Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У музеї Toyota незабаром з’явиться новий експонат — непомітна на вигляд Corolla найпершого покоління. Седан випущений у 1969 році, але має вигляд нового. Про це повідомляє NHK.
Усі 53 роки в цієї Toyota Corolla був один-єдиний власник Сего Асада. Це не капсула часу, і автомобіль постійно експлуатували донедавна — його пробіг становить 563 тис. км.
При цьому на одометрі авто — 63 тис. км. пробігу. Справа в тому, що він може показувати лише п’ятизначні числа (до 99 999 км) і вже п’ять разів обнулявся.
Незважаючи на солідний пробіг, авто чудово збереглося, адже Сего Асада дбав про нього та регулярно обслуговував. Він міняв мастило раз на 3000 км і за можливості використовував лише оригінальні деталі (хоча останнім часом із запчастинами виникають проблеми). У власника зберігаються три товсті сервісні книги з чеками й актами виконаних робіт.
Для власника з Toyota Corolla пов’язане все життя. Завдяки авто він познайомився зі своєю майбутньою дружиною, на ньому забирав дочку з пологового будинку. Машина навіть зіграла в документальному фільмі про гучне пограбування 1968 року.
Сего Асада багато подорожував на Toyota Corolla Японією, а також брав участь у шоу ретро-авто й благодійних заходах. Японець вважає, що машина принесла йому щастя, і хоча сумно розлучатися з нею, він хоче поділитися цим щастям із іншими людьми. Саме тому Асада погодився віддати Toyota Corolla в музей.
Через деякий час сервісні центри МВС України запропонують водіям низку нових послуг. Про це розповів новий начальник Головного сервісного центру МВС Микола Рудик.
Зокрема, за його словами, у мобільному додатку Дія з’явиться можливість скасування призначеного належного користувача (зараз потрібно йти із заявою до сервісного центру МВС). Крім того, можна буде обміняти та отримати посвідчення водія за допомогою сервісів поштового зв’язку. Тобто водіям не потрібно буде ходити до сервісних центрів МВС.
Наразі розробляється послуга замовлення посвідчення водія у разі втрати або обміну онлайн та адресного відправлення в будь-яку точку України. Мало того, розробляється можливість обміну посвідчення водія українцями, які перебувають у Європі.
Також українські водії за деякий час зможуть замовити індивідуальний номерний знак через веб-сервіси, у тому числі за допомогою програми Дія. У цьому випадку теж не потрібно буде ходити до СЦ МВС.
Потрібно зазначити, що якщо зараз забирати автомобільний номерний знак потрібно у Києві, то через деякий час його направлятимуть туди, де його хоче отримати власник.
За словами Рудика, продовжується робота над перереєстрацією автомобілів онлайн. Мета — скоротити до мінімуму час, який потрібний для перереєстрації.
Зіркою шоу ретро-автомобіля Goodwood Revival у Великій Британії цього року стане рідкісний Pegaso Z-102 Saoutchik Coupe 1954 року. Усього випущено лише 18 таких спорткарів. Про це пише сайт Autoevolution.
Іспанський Pegaso Z-102 — одна з найбільш раритетних моделей свого часу. На початку 50-х це був найшвидший автомобіль у світі.
Pegaso Z-102 оснащували двигунами V8 об’ємом 2,5-3,2 л та потужністю від 175 до 360 к.с. Топова модель змогла розвинути 243 км/год — ні Ferrari, ні Maserati в ті роки не були такими швидкими.
З 84 випущених Pegaso Z-102 18 купе та кабріолетів отримали ексклюзивні кузови від паризького ательє Saoutchik. Його засновником і головним дизайнером був українець Жак Савчик (справжнє ім’я — Яків Савчук), який наприкінці ХІХ століття емігрував із батьками до Франції.
Упродовж майже 50 років Жак Савчик створював ексклюзивний дизайн авто на замовлення. Його машини відрізнялися екстравагантним зовнішнім виглядом, яскравими кольорами кузова та розкішним внутрішнім оздобленням. Крім Pegaso, Савчик створював авангардні Mercedes-Benz, Hispano Suiza, Delahaye та Talbot.
Саме цей Pegaso Z-102 Saoutchik Coupe відреставрували до ідеального стану. Він неодноразово брав участь у ретро-фестивалях.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 сентября, 2022 
