Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Компанія Renault показала перші тизери нового Espace. Рекламні тизери нових автомобілів

Вже на початку весни Renault презентує шосте покоління популярної моделі Espace. Цього року машині Espace, яка стала революційною та родоначальником нового класу автомобілів із кузовом типу УПВ, виповнюється 40 років.

Щоправда, тепер це буде вже не мінівен, а кросовер. Компанія засвітила поки що лише дві фотографії новинки, зроблені в напівтемряві. По ним видно, що машини отримає досить динамічний силует — з спадною лінією даху, продовженого спойлером, а також елегантною бічною віконною лінією.

З технічних характеристик поки тільки відомо, що модель стане коротшою за попередника на 14 см — довжина її складе 4,72 м. А ось салон, навпаки, додасть у розмірах — до 2,48 м, включаючи третій ряд сидінь. Новий Espace, як і машина п’ятої генерації, пропонуватиметься як у п’яти-, так і в семимістному варіантах.

На продаж виставили неймовірну колекцію ретро-авто. Автомобільні аукціони

У США на аукціоні RM Sotheby’s розпродадуть колекцію старовинних ексклюзивних автомобілів. Деталі авто розкрили на сайті аукціонного дому.

Власник колекції забажав залишитися невідомим. Йому вдалося зібрати десятки розкішних та спортивних авто відомих брендів. Більшість із них випущена до Другої світової війни.

Найцінніший автомобіль у колекції — Duesenberg J 1931 з кузовом кабріолет від ательє Murphy. За нього планують отримати близько 4,5 мільйонів доларів.

Свого часу американські автомобілі Duesenberg були конкурентами Rolls-Royce. Кабріолет оснащений 6,7-літровою 265-сильною вісімкою і може розвинути 185 км/год. Авто примітне тим, що належало прокатній компанії, яка обслуговує Голлівуд, і неодноразово знімалося в кіно.

У 3 млн доларів оцінили ексклюзивне купе Packard Twelve, створене українським дизайнером графом Олексієм Сахновським. Крім того, продаються два кабріолети Packard Eight 1930 вартістю близько пів мільйона доларів кожен.

Родстер Cadillac 1930 з 165-сильним двигуном V16 може піти з молотка за $1,2 мільйона. Автомобіль 80 років належав одній родині.

Понад мільйон доларів коштують і рідкісні кабріолети Bentley 4 1/2 Litre 1929 року та Mercedes-Benz 540K 1937 року. Післявоєнний автопром представляють родстер Mercedes 300 S принцеси Ірану Ашраф, кабріолет Rolls-Royce Silver Cloud та спортивне купе Ferrari 250 GTE 2+2.

Зарядні станції для електромобілів у США страждають від проблем. Електромобілі та електрокари

Заряджати електромобіль на громадських станціях на всій території Сполучених Штатів інколи може бути складно. Все через несправні станції, збої в програмному забезпеченні та вандалізму, що робить зарядні пристрої ненадійними — користувач не може бути впевненим в тому, що йому вдасться зарядити електромобіль.

Згідно з дослідженням JD Power Electric Vehicle Experience Public Charging Study, цитованим Automotive News, кількість невдалих спроб зарядки зросла з 15 відсотків у першому кварталі 2021 року до понад 21 відсотка до третього кварталу 2022 року. У гіршому випадку майже два з 5 візитів до зарядних пристроїв (або 39%) були невдалими.

Дослідження включало понад 26 500 спроб заряджання на зарядних пристроях рівня 2 і рівня 3 у всіх 50 штатах, причому в одного оператора майже не було збоїв зарядного пристрою, з частотою відмов лише 3%. Однак JD Power не розголошує, які мережі мають найкращі та найгірші показники надійності.

З усіх учасників дослідження, які не могли зарядити свої транспортні засоби минулого року, більше трьох чвертей сказали, що вони не могли зарядити свої акумулятори, тому що зарядний пристрій не працював. Іншими причинами невдалих спроб заряджання стали програмні збої, помилки обробки платежів і вандалізм.