Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Спільне підприємство Chery Jaguar Land Rover (CJLR) розкрило інтер’єр нового позашляховика Freelander 8, який вийде на китайський ринок у другій половині 2026 року. Однією з головних особливостей новинки став цифровий кокпіт Cinema Vision Cockpit із панорамним 46,3-дюймовим дисплеєм, що займає майже всю ширину передньої панелі.
Інтер’єр виконаний у сучасному мінімалістичному стилі з акцентом на цифрові технології. Верхній дисплей із роздільною здатністю 8K відображає інформацію з камер, датчиків і систем допомоги водієві, тоді як нижній 15,6-дюймовий екран Mini LED використовується для керування більшістю функцій автомобіля. Попри широке застосування сенсорного керування, під центральним дисплеєм зберегли ряд фізичних кнопок для швидкого доступу до найважливіших налаштувань.
За швидкодію мультимедійної системи відповідає новий процесор Qualcomm Snapdragon 8397 із заявленою продуктивністю до 320 TOPS. Він забезпечує роботу голосового керування, функцій штучного інтелекту та цифрових сервісів автомобіля.
Freelander 8 оснащений плагін-гібридною силовою установкою. До її складу входить бензиновий двигун потужністю 115 кВт (156 к.с.) і тягова батарея ємністю 60,3 кВт-год. За китайським циклом CLTC позашляховик здатний подолати до 221 км виключно на електротязі, що є одним із найкращих показників у класі.
Новинка має довжину 5100 мм і шестимісний салон із компонуванням 2+2+2. Автомобіль також здатний буксирувати причіп масою до 2000 кг, що робить його придатним не лише для щоденної експлуатації, а й для подорожей.
До стандартного оснащення входить новітня система допомоги водієві Huawei Qiankun ADS 5 із лідаром. Для руху бездоріжжям передбачено комплекс i-ATS, який об’єднує механічне блокування переднього диференціала, електронне блокування заднього диференціала e-LSD та адаптивну двокамерну пневматичну підвіску зі змінною жорсткістю і дорожнім просвітом.
Початок продажів Freelander 8 у Китаї запланований на другу половину 2026 року. До цього часу виробник має оприлюднити повні технічні характеристики, комплектації та ціни.
Британська компанія Milltek, відома насамперед своїми спортивними випускними системами, несподівано представила перший у своїй історії повноцінний кузовний комплект. Новинка дебютувала на Фестивалі швидкості в Гудвуді й призначена для електричних Renault 5 E-Tech та Alpine A290. Натхненням для дизайнерів став культовий Renault 5 Maxi Turbo середини 1980-х років, який виступав у чемпіонаті світу з ралі.
Головною особливістю нового комплекту стала можливість встановлення без будь-якого втручання в конструкцію автомобіля. Усі елементи виготовлені з ABS-пластику й кріпляться за допомогою спеціального автомобільного клею. Як зазначає Milltek, обвіс можна повністю демонтувати, не залишивши отворів або інших слідів на кузові.
Переглянути цей допис в Instagram
До комплекту входять розширені передні та задні крила, нові накладки на бампери, пороги, декоративні елементи, що імітують повітрозабірники позаду дверей, а також великий спойлер на даху. Для Renault 5 E-Tech і Alpine A290 використовується однаковий комплект деталей, однак для спортивної моделі Alpine додатково пропонується блок із чотирма світлодіодними фарами в стилі класичних ралійних автомобілів. Розробники також передбачили окремий виріз у задньому крилі, щоб після встановлення розширювачів зберігався вільний доступ до зарядного порту.
Технічних змін Milltek не пропонує. Компанія свідомо не втручалася в силову установку чи підвіску, зосередившись виключно на зовнішності автомобілів. Демонстраційний Renault 5 E-Tech отримав лише нові багатоспицеві колісні диски. Нагадаємо, Renault 5 E-Tech у найпотужнішій версії розвиває 150 к.с., тоді як Alpine A290 залежно від модифікації видає до 220 к.с.
Переглянути цей допис в Instagram
Замовлення на новий боді-кит уже відкриті. Базовий комплект у Великій Британії коштує від 2000 фунтів стерлінгів (близько 2700 доларів США) без урахування ПДВ. За бажання покупці можуть придбати окремі елементи, не замовляючи весь комплект. Перші поставки заплановані на осінь 2026 року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 июля, 2026 
