Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія післяпродажного обслуговування Pit26 Motorsports побачила величезний потенціал «квадратного» позашляховика Mercedes-Benz G-Class та вирішила створити машину для подорожей на базі його топової версії AMG G63.
Pit26 Motorsports — дистриб’ютор запчастин для підвіски та ходової частини для G-класу в США — представляє один з найбільш позашляхових автомобілів, які він коли-небудь випускав. Цей автомобіль був побудований для клієнта, який захоплюється життям на природі та дослідженнями, і має форму пікапа з додатковим простором для розміщення туристичного спорядження. Колісна база машини була подовжена майже на 20 дюймів, а підвіска з портальними мостами була піднята приблизно на 5,9 дюймів.
G63 від Pit26 Motorsports «взутий» у шини Toyo MT, які встановлені на 18-дюймові колісні диски Innov8 Racing з матовим чорним покриттям. Серед інших модернізацій, які спочатку не помітні оку, — койловери Bilstein та додатковий захист днища. Підніжки виготовлені спеціально для цього автомобіля, а колісні арки збільшені, щоб вмістити нові позашляхові шини. Також встановлена нова вихлопна система Magnaflow для «вражаючого звуку двигуна».
Говорячи про двигун, немає жодного слова про механічні зміни в 4,0-літровому твін-турбо двигуні G63. Це означає, що V8-й, як і раніше, видає потужність у 577 кінських сил і 850 Нм крутного моменту. Pit26 Motorsports також зберігає трансмісію в заводському вигляді і стверджує, що «вантажівка» може бути легко повернута до початкового вигляду.
І останнє, але не менш важливе, це спеціально сконструйований багажник на даху з індивідуальною системою освітлення. До багажника додається спеціальний адаптер для розміщення намету IKamper Mini для ночівлі на відкритому повітрі. Подвійний багажник для велосипедів розміщений у вантажному відсіку.
У Південному порту Шанхаю помітили велику партію електромобілів Tesla Model Y та Model 3. Відео нещодавнього обльоту майданчика, на якому зібрано не менше 3000 автомобілів, опублікували на YouTube-каналі Wu Wa.
Як йдеться в описі, на акуратно припаркованих автомобілях видно маркування «СА». Імовірно, це Канада, куди Tesla почала імпортувати електромібілі з Китаю. Задньопривідні Model Y почалися відправляти у квітні цього року. Потім до них приєдналися повнопривідні моделі Long Range. Перші Model 3 прибули до Канади у травні.
Це дозволило компанії залишати Tesla Model Y та Model 3, зібрані у США, на внутрішньому ринку. Стимулом до цього став федеральний закон США щодо зниження інфляції, ухвалений у серпні 2022 року. Відповідно до нього покупці електромобілів можуть розраховувати на субсидію у розмірі 7500 доларів.
У Канаді загальнонаціональні та місцеві пільги поширюються на електромобілі, випущені у будь-якій точці світу. В даний час право на отримання федеральної пільги iZEV у розмірі 5000 канадських доларів (3784 доларів США) мають Model 3 RWD, Model 3 Long Range AWD, Model Y RWD та Model Y Long Range AWD.
За інформацією InsideEVs, наразі Tesla China тільки випускає експортні моделі Model Y та Model 3. Електромобілів для китайського ринку в планах на даний момент немає.
Як повідомлялося раніше, повнопривідний Tesla Model Y Long Range китайського виробництва для Канади використовує акумуляторну батарею LG ємністю 79 кВт.год. Для порівняння, для США кросовер комплектують блоком ємністю 82 кВт.год від Panasonic.
Запас ходу «китайського» Model Y Long Range складає 497 км проти 531 км у «американського». Найменший пробіг батареї LG компенсують кращою продуктивністю в холодну погоду та повільнішим зносом, ніж Panasonic.
Схоже, що бренд спортивних автомобілів Porsche вирішив відсвяткувати свій ювілей — 75-ту річницю — красиво та ефектно. Серед цікавих заходів, до яких долучилися представники компанії, був навіть театральний фестиваль Aranya в провінції Хебей на півночі Китаю. Крім драматичних вистав, що проходили у кількох театрах, в рамках фестивалю був представлений цикл «Мистецтво мрій», в якому й взяв безпосередню участь Porsche.
Однією з найбільш привертаючих увагу інсталяцій стала Dream On і Dream Capsule, яка є новим поглядом на класичне «повідомлення в пляшці». У цьому випадку на пляж «винесло» гігантську пляшку, яка містила Porsche Taycan та величезний лист із повідомленням: «Ті, кому пощастило побудувати бізнес на основі мрії, зобов’язані всьому світу бути хранителями мрій».
Друга скульптура, «Мрія в русі», створена художником Крісом Лабруєм. Вона теж використовує Taycan, який «мчить пляжем», здіймаючи пісок. Однак машина нерухома, а «хмара пилу» складається з різнокольорових фігур, які переносять глядачів у світ фантазії.
Проте третій художник, Бенедикт Редкліфф, взяв за основу не сучасний електромобіль компанії, а класичний Porsche 934, причому не став використовувати наявне авто, а створив його — точніше, силует — самостійно з труб, які вночі підсвічуються червоним кольором. Як зазначено в релізі Porsche, «мінімалістичні лінії його твору представляють візуальний пейзаж великої напруги, який стимулює сильний резонанс для мрій у людей».
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 июня, 2023 
