Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На виставці Adventure&All-Wheel Drive 2022, яка проходить з 16 до 19 червня в курортному німецькому містечку Бад-Кіссінген, Mercedes-Benz Special Trucks представляє кілька цікавих повноприводних автомобілів. Останні були доопрацьовані спеціалізованим кузовним забудовником — компанією Hellgeth Engineering Specialfahrzeugbau GmbH.
Перш за все відзначимо машини Unimog, які спочатку розроблялися для важкого бездоріжжя. Тут і блокувальні диференціали, і прекрасна геометрія прохідності. І звичайно ж фірмова система регулювання тиску в шинах Tirecontrol Plus, яка за допомогою всього однієї кнопки дає змогу вибрати потрібний режим: Road (дорога), Rough Road (бездоріжжя) або Sand (пісок).
Ці машини можуть вільно форсувати брід завглибшки до 1,2 м. Для моделей повною масою від 7,49 до 14,5 т пропонується потужний турбодизель OM934LA Євро 6, що розвиває 231 к.с. і 900 Нм.
На стенді можна побачити Unimog U4023 у вигляді кемпера — TenereX. Його кузов-фургон забезпечує належний рівень комфорту в дали від цивілізації — тут є кухня, ванна кімната і широке двоспальне ліжко. Підживлювати різні електроприлади можна і від сонячних панелей на даху.
Друга машина — також U4023, оснащена дворядною кабіною і дерев’яною платформою. Вона була переобладнана компанією Hellgeth Engineering до 75-річного ювілею марки Unimog.
А ось третій Unimog — U4050 був підготовлений фахівцями вищеназваної фірми до престижного і найскладнішого ралі-рейду «Дакар». Ця машина укомплектована 6-циліндровим турбодизелем OM936LA потужністю 500 к.с.
Найбільшим експонатом виставки є чотиривісне повнопривідне шасі Mercedes-Benz AROCS 4657 (8х8). Воно обладнане гідравлічною системою Hyva для навантаження-розвантаження кузовів завдовжки понад 4,5 м. Машина розрахована на повну масу 32 т і оснащується 578-сильним двигуном.
Lada офіційно визнана найнепопулярнішим автобрендом у Європі. Продажі марки й так були невисокими останнім часом, а після нападу на Україну та запровадження санкцій проти РФ вони обрушилися до кількох десятків машин на місяць. Про це свідчить статистика Європейської асоціації автовиробників АСЕА.
Так, за травень у країнах Європи продано лише 75 Lada всіх моделей. За аналогічний період минулого року купили 133 авто, тобто падіння становить 43,6%. Усього ж із січня до травня на європейському ринку реалізували 585 ВАЗ, тобто на 4,9% менше, ніж роком раніше.
Lada в Європі купують навіть менше, ніж дорогі й ексклюзивні Bentley, Ferrari та Lamborghini. Найближчим до Lada в рейтингу виявився дрібносерійний французький виробник спорткарів Alpine — 319 проданих машин у травні й 1275 — з початку року.
Слід зазначити, що офіційні постачання Lada до ЄС припинилися ще у 2019 році — після запровадження суворих екостандартів Euro-6+. Утім, низка незалежних дилерів продовжили імпорт російських авто — переважно Lada Niva.
Темпи падіння продажів ВАЗ у Європі прискоряться, причому не лише через санкції. Як відомо, у Тольятті стартував випуск так званої «спрощеної» версії Lada Granta стандарту Євро-2 без ABS і подушок безпеки, а їх на європейський ринок не пустять. Крім того, Росстандарт офіційно заборонив таким автомобілям залишати територію РФ — їхня експлуатація дозволена лише на території країни-виробника.
Канадська компанія INKAS, яка спеціалізується на випуску броньованих автомобілів, провела випробування захищеного Toyota Land Cruiser 300. Весь процес зняли на відео, яке вийшло вельми захопливим.
Відомо, що позашляховик отримав захист стандарту VPAM VR7. Це стандарт балістичного захисту, який означає, що автомобіль може витримати постріли з автоматичної зброї калібру 7,62 і 5,56. Під час випробувань у тестовий зразок випустили близько 780 патронів різних калібрів і жоден не зміг пробити броню.
Також Land Cruiser 300 від INKAS отримав сертифікат STANAG4569 другого рівня. Він свідчить про те, що машина може витримати підрив гранат, мін та іншої вибухівки, еквівалентний 15 кг тротилу. Це підтверджено тестами, під час яких на даху машини підірвали шість гранат, а під кузовом — чотири гранати і дві міни. Жоден з цих вибухів не пошкодив салон і пасажира-манекена в ньому.
«Ми раді продемонструвати високий рівень балістичної стійкості автомобілів INKAS. VPAM є золотим стандартом в тестуванні конструкції броньованих машин, і ця сертифікація є підтвердженням рівня знань нашої команди і передових технологій, які дають змогу INKAS відповідати його суворим стандартам», — розповіла голова компанії Маргарита Сімкін.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 июня, 2022 
