Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Наймасштабніша в історії Rolls-Royce програма тестування, яку пройшов його перший серійний електромобіль — купе Spectre — перейшла у наступну фазу. Машину вже обкатали в улюбленому розробниками шведському містечку Ар’єплуг поряд з Північним полярним колом, а тепер перебралися до Французької Рів’єри, щоб влаштувати випробування на історичному автодромі Мірамас та його околицях.
Тут «Спектр» має проїхати 625 тисяч із 2,5 мільйона кілометрів глобальної програми тестів, яка за власною оцінкою виробника відповідає 400 рокам експлуатації середньостатистичного «Роллс-Ройса». Компанія поділилася свіжими фотографіями, але, на жаль, на них прототип, як і раніше, закритий камуфляжем. Натомість розкрилися деякі технічні подробиці.
Так, Spectre стане найефективнішим з погляду аеродинаміки автомобілем Rolls-Royce. Попередні розрахунки, в яких враховувалося використання альтернативної, створеної спеціально для електрокарів фігурки «Дух екстазу», показали, що коефіцієнт лобового опору має становити 0,26, проте насправді він виявився ще нижчим — 0,25.
Технічно електромобіль має так звану «Архітектуру розкоші», тобто алюмінієву просторову раму, аналогічну з останніми бензиновими моделями бренду — Phantom, Cullinan і Ghost. Але за жорсткістю перевершує їх на 30%, у тому числі — за рахунок інтеграції в конструкцію акумулятора. Крім того, спеціально для Spectre була перероблена підвіска з системою Flagbearer (як у того ж Ghost), що стежить за зміною рельєфу перед автомобілем і заздалегідь змінює налаштування.
У Rolls-Royce кажуть, що наразі розробка Spectre завершена приблизно на 40%. Постачання, як і раніше, обіцяють налагодити відповідно до початкового плану — у четвертому кварталі 2023 року.
Працівники заводу «АвтоВАЗ» в Іжевську написали відкритий лист Володимиру Путіну. У ньому вони висловили невдоволення діями керівництва компанії, що призвели до простою підприємства. Текст листа опублікували на сторінці первинної профспілкової організації «ІжАвто» у VK.
Колектив підприємства в Іжевську скаржиться, що воно не працює вже 5 місяців, а його співробітники фарбують стіни, стрижуть траву та збирають сміття. Найближчим часом завод запустять, але зберуть лише 240 Lada Vesta з комплектувальних, що залишилися на складі.
Потім конвеєр знову зупинять та перенесуть виробництво Vesta на основне підприємство у Тольятті. В Іжевську хочуть збирати електромобіль Lada Largus, який ще тільки в проєкті.
Саме проти цих планів нового керівництва «АвтоВАЗу» й протестує персонал заводу в Іжевську. Робітники розуміють, що про випуск Largus найближчими роками можна забути і незабаром розпочнеться скорочення штату.
«Виходить, що вище керівництво «АвтоВАЗу» йде на свідомий обман. Вони збираються забрати нашу «Весту», вивезти обладнання, а нам залишити обіцянку виробляти електричний «Ларгус», який сьогодні існує лише на папері. Для того, щоб цей запуск відбувся, необхідно 2-3 роки напруженої роботи. Плюс, виходячи зі статистики продажів електрокарів, ринок не зможе переварити понад тисячі таких машин. А це означає, що колектив Іжевського автозаводу, який сьогодні нараховує приблизно 3 000 осіб, треба буде скоротити на 70%», — йдеться у відкритому л исті.
Також повідомляється, що частка іноземних комплектувальних у Lada Vesta сягає 60%, а тому її повномасштабне виробництво вдасться відновити не раніше за середину 2023 року. Мало того модель значно подорожчає: 240 нових Vesta, зібраних в Іжевську продадуть за ціною 1,5-1,8 млн рублів ($23 650 — 28 400).
Президент Франції Емманюель Макрон пересяде на новий автомобіль. Для нього розробили покращену версію кросовера DS 7. Про це повідомляє пресслужба концерну Stellantis.
Емманюель Макрон користується броньованим DS 7 у спеціальному виконанні Elysee з 2017 року. Оскільки нещодавно преміальний французький кросовер пройшов фейсліфтинг, то тепер оновили президентське авто.
На вигляд автомобіль Макрона практично не відрізняється від нового DS 7 2023. Однак можна помітити, що президентський кросовер довший за стандартну модель на 22 см — досягає 4,79 м при колісній базі в 2,94 м. Встановлені й особливі 20-дюймові диски.
Звичайно, автомобіль серйозно броньовано. Крім того, з’явилися кріплення для флагштоків, проблискові маячки та система спецзв’язку.
Салон DS 7 Elysee оброблений шкірою та алькантарою. Ззаду встановлено два окремі сидіння зі зручними підлокітниками, а простір для ніг збільшено до 54,5 см.
Оснащення враховує бездротові зарядки для смартфонів, додаткові USB-порти та спеціальний утримувач для документів. У салоні та на кузові з’явилися логотипи з французьким прапором та написи RF (Republique Francaise — Французька Республіка).
Автомобіль Емманюеля Макрона є повнопривідною та оснащений 300-сильною гібридною установкою (хоча вже є і 360-сильний гібрид DS 7). Кросовер здатний проїхати 66 км в електричному режимі.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 июля, 2022 
