Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У Швеції на автодромі Готларінг встановлено світовий рекорд швидкості серед картів. Маленьке гоночне авто розігнали до 163 км/год. Відео заїзду з’явилося на Youtube-каналі латвійської компанії Blue Shock Race.
Саме цей виробник із Лієпаї і створив найшвидший карт. Невелика компанія спеціалізується на картингу.
Останнім часом Blue Shock Race почали активно випускати електричні карти. У їхній лінійці є моделі потужністю від 2 до 44 к.с.
Для рекорду обрали 34-сильний електричний карт масою 120 кг, який був доопрацьований. Він оснащений невеликою батареєю ємністю 56 А.год.
За кермо карта сів шведський гонщик Лео Обрант. Щоб побити рекорд швидкості, йому вистачило прямої ділянки треку довжиною 590 м. Пізніше він зізнався, що навіть на найкращих бензинових картах не розганявся швидше за 140 км/год.
Серійна версія рекордного карта здатна розігнатися до 100 км/год за 3 с і розвинути 135 км/год. Її вартість становить 23 тисячі євро: 12 995 євро просять за шасі і 9995 євро — за силову установку.
У Великій Британії продають єдине у своєму роді купе Bentley Continental GT3, побудоване спеціально для участі в «Гонці до хмар». Автомобіль обладнано найбільшим антикрилом в історії британської марки.
В арсеналі «дводверки» дороблена підвіска та 4,0-літровий Twin-Turbo V8 з новими поршнями, шатунами та збільшеними турбокомпресорами. Працює двигун на гоночному біопаливі. Віддача агрегату — 760 к.с. та 1000 Нм крутного моменту.
Впускний колектор Continental GT3 Pikes Peak з посиленого вуглепластику, а випускний надрукований на 3D-принтері з жаростійкого інконелю. Також у списку доопрацювань другий контур охолодження та зовнішній повітрозабірник у задній частині, який подає повітря до радіатора.
Перед продажем купе повністю розібрали, відновили кожну деталь до останнього гвинтика та зібрали назад. Вартість унікального Bentley Continental GT3 Pikes Peak продавець готовий назвати лише особисто потенційному покупцю.
Звичного традиційного пікапа в лінійці Lexus найближчим часом не буде, але можливо буде електричний. У тому разі, якщо компанія побачить попит на нього з боку клієнтів, заявив виданню Drive глава японського бренду Такаші Ватанабе.
«Якщо у споживачів є гостра потреба у випуску пікапа Lexus, це питання можливості в майбутньому. Ми не будемо відмовляти клієнтам у пікапі Lexus, але наразі у нас немає таких обговорень», — сказав Такаші Ватанабе.
Глава Lexus також пояснив, що компанія не робитиме пікап на базі вже наявних рамних моделей Toyota на зразок Hilux, Tacoma або Tundra. За його словами, утилітарний транспорт залишається прерогативою Toyota як масового бренду.
Загалом же, додав Ватанабе, жодних принципових протиріч стосовно випуску пікапа у Lexus немає. Компанія, навпаки, має намір пропонувати клієнтам якомога більше різноманітних варіантів — головне, щоб на них був попит.
До речі, нетипова для Lexus модель у лінійці бренду вже є — це гібридний мінівен LM, нове покоління якого представили на Шанхайському автосалоні у квітні нинішнього року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
21 сентября, 2023 
