Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новий кабріолет Maserati GranCabrio дебютує наступного року і отримає, подібно до розсекреченого днями купе GranTurismo, повністю електричну модифікацію. Про це глава відділу глобальних продуктів італійської марки Массімо Капальді розповів в інтерв’ю британському виданню Autocar.
Чотиримісний кабріолет із тканинним (імовірно) дахом обіцяє стати унікальним представником свого сегменту. У плані цінового позиціонування він буде прямим конкурентом Bentley Continental GTC: керівництво «Мазераті» передбачає, що відкритий гран-туризм коштуватиме приблизно від 200 тисяч фунтів (близько 230 тисяч доларів США).
Технічну начинку, мабуть, перенесуть з купе без змін. Це означає, що GranCabrio отримає трилітровий турбований V6 у двох варіантах потужності (496 і 558 к.с.), а також тримоторну електричну силову установку, що розвиває 762 к.с. та 1350 Нм. Електромобіль буде найважчим — але й найдинамічнішим, хоча до першої сотні, ймовірно, буде розганятися дещо повільніше від купе, якому для виконання цієї вправи потрібно 2,7 секунди.
Виробництво Maserati GranCabrio має стартувати у другій половині 2023 року. Приблизно тоді з’явиться батарейний Grecale Folgore: його анонсували ще на початку весни, але повністю не розсекретили. Відомо лише, що кросовер отримає 400-вольтову батарею (купе та кабріолет використовують 800-вольтову систему) ємністю в 105 кіловат-годин і розвиватиме 800 Нм тяги. Як би там не було, до кінця наступного року в портфоліо Maserati буде не менше трьох електромобілів — і це без урахування батарейної версії суперкара MC20, анонсованої ще 2020-го.
Сьогодні, 6 жовтня, Верховна Рада України прийняла в цілому проєкт закону №2515 «Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо посилення адміністративної відповідальності за незаконну торгівлю пальним».
«За» проголосувало 260 народних обранців, повідомляє інформаційне управління Апарату ВРУ.
Зазначимо, автори документу — депутати з фракції більшості «Слуги народу» Дмитро Притупень і Максим Павлюк. Вони зареєстрували законопроєкт ще 2 грудня 2019 року, а за основу його було ухвалено в липні 2020 року.
На думку розробників закону, зміни дозволять правоохоронним органам притягати до відповідальності фізичних осіб, які займаються торгівлею пальним і свідомо не реєструються як суб’єкт підприємницької діяльності.
Таким чином, вони уникають штрафів 250 тис. грн, передбачених Податковим кодексом за торгівлю паливом без ліцензії, які можуть застосовуватися лише до юридичних осіб або фізичних осіб-підприємців.
Зокрема, адміністративні штрафи за торгівлю пальним без дозвільних документів пропонується встановити від однієї до двох тисяч неоподатковуваних мінімумів (17 000 — 34 000 грн) із конфіскацією пального й обладнання. За порушення інших правил торгівлі пальним — від 500 до 1000 неоподатковуваних мінімумів (8 500 — 17 000 грн).
Закон також передбачає надання поліцейським і податківцям права складати адміністративні протоколи й вилучати до рішення суду пальне, обладнання, транспортні засоби, задіяні у реалізації пального. Також вони зможуть мати право вилучати кошти, отримані внаслідок скоєння адмінправопорушення.
Як повідомляв раніше enkorr із посиланням на директора Консалтингової групи «А-95» Сергія Куюна, на столичному ринку почали з’являтися нелегальні паливні заправки, і з часом, на його думку, їх буде ставати все більше.
«Повертаються «підзаборники» й «дірочники». Це все генерить кеш, який потече (хабарі — ред.) зголоднілим за час війни чиновникам», — вважає він.
Зазначимо, редакція enkorr отримує сигнали про масове відкриття нелегальних станцій по всій території України.
Ford прощається зі швидкісним суперкаром GT. Виробництво моделі припинять до кінця року і наостанок випустять 22 автомобілі у лімітованій версії LM Edition. Про це повідомляє офіційний сайт бренду.
Друге покоління Ford GT випускали з 2016 року і всього зібрали близько 1350 купе. Якщо попередник вирізнявся ретро-дизайном на кшталт знаменитого Ford GT40 60-х, то нинішня модель виглядає сучасніше.
Третя генерація Ford GT поки що не планується. Якщо модель і з’явиться, то лише через кілька років і, швидше за все, у форматі електромобіля.
Прощальний Ford GT LM Edition присвячений успішному виступу моделі у 24-годинній гонці у Ле-Мані 2016 року. Тоді суперкари Ford посіли перше та третє місця у своєму класі.
Версія LM Edition відрізняється особливим сріблястим кольором кузова та 20-дюймовими карбоновими дисками. Салон Ford GT оздоблений червоною та чорною алькантарою (причому на сидіннях вона різного кольору), а на передній панелі з’явилися пам’ятні таблички, відлиті з деталей двигуна переможного гоночного авто.
З технічного погляду — жодних змін. Суперкар Ford GT оснащений 3,5-літровим 660-сильним V6 твін-турбо і здатний розігнатися до 100 км/год за 3 с і розвинути 348 км/год. Ціна стартує з 500 000 доларів, тобто це найшвидший і найдорожчий Ford в історії.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 октября, 2022 
