Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Китайська автомобілебудівна компанія Great Wall Motor створить новий бренд, який займатиметься виробництвом водневих автомобілів преміум-класу. За деякими даними, презентація нового суббренду планувалась у другому кварталі 2022 року. Через пандемію Covid-19 її перенесли на кінець року.
Ймовірно, запуск нового бренду є частиною реалізації програми, анонсованої Great Wall минулого року. Як було заявлено, до 2025 року компанія увійде до трійки лідерів серед виробників автомобілів із силовими установками на водневих паливних елементах (FCEV). До проекту залучать фахівців із Японії, Європи та США. Протягом трьох років на дослідження та розробки FCEV витратить $450,6 млн.
За попередніми даними, основою для майбутніх водень послужить платформа LEMON. Ця архітектура дозволяє будувати моделі, як із традиційними ДВС, так і з електричними, гібридними та водневими силовими установками. Очікується, що потужність водень становить 217 к.с. Офіційної інформації про моделі нового суббреду поки що немає.
Офіційні світлини, а також деякі параметри кросовера BMW X1 нової генерації «злили» у мережу. Автомобіль буде доступний як із традиційними двигунами внутрішнього згоряння, так і з електрифікованими силовими установками.
Як бачимо, BMW X1 отримає збільшена решітка радіатора з вертикальними ламелями, нові бампери, рельєфний капот і передню оптику в стилі рестайлінгової BMW 3-Series. При цьому електричну версію кросовера обладнають спеціальними синіми вставками на кузові.
У салоні буде великий дисплей, який об’єднує панель приладів діагоналлю 10,24 дюйма і екран мультимедійної системи (10,7 дюйма).
В лінійку двигунів новинки увійдуть бензинові та дизельні агрегати, найпотужніший з яких генеруватиме 306 кінських сил. Також кросовер отримає силову установку eDrive п’ятого покоління, до якої увійдуть два електричні двигуни загальною потужністю 271 кінську силу. Електрична версія зможу проїхати без підзарядки понад 400 кілометрів.
Британська компанія Land Rover продовжує розширювати сімейство своїх культових всюдиходів Defender. Цього разу сім’ю поповнила найбільша модифікація, що за традицією отримала індекс 130. Новинка має три ряди сидінь та розширений набір опціонного обладнання.
Довгоочікувана новинка має колісну базу 3022 мм, аналогічну до моделі 110, але сам кузов подовжили, а в салоні додали третій ряд сидінь. Саме на збільшення простору салону пішли 340 мм, які додали 130 до його довжини, яка тепер досягає 5358 мм.
Цікаво, що коли колишнє покоління 130-го було суто утилітарним і переважно виконував роль робочої конячки, то новинка, навпаки, займає верхній рядок у табелі про ранги сімейства. Пасажири на третьому тримісному диваніне обділені комфортом. Вони мають крісла з підігрівом та власний скляний дах. Покупці можуть також додати до списку опцій, що пропонується виключно для версії 130 чотиризонний клімат-контроль.
Втім, якщо вам все-таки потрібно перевезти щось великогабаритне, другий і третій ряд можна частково або повністю скласти, що отримати значний розмір вантажний майданчик. У 5-місній версії об’єм багажника при складених 2-му та 3-му рядах досягає 2516 л, а в 8-місному варіанті – 2291 л. Крім того, залежно від версії салону він може перевозити від 750 до 800 кг вантажу, а також тягнути при собою масою до 3 т.
Автомобіль має повністю цифрову панель приладів з 11,4-дюймовим сенсорним дисплеєм інфо-розважальної системи, пневмопідвіску, чотири варіанти 3-літрових 6-циліндрових двигунів на вибір, 8-ступіневу автоматичну коробку передач і систему повного приводу.
Дизельна версія D300 отримала двигун Ingenium, який має у своєму арсеналі 300 к.с. та 650 Нм. Бензинова P300 має 300-сильну рядну шістку, яка дозволяє розганяти всюдихід до першої сотні за 7,5 с. Для тих, кому 300 конячок недостатньо, пропонується версія P400, віддача якої 400 к.с. та 550 Нм. Пізніше гама силових агрегатів буде розширено.
Вартість новинки стартує з позначки $68 000 за базову бензинову версію P300.
Також пропонуємо вам переглянути тест-драйв від редакції InfoCar. Приємного перегляду!!!
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 июня, 2022 
