Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У США на аукціоні продали купе Chevrolet Corvette 1963 року в гоночному виконанні Grand Sport. За рідкісний спорткар віддали рекордні 18,7 мільйона доларів.
Grand Sport став найдорожчим Chevrolet Corvette всіх часів і він у 4,5 раза дорожчий за попереднього рекордсмена. Про раритет розповіли на сайті аукціонного дому RM Sotheby’s.
Висока ціна Chevrolet Corvette Grand Sport обумовлена тим, що ця рідкісна модель добилася успіхів у перегонах. Її створив батько Corvette Зора Аркус-Дантов спеціально, аби кинути виклик знаменитим Shelby Cobra.
Виготовили лише п’ять купе Chevrolet Corvette Grand Sport 1963 року. Авто масою всього 897 кг оснастили 6,2-літровим 485-сильним V8 і могло розганятися до 100 км/год за 4,5 с та розвивати 282 км/год. До того ж, це перший Corvette із дисковими гальмами.
Chevrolet Corvette Grand Sport успішно виступали в перегонах. Конкретно це авто тричі перемагало в чемпіонаті SCCA 1963 року. За рік воно стало другим у класі в знаменитих перегонах «12 годин Себринга», а в 1965 році посіло там третє місце.
На авто виступали відомі гонщики Ентоні Фойт та Джим Холл. Гоночна кар’єра Chevrolet Corvette Grand Sport тривала до 1967 року, після чого спорткар зберігався у приватних колекціях.
Нинішній власник придбав Chevrolet Corvette в 2003 році та згодом повністю його відреставрував. Спорткар неодноразово брав участь у шоу та перегонах ретроавто.
До 80-річчя виробництва автомобілів Bentley у Крю підрозділ Mulliner створив унікальний Continental GT Azure. Його оформлення перегукується з історичним Bentley Mark VI із заводської колекції марки. Обидва автомобілі виставили разом 29 серпня у Британському автомобільному музеї під час заходу Міжнародного клубу шанувальників Rolls-Royce і Bentley.
Завод на Пімс-Лейн у Крю побудували 1938 року для випуску авіаційних двигунів Rolls-Royce Merlin. Виробництво автомобілів тут розпочалося у 1946 році, а першою моделлю став Bentley Mark VI. Покупцям пропонували автомобілі зі стандартним сталевим кузовом або окремі шасі для встановлення кузовів незалежних ательє.
Mark VI оснащували 4,3-літровим шестициліндровим двигуном B60. Модель випускали до 1951 року, а загальний тираж становив 4001 автомобіль. Із них 3171 отримав стандартний сталевий кузов. Ще 241 екземпляр виготовило ательє H.J. Mulliner.
Саме один із таких автомобілів став зразком для ювілейного Continental GT Azure. Йдеться про чотиридверний Mark VI із зелено-чорним кузовом, який передали першому власникові в січні 1950 року. До заводської колекції Bentley він приєднався у 2021-му.
Сучасне купе пофарбували у зелений колір Barnato Green та доповнили контрастним чорним дахом Mulliner. Зовнішнє оздоблення версії Azure поєднали з карбоновим обвісом. Автомобіль також отримав чорні 22-дюймові десятиспицеві колеса з полірованими поверхнями, чорні гальмівні супорти та ковпачки маточин із логотипами Bentley, які зберігають вертикальне положення під час руху.
Кольори салону також нагадують про класичний Bentley. Основним став насичений червоний відтінок шкіри Cricket Ball, який поєднали з чорним оздобленням Beluga. Сидіння прикрасили контрастними швами, кантом, ромбоподібною прострочкою та вишитими емблемами Azure.
Для передньої панелі використали темний горіховий шпон і чорне рояльне покриття Grand Black, розділені тонкою хромованою смугою. Таке рішення відсилає до горіхового оздоблення Mark VI. Поворотний модуль Bentley Rotating Display дозволяє вибирати між сенсорним екраном, трьома аналоговими приладами та суцільною декоративною панеллю.
До оснащення увійшли комфортні передні сидіння з оздоровчими функціями, іонізатор повітря та аудіосистема Naim for Bentley. На накладках порогів зобразили силуети Mark VI та Continental GT і додали напис, присвячений 80-річчю виробництва у Крю в 1946-2026 роках.
Ювілейний Continental GT Azure існує в одному екземплярі. Bentley не планує випускати серію таких автомобілів.
View this post on Instagram
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 сентября, 2026 
