Реклама российских боевиков “Вагнера” просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании “Вагнер”. ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
“Когда поедем – не знаю, куда – не знаю, чем будем обеспечены – тоже не знаю” Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами – годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам – к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы – это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У рамках 50-річчя підрозділу BMW M, який відзначає свій піввіковий ювілей у 2022 році, німецький автовиробник вирішив відкрити завісу таємниці над своїми розробками. У двох відеороликах BMW показала кілька секретних до цього року прототипів екстремальної лінійки CSL. У першій частині проекту показали невідомі модифікації автомобілів M2, M3, M5 та M6 різних поколінь, а зараз настав час показати прототип нового спорткара BMW M4 CSL покоління G82.
У відеоролику інструктор BMW M Еде Вайхреттер продемонстрував, що всі прототипи в засіках марки є повноцінними автомобілями. Сівши за кермо BMW M2 CSL Prototype (F87), оснащеного 450-сильним двигуном, представник марки влаштував дріфт на купе і показав, що йдеться не про повнорозмірні макети концепт-карів, а про робочі повноцінні машини.
Другою прем’єрою став передсерійний зразок BMW M4 CSL – серійний спорткар був показаний навесні 2022 року, тому особливо цікаво подивитися, чим товарний автомобіль відрізняється від свого прабатька. Змін не так багато, але все ж таки вони є і шанувальникам BMW M будуть цікаві.
Незважаючи на те, що в другому епізоді онлайн-серіалу The Secret BMW M Garage було показано всього два автомобілі, схоже, розповідь про прототипи CSL продовжиться. Як мінімум тому, що в кадрі все ще залишилися чотири заховані під чохлами автомобіля.
93 отдельная механизированная бригада Сухопутных войск «Холодный Яр» показала, какая гражданская техника может применяться в военное время.
93-я ОМБр «Холодный Яр» начала осваивать новые виды транспортных средств еще до того, как в США был принят закон о ленд-лизе. В этом заслуга волонтеров и специалистов, готовых реализовать нестандартные технические решения.
Война показала, что помимо тяжелой бронированной техники, в некоторых обстоятельствах полезными бывают легкие багги, квадроциклы и амфибии.
Фотографии легких машин на вооружении Сухопутных войск ВСУ опубликованы на Facebook 93 бригады.
Подобные машины могут использоваться разведчиками. На амфибиях и квадроциклах можно быстро перемещаться между позициями по труднопроходимой местности, доставлять боекомплект, медикаменты, провиант и другие расходные материалы небольших габаритов и массы.
«Вызовы войны побудили наши боевые подразделения модернизироваться задолго до ленд-лиза. А сейчас, благодаря волонтерам и технической мысли, продолжаем внедрять собственные инновации. И одновременно готовы осваивать новое оружие от стран Запада», — сообщили в бригаде.
93-я отдельная механизированная бригада «Холодный Яр» является формированием механизированных войск в составе Сухопутных войск Вооруженных Сил Украины. Входит в состав Оперативного командования «Восток».
В настоящее время 93-я ОМБр работает на Изюмском направлении.
З 2002 по 2004 роки марка Ferrari випустила 400 екземплярів суперкара Enzo, який для свого часу був надвидатним за характеристиками автомобілем, а в наші дні є однією з найбажаніших машин для будь-якої колекції. Більшість суперкарів Ferrari Enzo була пофарбована в традиційні для бренду відтінки червоного кольору, а всього 20 машин в рамках програми Extracampionario отримали нестандартний відтінок. Але тільки один автомобіль отримав заводське забарвлення в білий колір і саме цю машину зараз виставили на продаж.
Проект Extracampionario був доступний виключно для найцінніших і найвибагливіших клієнтів компанії з Маранелло, яким марка довірила можливість вибрати будь-який колір для їхнього гіперкара. Якийсь німецько-швейцарський мільярдер вважав за краще пофарбувати свій Ferrari Enzo з шасі № 133023 у білий колір Bianco Avus, який поєднується з обробкою салону чорною шкірою.
Випущений 22 травня 2003 суперкар має вуглепластикові сидіння з рідкісними для моделі вставками з чорної 3D-тканини. Більшість часу Enzo експонувався в шоу-румі, а потім з Європи його в 2011 році експортували до Гонконгу з пробігом всього 9600 кілометрів.
У листопаді 2012 року автомобіль отримав сертифікат Ferrari Classiche, що підтверджує автентичність суперкара, а зараз єдиний у світі білий Ferrari Enzo виставили на продаж на аукціоні RM Sotheby’s. Нагадаємо, Ferrari Enzo оснащується атмосферним 6-літровим V12 з віддачею 660 кінських сил і 657 Нм моменту. Коробка передач – автоматична секвентальна, 6-ступінчаста F1, привід – на задню вісь. Розгін до «сотні» у машини займає 3,3 секунди.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 июня, 2022 
