Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Заднеприводный хэтчбек MG4 Electric похвастался запасом хода до 450 км (280 миль) в цикле WLTP.
MG4 Electric представляет собой европейскую версию электрического автомобиля MG Mulan, представленного в Китае ранее в этом месяце. Обе машины — детище китайского концерна SAIC Motor, который создал собственную модульную платформу MSP (Modular Scalable Platform) для автомобилей на электрической тяге.
По размерам MG4 Electric очень близок к Volkswagen ID.3: длина 4287 миллиметров (168,8 дюйма), ширина 1835 мм (72,2 дюйма), а высота всего 1504 мм (59,2 дюйма). По данным MG, пятидверный хэтчбек предлагает удобный и просторный салон, в котором достаточно места для семьи из пяти человек.
Дизайн интерьера выдержан в стиле минимализма с доминированием плоских поверхностей и плавными переходами. Перед водителем расположен небольшой дисплей приборной панели, по центру находится более крупный экран мультимедийного комплекса. Выбор режимов движения реализован за счет крупной шайбы на оригинальном козырьке. Там же находится широкая площадка под смартфон.
Относительно небольшая высота автомобиля стала возможной благодаря оригинальной аккумуляторной батарее One Pack. При высоте блока всего 110 мм (4,3 дюйма) это самая плоская батарея, разработанная SAIC Motor, и предположительно самая тонкая в своем классе. Горизонтально расположенные ячейки обеспечивают преимущество с точки зрения использования внутреннего пространства, веса и безопасности.
Чжу Цзюнь, заместитель главного инженера SAIC Motor, заявил, что при такой компоновке батареи теоретически можно получать блоки емкостью от 40 до 150 кВтч. Они удовлетворят потребности моделей класса от A0 до D, предоставляя пользователям возможность сначала купить автомобиль с небольшой батареей, а затем, если понадобится больше запаса хода, заменить ее на другую.
В первое время батарея MG4 Electric будет предлагаться в конфигурациях на 51 кВтч и 64 кВтч, обеспечивая запас хода 350 км (217 миль) и 450 км (280 миль) в цикле WLTP соответственно. Меньшая батарея питает 125-киловаттный (170 л.с.) электромотор, а большая батарея обеспечивает энергией 150-киловаттный (204 л.с.) двигатель.
Независимо от емкости батареи и мощности двигателя первые MG4 Electric будут исключительно заднеприводными. Более мощный вариант разгоняется с 0 до 100 км/ч менее чем за 8 секунд, а максимальная скорость ограничена на 160 км/ч. В дальнейшем у MG4 Electric появятся дополнительные версии, в том числе с полным приводом.
MG4 Electric
Предсерийные прототипы MG4 Electric сейчас проходят испытания на выносливость в различных условиях. Старт продаж в Европе запланирован на четвертый квартал 2022 года.
Источник: insideevs
Німецька газета Handelsblatt з’ясувала деталі нової продуктової стратегії Mercedes-Benz, озвученої в травні цього року. Як повідомлялося, компанія має намір стати виробником найдорожчих у світі люксових автомобілів.
Одним з етапів досягнення цієї мети стала відмова від трьох з семи наявних компактних моделей. «Під ніж» підуть хетчбек і седан A-Class, а також компактвен B-Class. Виробництво цієї «трійки» завершиться в 2025 році.
У модельній лінійці, яка тепер називається Entry Luxury, залишаться купеподібний седан і універсал CLA, а також кросовери GLA і GLB. За деякими даними, при зміні поколінь кросовери «переїдуть» на нову електричну платформу MMA, що дозволяє також будувати моделі з традиційними ДВЗ.
Але першим нову архітектуру отримає якийсь седан з довгим капотом, похилим дахом і короткою кормою. За словами головного дизайнера Mercedes-Benz Гордона Вагенера, це буде один з найбільш технологічно просунутих і розкішних представників свого сегмента. Прем’єра новинки запланована на 2024 рік. Імовірно, йдеться про наступника нинішнього CLA.
У перші дні липня середні роздрібні ціни на пальне знизяться на 1-2 грн — до 50 грн/л для бензинів та 55-56 грн/л для ДП, якщо не станеться суттєвих змін. Такий прогноз озвучив аналітик Upeco Олександр Сіренко, повідомляє Forbes.
У червні порівняно з травнем Україна суттєво наростила обсяги імпорту палива: постачання дизеля зросло на 70%, бензину — на 40-45%. За добу на ринок надходило близько 20 тисяч тонн дизеля, бензину та скрапленого газу, тоді як у травні максимальний показник становив 10 тис тонн.
На тлі цього оптові ціни вперше за майже 3 місяці впали нижче за роздрібні.
«Тепер продавати паливо в роздріб стало вигідно, тому пропозиція на заправках збільшуватиметься, а ціни знижуватимуться», — прогнозує Сіренко.
Надалі тенденція падіння цін на паливо збережеться, вважає експерт. Власник мережі АЗС Prime Дмитро Леушкін додає, що поточна динаміка наповнення ринку дозволяє знижувати ціни протягом 2-3 тижнів до рівня 53-54 грн/л дизеля та 49 грн/л бензину, прогнозує Льовшкін.
«Нижче ціни не впадуть через дорогу логістику», — зазначив він.
Проте директор консалтингової групи «А95» Сергій Куюн вважає, що дефіцит на ринку палива зберігатиметься до кінця липня.
При цьому вже з липня на АЗС більше не діятимуть обмеження обсягу палива в одні руки. На ринку вже є достатньо нафтопродуктів для скасування лімітів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 июня, 2022 
