В інтернеті та месенджерах регулярно з’являються пропозиції «допомоги» з оформленням посвідчення водія, документів на транспортні засоби, номерних знаків чи інших послуг, які насправді надають тільки сервісні центри МВС.

Такі «послуги без черг та іспитів» — це не альтернатива державному сервісу, а протиправна діяльність. Вона тягне за собою кримінальну відповідальність як для виконавців, так і для тих, хто потім використовує підроблені документи.

Протиправна діяльність не залишається непоміченою

Поліція системно викриває як організаторів незаконних схем із виготовлення та збуту підроблених документів, так і осіб, які свідомо користуються такими «послугами». Правоохоронці документують протиправну діяльність у соціальних мережах, месенджерах і на торговельних онлайн-майданчиках, фіксують переписку та фінансові операції, вилучають комп’ютерну техніку, підроблені бланки й готові фальшиві документи.

Так, у практиці кіберполіції вже є судові вироки щодо осіб, які через месенджер Telegram передавали свої персональні дані «посередникам», отримували підроблені посвідчення водія та згодом пред’являли їх поліцейським. У таких випадках суди визнавали фігурантів винними у використанні фальшивих документів і навіть пособництві підробленню. За результатами розгляду справ порушникам призначали штрафи, конфісковували підроблені посвідчення, а також стягували витрати на проведення експертиз.

Водночас правоохоронці викривають і масштабні організовані групи, які системно виготовляють та продають підроблені документи через анонімні акаунти в соцмережах.

Зокрема, було задокументовано діяльність угруповання, яке пропонувало фальшиві водійські посвідчення, технічні паспорти та документи для розмитнення транспорту. Під час десятків обшуків вилучали принтери, ламінатори, голографічні елементи, сотні бланків і готових підроблених документів. Тоді фігурантам обрали запобіжні заходи у вигляді тримання під вартою. Нині кримінальне провадження скероване до суду з перспективою реального позбавлення волі.

Кіберполіція наголошує: купівля або використання підроблених офіційних документів неминуче тягнуть за собою кримінальну відповідальність для організаторів схем та їхніх клієнтів.

Чому відповідальність несуть не лише «продавці», а й «покупці»

Використання підроблених документів — це не «помилка» і не «незнання», адже людина свідомо звертається до сторонніх осіб, передає свої дані, отримує документ поза встановленою процедурою та користується ним.

Окрім юридичних ризиків для «замовників», водії з підробленими документами створюють небезпеку для інших учасників дорожнього руху та стають частиною тіньових схем, у яких часто задіяні організовані злочинні групи.

Легальний шлях — простіший і безпечний

Сервісні центри МВС України надають повний перелік офіційних послуг: від складання іспитів і отримання посвідчення водія до реєстрації транспортних засобів і видачі номерних знаків. Усі процедури чітко регламентовані та передбачають перевірку даних у державних реєстрах.

Будь-які «альтернативні» пропозиції в інтернеті — це завжди ризик втратити гроші, дані та опинитися в статусі фігуранта кримінального провадження.

Поліція фіксує, аналізує та документує діяльність осіб, які пропонують підроблені документи під виглядом «допомоги». Цифрові сліди та фінансові транзакції рано чи пізно стають доказами у кримінальних провадженнях. Відмова від протиправної діяльності сьогодні — це шанс уникнути серйозних наслідків завтра.

Головний сервісний центр МВС України та Кіберполіція закликають громадян користуватися виключно офіційними сервісами та не довіряти персональні дані незнайомцям з інтернету.

Детальна інформація з покроковим алгоритмом дій розміщена на сайті ГСЦ МВС у розділі Послуги.

Помітили шахрайський контент — зверніться до Кіберполіції за посиланням.

Мер Києва Віталій Кличко показав, як у столиці триває будівництво метро на Виноградар. Фото та відео Віталій Кличко оприлюднив у своїх соцмережах.

«У столиці триває будівництво метро на Виноградар. Підрядник виконує роботи одразу на 6 будмайданчиках — цілодобово, з дотриманням комендантської години. Уже побудували правий тунель від «Мостицької» до «Сирця», частину вентиляційних вузлів, переклали мережі. Загалом протяжність першої черги метро на Виноградар складає 3,7 км», — повідомив Віталій Кличко.

Він зазначив, що роботи відбуваються у складних гідрогеологічних умовах і наявності розгалуженої мережі комунікацій на різних глибинах залягання, в щільній міській забудові.

«Між станціями «Мостицька» та «Варшавська» будують двоярусні монолітні тунелі. Дворівневі тунелі — це унікальна технологія для України. І близько третини цих конструкцій уже влаштували. Завершення робіт на станції «Мостицька» в основних конструкціях передбачене в 2026 році», — написав Віталій Кличко.

Мер Києва підкреслив, що метро на Виноградар покращить транспортне обслуговування мешканців Подільського району та міста загалом. Забезпечить швидке й зручне сполучення з центром та іншими районами столиці.

Ринок обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності автовласників (ОСЦПВ) у 2025 році демонструє суттєві фінансові зміни на тлі незначного скорочення кількості договорів.

За підсумками січня-листопада 2025 року було укладено 6 641 392 договори ОСЦПВ, що на 5,4% менше, ніж за аналогічний період 2024 року. Водночас ринок залишається майже повністю цифровим: 99,7% договорів оформлено в електронному вигляді.

Попри зменшення кількості полісів, загальний обсяг страхових премій зріс більш ніж удвічі й досяг 20,9 млрд грн, що на 121% більше, ніж торік. Середня вартість договору склала 3 153 грн, тоді як у 2024 році вона становила 1 346 грн.

Зросли й показники врегулювання страхових випадків. За одинадцять місяців року страховики врегулювали 136 058 ДТП — на 4,7% більше, ніж у 2024 році. Загальна сума виплат збільшилася на 37% і сягнула 6 млрд грн. Середня виплата за договором ОСЦПВ зросла до 44 038,9 грн проти 33 627,6 грн торік.

Майже половину страхових випадків, а саме 45,4% або 61 744 ДТП, було оформлено за допомогою Європротоколу. Порівняно з минулим роком кількість таких випадків зросла на 24%, а обсяг виплат — на 89%, до 1,8 млрд грн. Середня виплата за Європротоколом збільшилася на 52,4% — з 18 696,8 грн у 2024 році до 28 493,2 грн у 2025-му.

Ключовою причиною такого зростання стало скасування ліміту виплат у 80 тис. грн. Нині відшкодування здійснюється в межах страхового ліміту за майновим збитком — до 250 тис. грн на одного потерпілого, що суттєво вплинуло на середній розмір страхових виплат.