
Треба сказати, що у Японії є власні фірмові таксі — чорні кеби Toyota JPN Taxi. Цю модель виробляють спеціально для перевізників та у приватні руки її не продають. За форм-фактором це якась суміш міського хетчбека та мінівена. З особливостей варто виділити високий дах і зсувні задні двері.
Буквально днями машина пережила рестайлінг. Найзначніша зміна – поява гібридної силової установки, на основі електромотора та півторалітрового ДВЗ, що працює на зрідженому газу (пропан або бутан). Потрібно сказати, що автомобіль відрізняється високою економічністю (п’ять літрів палива на сто кілометрів).
Держрегулювання цін на пальне фактично не працює – переважна більшість АЗС ігнорують встановлені чиновниками обмеження.
Порушення державної дисципліни цін встановлено у 87 суб’єктів господарювання, що становить 73% від усіх здійснених перевірок. Про це повідомили у Держпродспоживслужбі.
«За результатами цінових спостережень, наданих головними управліннями (ГУ), порушення суб’єктами господарювання вимог постанови Кабінету міністрів України від 09.12.2020 № 1236 спостерігається майже у всіх областях України, зокрема у Дніпропетровській, Житомирській, Закарпатській, Запорізькій, Кіровоградській, Полтавській, Сумській, Тернопільській, Херсонській і Черкаській», – повідомив заступник голови Держпродспоживслужби Андрій Лордкіпанідзе.
З його слів, ГУ в областях і місті Києві за 4 місяці 2022 року здійснено 119 перевірок, з них – 80 планових, які було проведено з 1 січня по 24 лютого ц.р., тобто – до повномасштабного вторгнення Росії на територію України, і 39 – позапланових.
За результатами перевірок прийнято 67 рішень про застосування адміністративно-господарських санкцій на суму 2,5 млн. гривень.
Також складено 49 приписів про виконання законних вимог щодо усунення порушень порядку формування, встановлення й застосування державних регульованих цін, виявлених при здійсненні перевірок, сума коштів, що підлягає поверненню споживачам становить 2,48 млн. гривень.
Як повідомили у Держпродспоживслужбі, до адміністративної відповідальності притягнуто 98 посадових осіб, на яких накладено понад 200 тис. гривень штрафів, водночас зазначивши, що під час воєнного стану всі перевірки призупинено, окрім як позапланових за зверненням фізичних осіб.
Зазначмо, що для оплати накладених чиновниками штрафів мережі АЗС змушені будуть витратити власні кошти єдиним наповнювачем яких є кінцевий споживач пального. Тобто збільшення фіскального тиску може призвести до подальшого зростання цін.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 мая, 2022 
