Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Audi має намір замінити актуальний R8 з безнаддувним V10 повністю електричною моделлю. Новинка з’явиться у 2025 році. Вона отримає іншу назву, але зовні залишиться впізнаваною.
Це не перша спроба компанії перевести дводверне купе на електротягу. У 2015 році вона представила R8 e?tron, але вже через півтора року згорнула його виробництво через відсутність попиту. Імовірно, провал цієї моделі на ринку пов’язаний з її неймовірною вартістю у 1 млн євро. Однак через сім років Audi знову повернулася до цього питання, і тепер вона налаштована рішуче.
Як стверджує видання Autocar, у якості основи для новинки послужить платформа Porsche. Йдеться про архітектуру SSP Sport, на якій базуватимуться Taycan та E-Tron GT наступного покоління. Також моделі дістанеться потужна силова установка. Очікується, що її віддача буде не менше 650 к.с.
Уряд Литви виділив близько 90 мільйонів євро, щоб збудувати 6000 нових зарядних станцій для електромобілів до 2030 року. 1200 із них мають бути побудовані до 2025 року. А от безкоштовна зарядка має закінчитися наприкінці 2023 року.
Про це повідомляє литовський портал новин Delfi News з посиланням на інформацію Міністерства транспорту країни. До речі, Мінтранс не має точних даних про поточну кількість державних і приватних зарядних станцій.
Однак ця ситуація має змінитися. Очікується, що інформація про точну кількість зарядних станцій може бути надана до кінця цього року. До 2025 року планується додати 1200 громадських зарядних станцій, а до 2030 року — 6000 нових зарядних станцій. Однак не було надано жодної інформації про характеристики заряджання та підключення для заряджання. Згідно зі звітом, до 2030 року приватні оператори встановлять близько 54 тисячі додаткових зарядних станцій.
Прес-секретар Міністерства транспорту Аїсті Гасюнене повідомила, що безкоштовне заряджання електромобілів на 28 зарядних станціях, в основному вздовж литовських автомагістралей, має припинитися до кінця 2023 року. Досі це було можливим завдяки фінансуванню ЄС. Поки що це коштуватиме платнику податків близько 300 000 євро на рік. Крім того, безкоштовна тарифікація створить «серйозні та неприємні проблеми із конкуренцією» для приватних провайдерів.
У липні 2021 року Mercedes оголосив про намір повністю перейти на випуск електричних машин. Завершити процес трансформації планують до 2030 року. Однак тепер марка заявила про те, що готова підкорегувати цей план.
Зокрема, компанія поки не готова відмовитися від потужного V8 і меншого рядного шестициліндрового двигуна. За словами віце-президента Mercedes по розробці автомобілів Йорга Бартелса, ці агрегати будуть використовуватися до тих пор, поки буде на них попит. Єдине, мотори доопрацюють, щоб знизити середній показник викидів СО2.
Представник компанії підтвердив, що автомобілі з такими двигунами будуть випускати мінімум до 2039 року. Іх пропонуватимуть тільки в тих регіонах, де вони будут справді затребувані. А в інших — німецький виробник буде слідувати раніше встановленому плану.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 сентября, 2022 
