16-17 лютого 2026 року у Стокгольмі відбувся Четвертий Діалог високого рівня з питань транспорту в Україні. До Діалогу долучились представники понад 20 країн та міжнародних організацій, зокрема профільні міністри транспорту та інфраструктури.

Подія організована Урядом Швеції спільно з Міжнародним транспортним форумом (ITF) у межах діяльності Групи спільних інтересів для України (CIG4U).

Ключовою подією Діалогу стало підписання Угоди про створення Фонду підтримки транспорту України. Угоду підписали Україна, Швеція, Литва, Канада. До Діалогу також приєднався Прем’єр-міністр Швеції Ульф Крістерссон.

Олексій Кулеба, Віце-прем’єр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад та територій України, долучився до події з вітальним словом та підписав Угоду з боку України.

«Транспортна інфраструктура цілеспрямовано атакується ворогом. З початку повномасштабного вторгнення лише по залізниці було завдано понад 4 700 ударів. Загалом зафіксовано десятки тисяч атак на об’єкти транспортної інфраструктури. Росія системно намагається паралізувати транспорт так само, як б’є по енергетиці, воді та теплу. Це свідомий терор проти цивільної логістики та людей. Але, попри атаки, транспорт не зупиняється. Саме тому важливо створити умови, за яких ми швидко зможемо забезпечити реалізацію проєктів відновлення та ро звитку у сфері транспорту. Я вдячний нашим партнерам з Швеції, Литви, Канади та Міжнародного транспортного форуму за готовність створити такий механізм через спеціалізований Фонд», — зазначив Олексій Кулеба.

Українську делегацію у Стокгольмі очолив заступник Міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач. Окрім цього, до Діалогу приєдналась Світлана Заліщук, Надзвичайний і Повноважний Посол України в Королівстві Швеція.

Фонд створюється для фінансування малих і середніх проєктів з відновлення цивільної транспортної інфраструктури. Міністерство розвитку громад та територій України визначено бенефіціаром Фонду.

Угода передбачає, що Фонд має забезпечувати швидку реалізацію інфраструктурних проєктів у сферах автомобільного, залізничного, водного транспорту, міської мобільності та супутньої інфраструктури.

Віце-прем’єр-міністр висловив сподівання, що Угода дозволить розширити коло учасників Фонду під час Саміту Міжнародного транспортного форуму у Лейпцигу та цьогорічної Конференції з відновлення України.

У межах основної програми Діалогу заступник Міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач презентував досвід України у контексті забезпечення функціонування транспорту в умовах війни та постійних атак.

«Україна змушена забезпечувати роботу транспорту в умовах щоденних обстрілів, атак дронів та зростання навантаження на альтернативні логістичні маршрути. Наш головний урок — стійкість будується на швидких рішеннях, цифровізації, координації всіх рівнів влади та партнерстві з міжнародною спільнотою. Запуск Фонду підтримки транспорту України — це практичний інструмент, який, ми сподіваємося, дозволить швидко реагувати на потреби галузі та запускати конкретні проєкти відновлення», — наголосив Сергій Деркач.

Окрім цього, відбувся міністерський круглий стіл, де заступник Міністра презентував пропозиції проєктів для підтримки та фінансування. Під час обговорення представники країн зосередились на можливостях залучення міжнародної підтримки для відновлення транспортного сектору.

Під час Діалогу до підписання спільної Декларації про підтримку України та сфери транспорту долучились ще п’ять країн: Данія, Німеччина, Норвегія, Естонія та Велика Британія. У Декларації йдеться про підтримку рішення запустити відповідний Фонд.

Під час заходу українська делегація провела низку двосторонніх зустрічей із міжнародними партнерами з метою посилення координації допомоги та розширення співпраці.

Довідково: Згідно з оцінкою RDNA4, прямі збитки транспортному сектору України становлять 36 млрд доларів США, економічні втрати — 46 млрд доларів, а загальні потреби у відновленні на наступне десятиліття оцінюються у 77 млрд доларів. Оновлений звіт RDNA5 буде презентований наприкінці лютого 2026 року.

Турецький автобусний виробник Temsa завершив 2025 з виручкою в розмірі 554 млн доларів США, що на 10% більше, ніж роком раніше, і є найвищим показником в історії компанії. При цьому обсяг міжнародних продажів перевищив $316 млн, що на 7% більше у порівнянні з 2024 роком. На експорт припадає 57% виторгу компанії.

2025 року Європа залишалася центральним елементом розвитку бізнесу Temsa. Компанія зафіксувала рекордні річні обсяги продажу на таких ринках, як Франція, Німеччина, Великобританія, Ірландія, Бельгія та Греція. Зростання було особливо помітне на ринках автомобілів з правим кермом, де обсяг поставок збільшився на 60% порівняно з попереднім роком.

У Сполученому Королівстві та Ірландії парк транспортних засобів Temsa досяг 673 одиниць, що відповідає приблизно 15% ринку у сегменті міжміських автобусів. У звіті Temsa за 2025 рік також відображено найбільше на сьогоднішній день одноразове постачання електричних міжміських автобусів LD SB E — замовлення на 10 одиниць виконане в Португалії. А до Литви було відправлено 15 міських електробусів MD9 Electricity.

Протягом 2025 року компанія Temsa вийшла на ринки ще шести європейських країн: Фінляндії, Норвегії, Польщі, Хорватії, Мальти та Албанії. Це розширення є частиною заявленої мети Temsa для досягнення річного доходу в 1 млрд. доларів США в найближчі роки.

Електрифікація залишається стратегічним пріоритетом для Temsa. Компанія зараз пропонує 11 моделей з нульовим рівнем викидів у сегментах міських та міжміських автобусних перевезень. Temsa також має власний завод зі збирання акумуляторних батарей і розробляє власні системи управління батареями та електронні блоки управління. Такий комплексний підхід сприяє розробці продукції та її адаптації до конкретних вимог ринку.

Колектив КНП «Обласний центр екстреної медичної допомоги та медицини катастроф ЧОР» вкотре долучився до підтримки українських захисників. За ініціативи працівників та на зібрані ними кошти придбано чотири нові пікапи для бойових підрозділів.

Автомобілі передані 110-й окремій механізованій бригаді імені генерал-хорунжого Марка Безручка, 118-й окремій бригаді Сил територіальної оборони ЗСУ, підрозділу радіоелектронної боротьби та 3-му армійському корпусу. Сьогодні транспорт уже передано захисникам.

Медики як ніхто інший розуміють, наскільки важливим є транспорт на передовій. Це мобільність, швидкість реагування та можливість рятувати життя в умовах бойових дій.

За 1455 днів повномасштабної війни працівники Черкаської екстренки закупили для Збройних Сил України автівки й необхідне обладнання на суму близько 15 мільйонів гривень. І наголошують — зупинятися не збираються.

Разом — сильні. Разом — до Перемоги!