Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Rivian вперше відкликала свій автомобіль – електричний пікап R1T.
Все через проблеми з подушкою безпеки пасажирського сидіння.
Відкликати планують понад 500 електропікапів.
Нещодавно Rivian тільки почав нарощувати своє виробництво, й майже відразу ж оголосив про своє перше відкликання. До слова, фахівці зазначають, що дуже часто відкликання стають кінцем автомобільних стартапів.
В Rivian наголосили, що відкликання є необхідністю, адже деякі з пасажирських сидінь в електропікапах мають дефект, який може не вимикати подушки безпеки при виявленні дитячого сидіння.
В NHTSA (Національна адміністрація безпеки дорожнього руху) це назвали «ризиком для безпеки», що й стало причиною офіційного відкликання.
«Якщо на передньому пасажирському сидінні знаходиться дитяче крісло або дитина, подушка безпеки пасажира може відкритися не так, як потрібно. У разі аварії, в результаті якої спрацює подушка безпеки переднього пасажира, немовля в дитячому кріслі або дитина, яка знаходиться в ньому, може мати підвищений ризик травм», – йдеться в офіційному повідомленні.
В Rivian зазначили, що проблема стосується 502 електричних пікапів R1T, зібраних з самого початку виробництва минулого року до 12 квітня 2022 року. Після вказаної дати Rivian припинив збірку автівок.
Всі відкликані автівки планують повернути до сервісних центрів Rivian, де їм замінять сидіння.
Компанія Scania в світлі збільшення попиту на вантажівки, що працюють на газі, розширює асортимент паливних баків для них. Це дає підвищити обсяг перевезеного зрідженого або стисненого біометану, що позитивно позначається на запасі ходу, який тепер може досягати 1400 км.нові машини були презентовані на транспортній виставці Traspotec Logitec, що проходила з 12 по 15 травня в Мілані.
Отже, що ж Scania пропонує? Почнемо з баків для зрідженого біогазу (LBG), палива в яких вистачить на 1400 км. Це дає змогу проїхати на навантаженому автопоїзді з Седертелье до Кале.
Збільшена ємність і баків під стислий біогаз (СBG), що забезпечує без дозаправки подолання відстані у 750 км – від Седертельє до Любека. Ба більше, після встановлення додаткових баків (CBG) на рампі за кабіною запас ходу зростає до 1000 км (для тягачів з колісною базою щонайменше 3900 мм), що еквівалентно маршруту від Седертельє до Берліна.
Всі ці новації Scania будуть доступні для клієнтів протягом 2022 року. Таким чином компанія успішно виконує взяте на себе раніше зобов’язання – на 20% скоротити викиди СО2 на своїх вантажівках у період з 2015 до 2025 р.
Німецьке тюнінгове ательє Brabus підготувало для заможних колекціонерів нову версію свого пікапа XLP. Нова версія 900 XLP One of Ten стала на 100 конячок потужніша, а тираж буде обмежений лише десятьма екземплярами.
Про це повідомляє пресслужба виробника. Два роки тому компанія Brabus представила унікальний пікап 800 Adventure XLP, створений на базі позашляховика Mercedes-AMG G 63. Цього року сімейство продовжило версію 800 XLP Superblack. Нове дітище компанії поєднує ефектний зовнішній вигляд гіганта з не менш ефектним 900-сильним мотором, який минулого року випробували на позашляховику Brabus 900 Rocket Edition, а тепер адаптують до інших моделей бренду.
Об’єм 4-літрового двигуна AMG V8 збільшили до 4,4 л. Крім того, він отримав нові більш ефективні турбіни, повний комплект допрацьованої шатунно-поршневої групи, модернізовані впускні та випускні системи, а також фірмовий блок управління двигуном. Після всіх цих доробок потужність двигуна зросла до 900 к.с. Максимальний крутний момент досягає 1250 Нм, але, щоб збільшити ресурс мотора, його обмежили електронікою на позначці 1050 Нм. Ця міць відправляється до всіх коліс через дороблену 9-ступіневу автоматичну коробку передач.
В результаті 6-колісний всюдихід з портальними мостами та кліренсом 490 мм здатний розганятися до першої сотні за 4,4 секунди, а максимальна швидкість обмежена 210 км/год. При цьому у комбінованому циклі автомобіль витрачає 15,5 л/100 км.
Автомобіль отримав карбонове обваження, що включає багатоярусний капот, розширювачі колісних арок, вставки в бампері, бічні спідниці та інші елементи з карбону. Для захисту силового агрегату та паливного бака на бездоріжжі використовуються металеві пластини. Доповнюють вигляд всюдихода ексклюзивні 22-дюймові ковані диски Brabus Monoblock Z/HD із високошвидкісною гумою Pirelli Scorpion ATR розмірністю 325/55.
Салон отримав вишукане оздоблення із чорної шкіри Mondial Black із простроченням Jet Black, а понад 206 елементів декору виконані у матовому червоному кольорі Rocket Red. На центральній консолі встановили стильний італійський годинник Panerai Luminor.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 мая, 2022 
