Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Україні в умовах підвищеного попиту на бензин та дизельне паливо побільшало міні-НПЗ, які виготовляють неякісне паливо. І такі «підприємства» активізували свою роботу, попередив директор мережі АЗС Prime Дмитро Леушкін.
За його словами, в Україні під час війни дозволили продавати паливо екологічного стандарту нижче за Євро-5. Цим скористалися міні-НПЗ, які активізували свою роботу.
Раніше неякісні бензин та дизельне паливо здебільшого продавалися на сході України. У Дніпрі та Запоріжжі, наприклад, половина з палива, що продавалося, припадала на продукцію міні-НПЗ. Тепер, за словами Леушкіна, ситуація сильно змінилася.
Експерт вважає, що тепер «продукцію» міні-НПЗ в основному продаватимуть у Києві та Київській області, хоча невелика частина потрапить до південних та західних регіонів України.
Леушкін прогнозує, що тепер через неякісний бензин і дизельне паливо автомобілі українців стануть частіше ламатися, а у СТО додасться роботи. Він закликав водіїв купувати паливо лише на перевірених АЗС.
Болгарська фірма Alieno готує до виробництва надпотужний суперкар Unum. Серійні авто мають з’явитися за півтора-два роки, але на них уже приймають замовлення за ціною від 1,8 до 4,5 мільйона євро. Про це повідомляє офіційний сайт автовиробника.
Новий Alieno Unum — серійна версія концепт-кара Arcanum, представленого у 2020 році. Два роки тому мало хто вірив, що таке божевільне авто надійде у виробництво, але болгарська компанія має намір випускати авто.
Електричний суперкар Alieno Unum відрізняється гранованим клиноподібним дизайном у стилі Lamborghini Veneno. Ззаду встановили кіль і антикрило, а двері піднімаються вгору. Кузов повністю виконаний із карбону.
У двомісному салоні — ціле царство дисплеїв. Їх встановили цілих шість. Причому один із екранів встановили прямо на кермі.
Але набагато більше вражають характеристики Alieno Unum. Навіть у базовій модифікації встановлено 12 електромоторів загальною потужністю 2610 к. с. Максимальна швидкість становить 488 км/год. Для порівняння, у найпотужнішого авто сучасності Rimac Nevera — лише 1914 сил.
Також запропонують версії на 3481, 4351 та 5221 к.с. У останньому випадку встановлено вже 24 електромотори (по 6 на колесо), а їхній сумарний крутний момент досягає 8800 Н.м. Крім того, додали спеціальні ракетні прискорювачі на стислому повітрі. Такий суперкар зможе розвинути 584 км/год, тобто стане найшвидшим авто у світі.
Для Alieno Unum розробляють інноваційну графенову батарею ємністю 180 кВт?год. Вона буде дуже легкою та забезпечить запас ходу 1000 км, а зарядити її можна буде лише за 4 хвилини.
Американська автомобілебудівна та дизайнерська фірма Silk EV та китайський автовиробник FAW оголосили, що продовжать плани з виробництва електромобілів в Італії.
Вартість проекту спільного підприємства Silk-FAW оцінюється в більш ніж один мільярд євро (1,02 мільярда доларів). За останньою інформацією, Silk-FAW завершить купівлю землі у місті Реджо-Емілія, де буде збудовано завод. І очікується, що на початку вересня відбудеться церемонія відкриття будівництва майданчика, де також буде штаб-квартира компанії з дослідницьким центром.
Нова компанія планує розробляти та виробляти розкішні електричні та гібридні гіперкари під брендом Hongqi у Китаї та Італії. Раніше цього місяця уряд регіону Емілія-Романья звернувся до Silk-FAW за запевненнями на тлі побоювань місцевої влади, що план може не реалізуватися. Однак член правління Silk-FAW Лі Чунтянь, який також є головою FAW Capital Holding Co., підрозділу, який відповідає за зовнішні інвестиції FAW, підтвердив, що FAW повністю підтримує проект.
Очікувалося, що виробництво розпочнеться на початку 2023 року, але ці наміри не здійсняться, оскільки Silk-FAW повідомила про проблеми з іпотекою, яка потрібна для купівлі землі під завод.
Регіональний уряд Емілії-Романьї та місто Реджо-Емілія заявили, що відеоконференція в понеділок була «необхідною і важливою», але додали, що вони все ще очікують на отримання протоколу, підписаного лідерами Silk-FAW, що підтверджує їх зобов’язання.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 июля, 2022 
