Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Про те, що легендарний шильдик Scout повернеться на ринок, як у якості виробника електричних пікапів та позашляховиків, Volkswagen AG оголосив минулої осені. Перші серійні моделі відродженого бренду обіцяно у 2026 році. Презентація прототипів має відбутися наступного року. А поки закордонні ЗМІ розтиражували зображення електричних пікапа та позашляховика Scout, що «засвітилися» під час заходу Volkswagen Capital Markets Day.
Відомо, що автомобілі Scout побудують на новій електричній платформі й пропонуватимуть виключно на ринку США. Цілком ймовірно, цим і пояснюється деяка подібність майбутніх пікапа та позашляховика з Ford Bronco. Останній, у свою чергу, натхненний класичним International Harvester Scout, збудованим в Індіані у 1960-х та 1970-х роках.
Цікаво, що нові зображення дещо відрізняються від ескізів, представлених під час анонсу нового бренду в листопаді минулого року. Зокрема, інакше виглядає скління заднії дверей пікапа. Також на ескізі видно чорні молдинги у нижній частині кузова та щось схоже на скляний дах. Передня світлотехніка з’єднана широкою світловою смугою, як Rivian R1T. Висока поясна лінія надає вигляду пікапа та позашляховика жорсткості. Традиційних бічних дзеркал у автомобілів немає. Це наводить на думку, що концепти оснастять камерами.
Особливу увагу планують приділити таким речам, як дорожній просвіт, кути в’їзду та з’їзду, міцні осі та вантажопідйомність. Як кажуть у компанії, автомобілі Scout мають забезпечити комфорт не лише на асфальті.
Інформації про силові установки й тим більше динамічних характеристик наразі немає. Щоб конкурувати з Ford Bronco та «паливним» Jeep Wrangler новинки Scout повинні мати потужність близько 300 к.с. та «дальнобійністю» близько 640 км.
Зі слів генерального директора Scout Скотта Кіо, позашляховик коштувати близько 40 000 доларів, що порівняно з майбутніми електромобілями Rivian на базі R2.
Окрім нової платформи, Volkswagen будує для нового електричного сімейства Scout завод у Південній Кароліні вартістю 2 мільярди доларів. На цьому майданчику з 2026 року збиратимуть електромобілі, орієнтовані на ринок США.
4 липня Fiat представить новий кросовер 600е. Напередодні прем’єри італійська марка запустила маркетингову кампанію, яка демонструє новий Fiat 600е в яскраво-жовтогарячому кольорі. Зі слів генерального директора компанії Олів’є Франсуа, автомобіль має надихати людей жити з оптимізмом та позитивом. І яскрава кольорова гама — один із способів досягнення цієї мети.
Якою буде кузовна палітра нового Fiat 600е, ми дізнаємося під час офіційної прем’єри. Актуальні Fiat 500, 500 Hybrid, Panda та Tipo європейцям пропонують у широкій гамі кольорів, включаючи білий, червоний, чорний, кілька відтінків помаранчевого, зеленого та синього, а також рожеве золото. Сірого кольору немає в палітрі жодної із «європейських» моделей. Як заявили в Fiat, компанія припиняє виробництво сірих автомобілів й натомість зосередиться на яскравіших варіантах.
За попередньою інформацією, новий Fiat 600 побудований на одній платформі із Jeep Avenger. Якщо це підтвердиться, італійський електрокросовер буде доступний з одним двигуном потужністю 156 к.с. та 259 Нм крутного моменту.
Також у Jeep Avenger є версія з 1,2-літровим турбованим ДВЗ. Вона продається в Польщі, Італії та Іспанії. Не виключено, що новий Fiat 600 те ж запропонують з таким агрегатом.
Вперше у легендарних італійських перегонах Mille Miglia візьме участь автономний автомобіль, за кермом якого не буде людини: Міланський політехнічний університет виводить на гоночну трасу безпілотний болід.
Вибір техніки для перегонів у такому незвичному статусі випав на культовий Maserati MC20 Cielo. Розкішну автівку наповнили технологічними компонентами для автономної їзди. Машина уже готова, тестується у дворі майстерні, на полігоні та навіть на тихих вуличках древнього Мілану.
Жодних винятків організатори гонок для цієї автівки не роблять — усі машини на рівних правах. Різниця лише в тому, що Maserati заявлений у гонку без екіпажу.
Звісно, наглядач у салоні буде, оскільки з юридичних причин автомобілю не дозволено рухатися повністю автономно. «Куратором» стане Маттео Марзотто, який відзначатиме 70-річчя перемоги свого дядька Джанніно в гонці 1000 Miglia 1953 року. Але втручатися в роботу систем управління Маттео заборонено — наглядач та й годі. Щоправда, винятки тут зроблено і вони прописані, оскільки тут не штучний інтелект, а запрограмовані на різні ситуації коди.
Нинішній рік для безпілотного автомобіля є початковим у багатоетапному проекті. З Miglia 2023 безпілотник стартує. Після гонки тестові випробування продовжаться, а вже у 2024 році роботизований транспортний засіб має проїхати 1500 кілометрів у повністю автономному режимі.
Це все стало можливим завдяки дозволу Міністерства інфраструктури та транспорту Італії на проведення тестів автономного водіння на дорогах загального користування. Дозвіл на такий різноманітний і довгий маршрут прописаний окремим рядком.
Технологію системи управління автономного транспортного засобу Міланський політехнічний університет не розкриває, побоюючись економічного шпигунства. Відомо тільки, що розробники планують ретельно вивчити усі задіяні ситуації на різних типах доріг, про що скупо розповів професор автоматизації політеху та керівник проекту Серджіо Саварезі.
Також стало відомо, що спонсор цього амбітного почину виступив впливовий технологічний підрозділ італійської адміністрації Autostrada, що вже говорить великі ставки проекту.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 июня, 2023 
