Реклама российских боевиков “Вагнера” просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании “Вагнер”. ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
“Когда поедем – не знаю, куда – не знаю, чем будем обеспечены – тоже не знаю” Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами – годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам – к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы – это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ательє Unplugged Performance, що спеціалізується на тюнінгу електромобілів Tesla, почало пропонувати клієнтам перешивку салону «веганською» шкірою. Партнером каліфорнійських тюнерів у цьому проєкті виступила дружина нинішнього керівника відділу дизайну Tesla Франца фон Хольцхаузена. Саме Вікі фон Гольцхаузе називають автором нового еко-інтер’єру за 30 тисяч доларів.
У ролі оббивного матеріалу пропонують синтетичну шкіру Banbu Leather, на 83% складається з бамбука. На дотик вона маслянисто-м’яка і гладенька, як овеча, але водночас утричі легша за коров’ячу. Під час її виробництва виділяється на 33% менше вуглекислого газу. За бажання, на додачу до нового салону можна придбати сумочку з такої самої шкіри від фешен-бренду von Holzhausen, що належить все тій же Вікі фон Хольцхаузе.
«Бамбуковий» салон доступний, як для нещодавно замовлених автомобілів, так і для електрокарів, куплених безпосередньо у Unplugged Performance. Вибрати можна будь-який відтінок шкіри, малюнок строчки, перфорацію і колір нитки. Плюс до цього на кришці центральної консолі з’явиться шильдик тюнера.
Перешивка салону займає понад 100 годин і буде коштувати не менше 30 тисяч доларів. За 39 995 доларів можна замовити комбіновану оббивку з Banbu Leather, алькантари та інших «веганських» матеріалів.
У Китаї стартували продажі гібридного кросовера Haval Monster із системою DHT. У такій модифікації мінімум зовнішніх відмінностей від звичайних «Монстрів» з бензиновими «турбочетвірками» 1.5 і 2.0, проте двомоторна система з електродвигуном більш тяжка (піковий момент 530 Нм), а витрата палива у змішаному циклі не перевищує 5,5 літри на 100 кілометрів.
Негібридні кросовери Haval Monster продаються в Піднебесній більше півроку, і до недавнього часу найпопулярнішими були версії з турбомоторами 1.5 (184 сили, 275 Нм) і 2.0 (224 сили, 345 Нм) у зв’язці з 7-швидкісним преселективним «роботом» та переднім приводом. Такі «Монстри» витрачають 7-7,2 літри бензину на 100 кілометрів пробігу у змішаному циклі.
Гібрид споживає той же бензин АІ-92, але витрата палива у змішаному циклі зменшується до 5,5 літра на 100 кілометрів. На Haval Monster система DHT на базі «турбочетвірки» 1.5 розвиває до 244 кінських сил і 530 Нм, а тепловий ККД бензинового агрегату досягає 38%. Гібрид DHT може бути і послідовним, і паралельним – на міських швидкостях ДВС не пов’язаний з колесами та працює в режимі генератора, а на високих підключається до передньої осі.
Запас ходу повністю заправленого гібрида Haval Monster – 1000 кілометрів, заряджати кросовер від розетки не потрібно. Розгін із місця до 100 км/год займає 7,7 секунди. А ось максимальна швидкість – лише 175 км/год, тоді як негібридні версії набирають 190-200 км/год.
Гібридні Haval Monster DHT коштують від 153800 до 165800 юанів (від 23 до 25 тис. доларів). Для порівняння базовий негібридний кросовер можна купити за 130 тисяч юанів (19 тис. доларів), а версія з 2,0-літровим двигуном коштуватиме 147 тисяч юанів (22 тис. доларів). На вершині гами кросовер з механічним повним приводом та турбомотором 2.0 за 167 тисяч юанів (25 тис. доларів).
Тюнінг-ательє Manhart, проекти якого здебільшого базуються на німецьких автомобілях, представило програму доопрацювання «зарядженого» кросовера BMW X5 M Competition. Крім традиційної для компанії модернізації двигуна та підвищення його потужності, модель видозмінили зовні за рахунок нових аеродинамічних елементів. Інтер’єру фахівці Manhart традиційно приділили мінімальну увагу, хоча окремі аксесуари з’явилися й у салоні.
Новий блок управління двигуном MHtronik або перепрошивка штатного і вихлопна система з нержавіючої сталі перетворюють BMW X5 M Competition на Manhart MHX5 700. Віддача бензинового 4,4-літрового турбомотора V8 зі штатних 625 кінських сил і 750 Нм зростає до 730 кінських сил та 900 Нм.
Більш потужний двигун доповнюють регульована підвіска на компонентах H&R і нові 23-дюймові колеса, а також аеродинамічний обвіс з вуглепластику – спліттер переднього бампера, пороги, дифузор в задньому бампері і новий капот з повітрозабірниками.
У салоні Manhart MHX5 700 майже не відрізняється від базового кросовера, крім нових килимків, вуглепластикового декору керма і нових підрульових пелюсток перемикання передач.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 июня, 2022 
